hejtila tubo
La ĉefa funkcio de la varmaera akvotubo estas fluigi la motormalvarmigaĵon en la varmaeran akvotubon, kiu estas la hejtofonto de la klimatizila hejtsistemo.
Se la hejttubo estas blokita, tio kaŭzos, ke la aŭtoklimatizila hejtsistemo ne funkcios.
Dividita laŭ la tipo de varmofonto, la aŭtohejtilo estas ĉefe dividita en du tipojn: unu uzas motorfridigaĵon kiel varmofonton (nuntempe uzata de plej multaj veturiloj), kaj la alia uzas fuelon kiel varmofonton (uzata de kelkaj mezgrandaj kaj altkvalitaj aŭtoj). Kiam la temperaturo de la motorfridigaĵo estas alta, la fridigaĵo fluas tra la varmointerŝanĝilo en la hejtilo (ofte konata kiel malgranda hejtila tanko), kaj interŝanĝas varmon inter la aero sendita de la blovilo kaj la motorfridigaĵo, kaj la aero estas varmigita de la blovilo. Sendu ĝin en la aŭton tra ĉiu aerelirejo.
Se la radiatoro de la aŭto estas rompita, ĉu ĝi influos la temperaturon de la motoro?
Se ĝi estas konektita al la hejtilo-tubo, ĝi ne influos ĝin. Se ĝi estas rekte blokita, ĝi influos la cirkuladon. Se ĝi likas, la motoro varmiĝos.
