La bufro havas la funkciojn de sekureca protekto, ornamado de la veturilo kaj plibonigado de la aerdinamikaj karakterizaĵoj de la veturilo. Rilate al sekureco, ĝi povas ludi bufrorolon en kazo de malalt-rapida kolizio kaj protekti la antaŭan kaj malantaŭan karoserion; Ĝi povas protekti piedirantojn en kazo de akcidentoj kun piedirantoj. Rilate al aspekto, ĝi estas ornama kaj fariĝis grava parto por ornami la aspekton de aŭtoj; Samtempe, la aŭtobufro ankaŭ havas certan aerdinamikan efikon.
Samtempe, por redukti la vundojn al pasaĝeroj en flankaj akcidentoj, pordobufroj kutime estas instalitaj sur aŭtoj por plibonigi la kontraŭkolizian efikon de la pordoj. Ĉi tiu metodo estas praktika kaj simpla, kun malmulta ŝanĝo al la karoseriostrukturo, kaj estas vaste uzata. Jam ĉe la Internacia Aŭtomobila Ekspozicio de Shenzhen en 1993, Honda Accord malfermis parton de la pordo por eksponi la pordobufron al la publiko por montri ĝian bonan sekurecan funkciadon.
