Nedeca uzo de aŭtaj viŝiloj (viŝilo, viŝilo kaj viŝilo) kondukos al frua forigo aŭ malpura skrapado de viŝiloj. Ne gravas kia viŝilo, la racia uzo devus esti:
1. Ĝi devas esti uzata kiam pluvas. La viŝilo estas uzata por purigi la pluvakvon sur la antaŭa glaco. Vi ne povas uzi ĝin sen pluvo. Vi ne povas sekigi sen akvo. Pro la pliiĝo de frota rezisto pro manko de akvo, la kaŭĉuka viŝila klingo kaj viŝila motoro estos difektitaj! Eĉ se estas pluvo, ĝi ne devus esti viŝita se la pluvo ne sufiĉas por ekfunkciigi la viŝklingon. Nepre atendu ĝis estos sufiĉe da pluvo sur la vitra surfaco. La "sufiĉe" ĉi tie ne blokos la kondukan vidlinion.
2. Ne rekomendas uzi la klingon por forigi la polvon sur la surfaco de la glaco. Eĉ se vi volas fari tion, vi devas aspergi vitran akvon samtempe! Neniam sekigi sen akvo. Se estas solidaj aferoj sur la glaco, kiel la sekiĝintaj fekoj de birdoj kiel kolomboj, vi ne devas uzi la viŝilon rekte! Bonvolu unue purigi la birdfekojn permane. Ĉi tiuj malmolaj aferoj (kiel aliaj grandaj partikloj de gruzo) estas tre facile kaŭzi lokan vundon al la viŝilo, rezultigante malpuran pluvon.
3. La antaŭtempa forigo de iuj viŝiloj rekte rilatas al nekonvena aŭtolavado. Estas maldika olea filmo sur la vitra surfaco antaŭ ol la aŭto eliras la fabrikon. Kiam vi lavis la aŭton, la antaŭa glaco ne estas malpeze forviŝita, kaj la oleo-filmo sur la surfaco estas forlavita, kio ne favoras la malsuprenfluon de pluvo, rezultigante pluvon facile haltebla sur la vitra surfaco. Due, ĝi pliigos la frotan reziston inter la kaŭĉuka folio kaj la vitra surfaco. Ĉi tio ankaŭ estas la kialo de la tuja paŭzo de la viŝilo pro senmoveco. Se la viŝilo ne moviĝas kaj la motoro daŭre funkcias, estas tre facile bruligi la motoron.
4. Se vi povas uzi malrapidan ilaron, vi ne bezonas rapidan ilaron. Kiam vi uzas la viŝilon, estas rapidaj kaj malrapidaj ilaroj. Se vi skrapas rapide, vi uzos ĝin pli ofte kaj havos pli da frikciotempoj, kaj la servodaŭro de la viŝilo estos reduktita laŭe. La viŝiloj povas esti anstataŭigitaj duono per duono. La viŝilo antaŭ la ŝoforo havas la plej altan utiligan indicon. Ĝi estis uzata pli da fojoj, havas grandan gamon kaj havas grandan frikcian perdon. Krome, la vidlinio de la ŝoforo ankaŭ estas tre grava, do ĉi tiu viŝilo ofte estas anstataŭigita. La anstataŭigaj tempoj de la viŝilo respondaj al la antaŭa pasaĝera seĝo povas esti relative malpli.
5. Atentu ne fizike damaĝi la viŝilo en ordinaraj tempoj. Kiam la viŝilo devas esti levita dum aŭtolavado kaj ĉiutaga senpolvigado, provu movi la kalkanan spinon de la viŝilo kaj revenigi ĝin milde kiam ĝi estas metita. Ne klaku la viŝilaron reen.
6. Krom la supre, atentu la purigadon de la viŝilo mem. Se ĝi estas fiksita per sablo kaj polvo, ĝi ne nur gratos la vitron, sed ankaŭ kaŭzos sian propran vundon. Provu ne esti elmontrita al alta temperaturo, frosto, polvo kaj aliaj kondiĉoj. Alta temperaturo kaj frosto akcelos la maljuniĝon de la viŝilo, kaj pli da polvo kaŭzos malbonan viŝan medion, kiu estas facile kaŭzi damaĝon al la viŝilo. Neĝas nokte vintre. Matene, ne uzu la viŝilo por forigi la neĝon sur la vitro.
