• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MG5-25 AŬTOPARTOJ Valva oleosigelo-10644913 zhuo meng Ĉinio akcesoraĵoj rezervaj aŭtopartoj mg katalogo fabrikanto

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko:SAIC MG5-25

Produktoj OEM-numero: 10644913

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: Deponejo per Tt

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

 

Produkta Nomo Valva oleosigelo
Produkta Apliko SAIC MG5-25
Produktoj OEM-numero 10644913
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli 20 Pecoj, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo
Valva oleosigelo-10644913
Valva oleosigelo-10644913

Produkta scio

 

Kio estas aŭtovalva oleosigelo

La valva oleosigelo estas tipo de oleosigelo kutime farita per vulkanizado de ekstera kadro kaj fluorokaŭĉuko kune. Memstreĉanta risorto aŭ ŝtala drato estas instalita ĉe la radia aperturo de la oleosigelo por sigeli la gvidstangon de la motorvalvo. Ĝi estas grava parto de la motorvalva asembleo. Valvaj oleosigeloj povas malhelpi motoroleon eniri la ensuĉajn kaj ellasajn tubojn kaj eviti oleoperdon. Ĝi ankaŭ povas malhelpi la elfluon de miksaĵo de benzino, aero kaj ellasgasoj.
La valva oleosigelo estas tipo de oleosigelo kutime farita per vulkanizado de ekstera kadro kaj fluorokaŭĉuko kune. Memstreĉanta risorto aŭ ŝtala drato estas instalita ĉe la radia aperturo de la oleosigelo por sigeli la gvidstangon de la motorvalvo.
Ĝi estas grava parto de la motorvalva asembleo. Valvaj oleaj sigeloj povas malhelpi motoroleon eniri la ensuĉajn kaj ellasajn tubojn kaj eviti oleoperdon. Ĝi ankaŭ povas malhelpi la elfluon de miksaĵo de benzino, aero kaj ellasgasoj, kaj haltigi motoroleon eniri la bruligĉambron.
Ĉar ĝi kontaktas benzinon kaj motoroleon je altaj temperaturoj, necesas uzi materialojn kun bonega varmorezisto kaj olerezisto, kiel ekzemple fluorokaŭĉuko.
Oleosigelo estas sigela komponanto uzata en maŝinaro por sigeli oleon. Ĝi povas apartigi la partojn de la transmisio, kiuj bezonas lubrikadon, de la elira parto por malhelpi la elfluon de lubrika oleo. Valvaj oleosigeloj estas tipo de oleosigeloj.
Kiam oni elektas materialon por valvaj oleosigeloj, oni devas atenti la funkciajn temperaturojn de nitrilaj kaŭĉukoj, kiuj estas inter 40 kaj 120 celsiusgradoj, akrilaj kaŭĉukoj inter 30 kaj 180 celsiusgradoj, kaj fluoraj kaŭĉukoj inter 25 kaj 300 celsiusgradoj. La lipa temperaturo de oleosigelo estas ĝenerale 20 ĝis 50 celsiusgradoj pli alta ol tiu de la labora medio. Tial necesas elekti la taŭgan oleosigelan materialon laŭ la efektiva situacio por certigi, ke ĝi povas funkcii normale kaj ludi bonan sigelan rolon en la koncerna medio.
La ĉefaj manifestiĝoj de paneo de valva oleosigelo estas oleoelfluo en la brulĉambron, kaŭzante problemojn kiel blua fumo el la ellasilo kaj nenormala oleokonsumo. Ĝustatempa prizorgado estas necesa. Blokiĝo de la piŝtringoj, maljuniĝo de la valvaj oleosigeloj kaj difekto de la ellasilo-valvoj estas oftaj kaŭzoj. Youdaoplaceholder0.
Kernaj simptomoj
Youdaoplaceholder0 Blua fumo el la ellasilo: Ĉi tio estas precipe rimarkebla dum malvarmaj startoj, ĉar motoroleo eniras la brulkameron kaj brulas, generante bluan fumon.
Youdaoplaceholder0 Nenormala oleokonsumo ‌: La oleonivelo signife malaltiĝas post veturado de miloj da kilometroj. ‌
Youdaoplaceholder0 Potenco-malkresko: Karbonaj deponejoj ŝtopas ambaŭ flankojn de la valvoj, rezultante en reduktita ensuĉa efikeco.
Karbonaj deponaĵoj de sparkiloj: Malpurigitaj per motoroleo, prezentante nigran kaj grasan aspekton.
Kaŭzanalizo
Youdaoplaceholder0 Maljuniĝo de la oleosigelo de la valvo: La kaŭĉukaj partoj malmoliĝas laŭlonge de la tempo, kaj la sigelado malpliiĝas (ili emas difektiĝi post 150 000 kilometroj).
Youdaoplaceholder0 Paneo de la ellasa valvo: premmalekvilibro en la ventolsistemo de la krankujo, olea vaporo estas ensuĉita en la bruligĉambron.
Blokiĝo de piŝtringoj: Karbonaj deponejoj ŝtopas la truon de la oleoreveno, perdante la funkcion de oleoskrapado (pli ofta en veturiloj kun meza kaj alta kilometraĵo).
Solvo
Anstataŭigu originalajn fabrikajn partojn de Youdao-lokposedanto0
Prioritatu anstataŭigi la valvkovrilan asembleon (inkluzive de integra dezajno de oleosigelo kaj degasa valvo).
Riparo de Youdao-lokposedanto0 sen malmuntado
Uzu purigilojn de la tipo PNF por dissolvi karbonajn deponejojn kaj restarigi la elastecon de piŝtringoj (taŭga por veturiloj ene de 100 000 kilometroj).
Youdaoplaceholder0 Ĉiutaga bontenado
Regule purigu la fueltubojn per fuelaldonaĵoj (unufoje ĉiujn 10 000 ĝis 20 000 kilometrojn).
Elektu tute sintezan motoroleon, kiu konformas al la normoj ACEA C3.
Riska Averto
Evitu longajn mallongdistancajn veturojn (unudirekta vojaĝo de malpli ol 5 kilometroj povas facile plimalbonigi karbonajn deponejojn) kaj pliigi la nivelon de la motoroleo sen rajtigo.

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de MG&MAKSUSaŭtopartoj bonvenaj aĉeti.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

Ekspoziciaj informoj

展会221

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj