• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MG5-25 AŬTOPARTOJ Cilindra lito-11648145 zhuo meng Ĉinio akcesoraĵoj rezervaj aŭtopartoj mg katalogo fabrikanto

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko:SAIC MG5-25

Produktoj OEM-numero: 11648145

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: Deponejo per Tt

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

 

Produkta Nomo Cilindro-lito
Produkta Apliko SAIC MG5-25
Produktoj OEM-numero 11648145
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli 20 Pecoj, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo
Cilindra lito-11648145
Cilindra lito-11648145

Produkta scio

 

Kio estas aŭtocilindra lito

La cilindra lito de aŭto estas pakado uzata por sigeli inter la kulminaĵo kaj la cilindrbloko. Ĝi konsistas ĉefe el asbesto aŭ ŝtala plato kaj estas uzata por malhelpi la elfluon de altprema gasfluo en la brulkamero de la motoro.
Funkcio kaj Strukturo
La cilindra lito, kiel sigela elemento de la kernaj komponantoj de la motoro, servas por izoli la bruligĉambron de la ekstera mekanika strukturo, certigante ke altprema gaso cirkulas nur ene de la bruligĉambro kaj malhelpante elfluadon kiu povus konduki al rendimenta degradiĝo aŭ mekanika paneo.
Demandoj kaj Respondoj
Se la cilindra lito estas difektita (t.e., "la cilindra lito estas forblovita"), tio kondukos al paneo de la sigelado de la motoro, kaŭzante problemojn kiel reduktita potenco, olea emulsiiĝo kaj nenormalaj bruoj. La sigela pakado devas esti anstataŭigita ĝustatempe por restarigi ĝian funkcion.
La aŭtomobila cilindra lito (ankaŭ konata kiel la cilindra pakado) estas sigela elemento instalita inter la kulminaĵo kaj la cilindrbloko. Ĝiaj ĉefaj funkcioj inkluzivas:
Sigela funkcio
Plenigu la mikroskopajn porojn inter la cilindrbloko kaj la kulminaĵo por malhelpi gaselfluon en la bruligĉambro, elfluadon de malvarmiga akvo aŭ miksadon de motoroleo en la malvarmigan sistemon, kaj certigu la sendependecon de ĉiu ĉambro (bruligĉambro, akvopasejo, oleopasejo).
Prem-portanta efiko
Ĝi povas elteni la altan temperaturon (ĉirkaŭ 100℃-200℃) kaj altan premon (ĉirkaŭ 1.5-4.5MPa) medion generitan dum la funkciado de la motoro por malhelpi komponentajn difektojn kaŭzitajn de prema malekvilibro.
Bufra efiko
Malpezigi la deformadan streĉon kaŭzitan de termika ekspansio kaj kuntiriĝo, kaj redukti nenormalan vibradon aŭ akvo- kaj oleelfluon dum motorfunkciado.
Stabileca garantio
Certigu la precizan kongruon de komponantoj kiel la piŝtomovado kaj krankoŝafto-rotacio por malhelpi potencredukton, pliigitan fuelkonsumon aŭ pli gravajn mekanikajn paneojn (kiel ekzemple cilindrotirado) kaŭzitajn de sigela difekto.
La ĉefaj fenomenoj de difektita cilindra lito de aŭto (t.e., la paneo de la cilindra pakado) inkluzivas motormalfortecon, aerelfluajn sonojn, nenormalan malvarmigan sistemon (kiel vezikoj en la radiatoro, olegutoj en la malvarmiga akvo), emulsiiĝon de motoroleo fariĝanta lakteca, dreniĝon el la ellasa tubo, kaj troe altan akvotemperaturon, ktp.
Youdaoplaceholder0 Kernaj simptommanifestiĝoj
Youdaoplaceholder0 Anomalio de la elektrosistemo.
La motoro estas evidente malforta, kio malfaciligas akceli, precipe dum grimpado de deklivoj aŭ preterpasado, la potenco estas nesufiĉa.
Kelkaj cilindroj ne funkcias, kaj estas evidenta tremado ĉe malrapida rapideco, akompanata de nenormala "blovada" sono.
Sono de aerelfluo (simila al "siblanta" sono) aŭdiĝas ĉe la junto inter la kulminaĵo kaj la cilindrbloko.
Youdaoplaceholder0 Nenormala malvarmiga sistemo.
La radiatoro ofte mankas akvon kaj vezikoj daŭre leviĝas el la akvopleniga aperturo.
Oleogutetoj flosantaj sur la surfaco de la malvarmiga akvo indikas, ke motoroleo enfiltriĝis en la malvarmigaĵon.
La akvotemperaturo montras nenormalan plialtiĝon. Eĉ dum normale veturado, ĝi povas trovarmiĝi.
Youdaoplaceholder0 Nenormala motoroleo kaj degaso.
La motoroleo emulsiiĝis kaj ŝanĝis koloron (lakte blanka aŭ lakte flava) pro miksado de fridigaĵo en la oleujon.
Akvogutoj estas kontinue eligitaj el la ellasilo dum fridigaĵo eniras la brulkameron por partopreni en brulado.
La severeco de kulpoj distingas
Youdaoplaceholder0 Malgranda situacio: Malgranda kvanto da akvogutoj aŭ emulsiigitaj substancoj sur la interna flanko de la oleĉapo, kaj malgranda manko de akvo en la radiatoro. Ĝi povas esti riparita simple anstataŭigante la cilindran garnituron.
Youdaoplaceholder0 Grava situacio: Ĝenerala emulsiiĝo de motoroleo, grava akvomanko en la radiatoro, malfacilaĵo en startado. Kompleta inspektado de la lubrika kaj malvarmiga sistemoj estas necesa.
Youdaoplaceholder0 Eblaj kaŭzoj kaj bontenado-sugestoj
La kaŭzoj inkluzivas kvalitajn difektojn de cilindraj kusenetoj, neĝustan instaladon, troŝarĝon de la motoro aŭ deformadon de la cilindrbloko.
Prizorgado postulas anstataŭigi la cilindran pakadon kaj inspekti la piŝtan asembleon kaj sigelan sistemon por malhelpi ripeton.

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de MG&MAKSUSaŭtopartoj bonvenaj aĉeti.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

Ekspoziciaj informoj

展会221

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj