Signo, ke la tirstango en la stirmaŝino estas rompita.
1. Bumpy vojo, la veturilo faros klampsonon.
2. La veturilo estas malstabila, svingante maldekstren kaj dekstren, bremsanta devio, direkto fiasko.
3. La stirado sentas peza kaj peniga, kio povas esti pro la streĉa alĝustigo de la pilka kapo de la direkta longitudinala ligilo kaj la transversa ligilo aŭ la manko de oleo.
Krome, la damaĝo de la tirstango en la stirmaŝino ankaŭ povas konduki al problemoj kiel malfacila stirrado reveno, direkto skuado aŭ devio, peza stirrado dum malpeza, oleo elfluado aŭ eksternorma sono de la stirmaŝino.
La rolo de la interna tirbastono devas pasi la forton kaj movadon de la stira balancilo al la stira trapezbrako (aŭ stira fingrobazartiko). La forto, al kiu ĝi estas submetita, estas kaj streĉiĝo kaj premo, do la interna tira bastono estas farita el altkvalita speciala ŝtalo por certigi fidindan laboron.
La rolo de la interna tirbastono devas pasi la forton kaj movadon de la stira balancilo al la stira trapezbrako (aŭ stira fingrobazartiko). La forto, al kiu ĝi estas submetita, estas kaj streĉiĝo kaj premo, do la interna tira bastono estas farita el altkvalita speciala ŝtalo por certigi fidindan laboron.
La rolo de la rekta tiranto estas pasi la forton kaj movadon de la stira balancilo al la stira ŝtupetarbrako (aŭ stira fingrobazartiko). La forto, al kiu ĝi estas submetita, estas kaj streĉiĝo kaj premo, do la rekta ligo estas farita el altkvalita speciala ŝtalo por certigi fidindan laboron.
La stira tiranto estas la ĉefa parto de la stira sistemo de la aŭto. La stirlevilo de la aŭto estas fiksita al la antaŭa skusorbilo. En rako-kaj-ilara stirilo, la stirstanga pilkkapo estas ŝraŭbita en la rako-finon. En recirkula pilka stirmaŝino, la stira liga pilkkapo estas ŝraŭbita en la reguligan tubon por alĝustigi la distancon inter la globaj artikoj.
La stira tiranto estas grava parto en la direkta mekanismo de la aŭto, kiu rekte influas la stabilecon de la aŭtomobila kontrolo, la sekurecon de la operacio kaj la funkciadon de la pneŭo.
Servovivo. La stira tiranto estas dividita en du kategoriojn, nome la stira rekta ligo kaj la stira kruca tiranto. La stirstango portas la moviĝon de la stirbalancilo
La tasko transdoni la fingroartikan brakon; La stira tirado estas la malsupra flanko de la direkta ŝtupetaro, kiu estas la ŝlosila komponanto por certigi la ĝustan movan rilaton inter la maldekstra kaj dekstra stirilo. La rekta tirbastono kaj la stira tirstango estas bastono ligita al la tirbrako de la direktmaŝino kaj la maldekstra brako de la stira knuckler. La stira tirbastono estas konektita al la maldekstra kaj dekstra stirbrako, kaj la du radoj povas esti sinkronigitaj. Du povas ĝustigi la antaŭan trabon.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG&MAUXS aŭtopartoj bonvenaj aĉeti.
