Funkcio de fiasko de primara/sekundara cirkvito de ŝaltilo:
Lumo de paneo de motoro ŝaltita
Motoro neaktiva tremo
Malforto de motoro
La konsumo de brulaĵo estas pli alta ol normala
La motoro lantas kaj ŝanceliĝas dum rapida akcelado
Analizo de kulpo
Post la interna kurta cirkvito de la ŝaltita bobeno, la ŝelo estas varma, la alttensia fajrero estas tre malforta, la saltdistanco estas mallonga, ĝi ŝajnas esti rompita ne rompita, kaj estas speciale facile ekhalti kiam akcelas rapide.Oftaj malalttensiaj (primaraj) linioj en uzo varmiĝas pro troa kurento, kiu erozias izolajzon kaj kaŭzas fuŝkontakton aŭ rompon de malalttensiaj cirkvitoj.
Iu damaĝo de eksploda bobeno estas kaŭzita de la ŝaltilo de ŝaltilo dum longa tempo en la koneksa pozicio, la tempo de fermo de kontakto estas longa, aŭ la du dratoj sur la aldona rezisto estas inversigitaj, rezultigante la aldonan reziston mallongigita, do ke la ŝaltila bobeno varmiĝas.
Kaŭzo de kulpo
1. Alta ĉirkaŭa temperaturo: la temperaturo estas tro alta, kaŭzante la ŝaltitan bobenon supervarmiĝi (la tuko povas esti trempita en akvo por malrapide malvarmigi ĝin);
2. Trovarmiĝo de la motoro: la instalaĵo de la bobena parto estas tro proksima al la varmofonto, kaj la varmo disipado estas malbona (la trovarmiĝo devas esti forigita, kaj la bobena potenco devas esti instalita en la parto iomete for de la motoro)
3. Nedeca cableado: la eraro de cableado sur la ŝaltita bobeno kaŭzos la aldonan reziston malsukcesi, rezultigante la bobenan temperaturon pliiĝanta je la malalta rapido de la motoro;
4. La reguliga tensio de generatoro estas tro alta: ĉar la reguliga tensio estas tro alta, la primara kurento estas tro granda, rezultigante pliigitan eligan tension kaj bobenan hejton;
5. La ŝaltita bobeno ne kongruas kun la motoro: anstataŭante la bobenon, necesas elekti tiun, kiu taŭgas por la modelo, kaj ne pensu, ke la sama tensio povas esti universala;
Arto kaj scio
6.La bobena kvalito estas malbona aŭ la interna turno mallonga cirkvito kaj varmego: la influo de la uzo procezo, kiel forgesi malŝalti la ŝaltilon dum parkado, longtempa potenco;Fajrero pro karbona amasiĝo dum longa tempo "pendfajro" kaj la distribucentro karbono malfiksas dum longa tempo por pafi, faros la ŝaltita bobeno trovarmiĝi kaj ablacio izolado aŭ eksplodo damaĝo
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
