Fiasko de la primara/sekundara cirkvito de la sparkbobeno:
Motorpaneo-lumo ŝaltita
Motora malaktiva tremo
Motora malforteco
La fuelkonsumo estas pli alta ol normale
La motoro malviglas kaj ŝanceliĝas dum rapida akcelo
Analizo de eraroj
Post la interna kurta cirkvito de la sparkbobeno, la ŝelo estas varma, la alttensia sparko estas tre malforta, la saltodistanco estas mallonga, ĝi ŝajnas esti rompita ne rompita, kaj estas aparte facile ekhalti dum rapida akcelado. Oftaj malalttensiaj (primaraj) linioj en uzo varmiĝas pro troa kurento, kiu erozias izoladon kaj kaŭzas kurtan cirkviton aŭ rompiĝon de malalttensiaj cirkvitoj.
Iuj difektoj pro eksplodo de la sparkbobeno estas kaŭzitaj de longa tempo kiam la sparkŝaltilo estas en la konektita pozicio, longa tempo por fermi la kontakton, aŭ inversaj du dratoj sur la aldona rezisto, kio rezultas en kurta cirkvito de la aldona rezisto, tiel ke la sparkbobeno varmiĝas.
Kaŭzo de la faŭlto
1. Alta ĉirkaŭa temperaturo: la temperaturo estas tro alta, kaŭzante trovarmiĝon de la sparkbobeno (la ŝtofo povas esti trempita en akvo por malrapide malvarmigi ĝin);
2. Motora trovarmiĝo: la instalaĵa parto de la sparkbobeno estas tro proksima al la varmofonto, kaj la varmodisradiado estas malbona (la trovarmiĝa eraro devas esti forigita, kaj la bobena potenco devas esti instalita en la parto iomete for de la motoro)
3. Neĝusta drataro: la dratara eraro ĉe la sparkbobeno kaŭzos, ke la aldona rezisto malfunkcios, rezultante en altiĝo de la bobena temperaturo ĉe la malalta rapido de la motoro;
4. La reguliga tensio de la generatoro estas tro alta: ĉar la reguliga tensio estas tro alta, la primara kurento estas tro granda, rezultante en pliigita elira tensio kaj varmiĝo de la bobeno;
5. La sparkbobeno ne kongruas kun la motoro: anstataŭigante la bobenon, necesas elekti tiun, kiu taŭgas por la modelo, kaj ne pensu, ke la sama tensio povas esti universala;
Arto kaj scio
6. La kvalito de la bobeno estas malbona aŭ la interna turniĝo kurta cirkvito kaj varmiĝo: la influo de la uzprocezo, kiel ekzemple forgeso malŝalti la ŝaltilon dum parkado, longdaŭra funkciigo; la sparkilo pro karbona amasiĝo dum longa tempo "pendanta fajro" kaj la karbona malfiksiĝo en la distribucentro dum longa tempo, kaŭzos trovarmiĝon de la sparkbobeno kaj difekton per ablacio de la izolado aŭ eksplodo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
