Kio estas la rolo de la stiranta kruco?
La rolo de la stiranta kruca ŝafto estas atingi la transdonon de ŝanĝiĝema angula potenco, kiu estas uzata por la pozicio, kiu bezonas ŝanĝi la direkton de la transdona akso, kaj ĝi estas la "komuna" parto de la universala transdona aparato de la aŭtomobila stiranta sistemo.
La kruca ŝafto de la direkta maŝino rompiĝos, la stirilo estos malfacile reveni al la pozicio, la stirilo skuos aŭ forkuros, la stirilo estos peza, la direkta maŝino estos malpeza, la direkta maŝino filtros oleon, la direkta maŝino sonos nenormalaj kaj aliaj simptomoj. La kruca ŝafto estas la universala artiko, ofte konata kiel dek bajtoj, la kruca ŝafto estas la komuna komponento de la universala transdona aparato de la aŭtomobila stirosistemo, kaj estas unu el la ŝlosilaj partoj de la rigida universala artiko de la kruca ŝafto.
La stirilo, ankaŭ konata kiel la stirilo, estas la plej grava parto de la aŭto por la stiranta funkcio. Nuntempe, la stiranta sistemo agordita sur la aŭtomobilo povas esti proksimume dividita en mekanikan stiradon, mekanikan hidraŭlikan direktadon, elektronikan hidraŭlikan elektran direktan sistemon kaj elektran elektran direktan sistemon. La plej multaj el la aktualaj modeloj estas ekipitaj per elektronikaj hidraŭlikaj aŭ elektraj elektraj asistsistemoj, kaj la mekanika stirado estis iom post iom forigita.
La rolo de la stiranta ilaro estas transformi la stirantan paron kaj stirantan angulon de la stiranta disko taŭge (ĉefe malrapidiĝo kaj tordmomanto), kaj poste eliri al la stiranta vergo -mekanismo, tiel ke la aŭta stirado, do la stiranta ilaro estas esence malrapidiga transmisia aparato. Ekzistas multaj specoj de stirilo, kiel rako kaj pinjon -tipo, cirkulanta pilka tipo, vermo -krank -fingra pinglo -tipo, elektra direkto kaj tiel plu.
Estas du specoj de elektra direkto: pneŭmatika kaj hidraŭlika. La hidraŭlika potenca stirado povas esti dividita en tri strukturajn tipojn: integra, duonintegra kaj apartigita laŭ la aranĝo kaj konekta rilato de la mekanika stiranta ilaro, stiranta cilindra cilindro kaj stiranta valvo en la stirilo.
Turnu vin al dek bajtoj por malbona agado
La agado de stirado de dek bajtoj rompitaj ĉefe inkluzivas kaŭzon de la stirilo, la skuado aŭ devio de la stirilo, la stirilo peza, direkta maŝina oleo, direkto -maŝino eksternorma sono.
La stirilo revenas malfacilaĵon: Kiam la aŭto havas malfacilan fenomenon de la stirilo dum la veturanta procezo, ĉi tio povas esti ĉar la stirilo de la aŭto estas misfunkcia, eble la stirantaj dek bajtoj estas damaĝitaj.
Stira rado skuas aŭ devion: Se la dek bajtoj de la direkta maŝino estas damaĝitaj, la skuado aŭ devio de la stirilo povas okazi en la aŭto.
Peza stirilo: Dek bajtoj damaĝitaj, la direkta maŝino ne povas turniĝi, la aŭto estos tre peza por trafi la stirilon.
Direkta maŝina oleo -filtrado: Post kiam la aŭta direkto estas damaĝita de dek bajtoj, la lubrikanta oleo eble filtros de la damaĝo, kaj la direkto -maŝina oleo -filtrado okazos.
Direkta maŝino eksternorma sono: Kiam la aŭto turniĝas aŭ turniĝas, la stirilo estas plena de eksternorma sono, kiu estas la agado de dek bajtoj de damaĝo al la direkta maŝino.
Ĉi tiuj simptomoj estas evidentaj signoj de stirado de dek-bajtaj damaĝoj, kaj post kiam ĉi tiuj simptomoj estas trovitaj, la stirilo dek-bajta devas esti riparita aŭ anstataŭigita ĝustatempe por eviti pliajn damaĝojn kaj sekurecajn danĝerojn.
Kruci universalan artan forigan metodon
La metodo por forigi la krucan universalan artikon estas:
1. Levu la antaŭan finon de la veturilo per ŝakto. Metu la jack ĉe la fronto de la kadro por stabileco. Drena transdona fluido por malebligi filtradon. Plenigu la transdonan ŝtopilon;
2. Preparu ujon por la fluido kaj malkonektu la kloakan ŝtopilon de la transdono. Certigu la integrecon de la asembleo de veturado kreante referencajn markojn. Forigu la muntan krampon aŭ riglilon por stiri la veturan ŝafon;
3. Forigu la veturan ŝafton el la transdono forigante la bastonojn. Sekurigu la portan kovrilon per bendo por la nadla rulilo por malebligi kolizion. Stabiligita en la helpa veturado. La bendo estis forigita. Forigu la portadon de la jugo tra la malmuntanta ringo;
4, Uzu malsamajn grandecojn de socket kaj vise provizita de la levilo por teni la portan kovrilon for de la jugo. Uzu la pinĉojn por puŝi la kovrilon sur la asembleon. Turnu la veturan ŝafton ĉirkaŭ la malvirto kaj ripetu la antaŭan procezon ĉe la alia fino;
5, estos el la du jugo kaj veturado de la universala artiko. Forigu ĉiujn malpuraĵojn kaj forĵetaĵojn de la tuta veturado -arbo por certigi, ke ĝi estas tute pura. Apliki malgrandan kvanton da graso al la anstataŭa kovrilo. Enmetu la portan kovrilan parton en la jugon kaj anstataŭigu la portan kovrilon;
6. Instalu la universalan artikon en la kovrilon. Parte enmetu kontraŭajn ĉapojn. Ligu la universalojn kaj puŝu la kovrilon sur lokon per gazetaro. Enmetu la bukon. Poziciigu la veturan ŝafon. Certigu, ke la jugo estas taŭge vicigita kun la veturado.
Bonvolu telefoni nin se vi bezonas SUCH -produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
