Kio estas la rolo de la stira krucŝakto?
La rolo de la direkta kruca ŝafto estas atingi la transdonon de ŝanĝiĝema angula potenco, kiu estas uzata por la pozicio, kiu bezonas ŝanĝi la direkton de la transdona akso, kaj ĝi estas la "kuna" parto de la universala transdona aparato de la aŭtomobilo. vetursistemo.
La krucŝafto de la direkta maŝino estos rompita, la stirilo estos malfacile reveni al la pozicio, la stirilo skuiĝos aŭ forkuros, la stirilo estos peza, la direkta maŝino estos malpeza, la direkta maŝino estos. liko oleo, la direkto maŝino sonos eksternorma kaj aliaj simptomoj. La krucŝafto estas la universala junto, ofte konata kiel dek bajtoj, la krucŝafto estas la komuna komponanto de la universala transmisio de la aŭtomobila vetursistemo, kaj estas unu el la ŝlosilaj partoj de la rigida universala junto de la krucŝafto.
La stira maŝino, ankaŭ konata kiel la stira aparato, estas la plej grava parto de la aŭto por la stira funkcio. Nuntempe, la stirsistemo agordita sur la aŭto povas esti malglate dividita en mekanikan direktadon, mekanikan hidraŭlikan servon, elektronikan hidraŭlikan servon kaj elektran servon. La plej multaj el la nunaj modeloj estas ekipitaj per elektronikaj hidraŭlikaj aŭ elektraj helpsistemoj, kaj la mekanika stirilo estis iom post iom forigita.
La rolo de la stirmomanto estas transformi la stirmomanton kaj direktan angulon de la stirdisko taŭge (ĉefe malakceliĝo kaj pliiĝo de tordmomanto), kaj poste eligi al la stirstanga mekanismo, tiel ke la aŭtodirektado, do la stirilo estas esence a. Dissendado de malakceliĝo. Estas multaj specoj de stirilo, kiel rako kaj pinion-tipo, cirkulanta pilko-tipo, vermo-kranko fingro-stifto-tipo, potenco-stirado ktp.
Estas du specoj de servostiraj aparatoj: pneŭmatika kaj hidraŭlika. La hidraŭlika elektra stirilo povas esti dividita en tri strukturajn tipojn: integra, duonintegra kaj apartigita laŭ la aranĝo kaj koneksa rilato de la mekanika stirilo, stira potenca cilindro kaj stira kontrolvalvo en la stirilo.
Turnu al dek bajtoj por malbona agado
La agado de stirado dek bajtoj rompitaj ĉefe inkluzivas stirrado reveno malfacileco, stirrado skuado aŭ devio, stirrado peza, direkto maŝino oleo elfluado, direkto maŝino nenormala sono.
Stirila revenmalfacilaĵo: Kiam la aŭto havas malfacilan stirilan revenfenomenon dum la veturprocezo, tio povas esti ĉar la stirsistemo de la aŭto estas misa, eble la stirrado dek bajtoj estas difektitaj.
Stirrado skuado aŭ devio: Se la dek bajtoj de la direktmaŝino estas difektitaj, la stirrado skuado aŭ devio povas okazi en la aŭto.
Peza stirilo: dek bajtoj difektitaj, la direkto-maŝino ne povas turni, la aŭto estos tre peza por bati la stirilon.
Elfluado de oleo de direkto-maŝino: Post kiam la aŭto-direkta maŝino estas difektita de dek bajtoj, la lubrika oleo povas elflui el la damaĝo, kaj okazos la elfluo de oleo de direkto-maŝino.
Nenormala sono de direkto-maŝino: Kiam la aŭto turniĝas aŭ turniĝas, la stirilo estas plena de nenormala sono, kiu estas la agado de dek bajtoj da damaĝo al la direkta maŝino.
Ĉi tiuj simptomoj estas evidentaj signoj de stira dek-bajta damaĝo, kaj post kiam ĉi tiuj simptomoj estas trovitaj, la stirmaŝino dek-bajta devus esti riparita aŭ anstataŭigita ĝustatempe por eviti pliajn damaĝojn kaj sekurecajn danĝerojn.
Kruco universala artiko forigo metodo
La metodo por forigi la krucan universalan junton estas:
1. Levu la antaŭan finon de la veturilo per jako. Metu la fanton ĉe la fronto de la kadro por stabileco. Drenu transdona fluido por malhelpi elfluadon. Plenigu la transdonŝtopilon;
2. Preparu ujon por la fluido kaj malkonektu la drenan ŝtopilon de la transdono. Certigu la integrecon de la veturilŝafto kun kreado de referencmarkoj. Forigu la muntan krampon aŭ riglilon por movi la stiran ŝafton;
3. Forigu la stiran ŝakton de la transdono forigante la katenojn. Sekurigu la lagrokovrilon per bendo por la kuglo-rullagro por malhelpi kolizion. Stabiligita en la helpa stirado-ŝakto. La bendo estis forigita. Forigu la lagron de la jugo tra la deĉevala ringo;
4, uzu malsamajn grandecojn de ingoj kaj vise provizitaj de la levilo por teni la lagrokovrilon for de la jugo. Uzu la pinĉilojn por puŝi la kovrilon sur la aron. Turnu la ŝakton ĉirkaŭ la morso kaj ripetu la antaŭan procezon ĉe la alia fino;
5, estos de la du jugo kaj veturado arbo de la universala artiko. Forigu la tutan malpuraĵon kaj derompaĵojn de la tuta veturilŝafto por certigi, ke ĝi estas tute pura. Apliku malgrandan kvanton da graso al la anstataŭiga kovrilo. Enmetu la lagrokovrilon en la jugon kaj anstataŭigu la lagrokovrilon;
6. Instalu la universalan junton en la kovrilon. Parte enmetu kontraŭajn ĉapojn. Vicigu la universalaĵojn kaj puŝu la kovrilon en lokon per gazetaro. Enmetu la bukon. Metu la veturilŝafton. Certigu, ke la jugo estas taŭge vicigita kun la veturadŝakto.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas such produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
