Kio estas la rolo de la kovrilo de la aŭto -ventolado? Kie estas la enirejo de la aŭta klimatizilo?
La rolo de la kovrila plato de la aŭto -ventolado estas: 1, provizi la instalan medion de la ventolita tubo por la klimatizila aera konsumada sistemo de la aŭto. 2, kovru la ornamadon, havigu protekton por la teksa ŝaf -mekanismo. 3, havigu sufiĉe da aera konsumado por la klimatizilo.
La funkcio de la kovrilo de ventolado estas provizi la konsumadon de la aero postulita de la klimatizilo, malebligi la eksteran akvon de la aŭto eniri la klimatizilon kaj malhelpi la eniron de eksteraj forĵetaĵoj de la veturilo. En la ĉiutaga procezo de uzado de la aŭto, kiel parkado dum longa tempo aŭ haltado sub la arbo, la ventumilo sur la ventolada kovrilo estas facile blokita de aliaj forĵetaĵoj kiel folioj, tiel influante la normalan funkciadon de la Longtuner -sistemo.
Kiel grava parto de la veturilo, la ventila kovrilo ludas nemalhaveblan rolon en la integriĝo de la funkcioj de la elĉerpa enmiksiĝo. En la antaŭa modelo, la lavujo estas instalita sub la kovrilo de la ventolilo, kaj la pluvo povas flui rekte en la lavilon tra la truo de la viŝilo aŭ drena truo, kaj tiam elŝutiĝi el la aŭto laŭ la lavabo, efike malhelpante la akvon en la korpon kaj la korpan folion de la korpa folio, kiu povas provizi komfortan internan rajdan spacon, kaj malhelpi la korpan metalon de la korpa folio de la korpa folio de la korpa folio, kaj malhelpi la korpan folion de la korpa folio kaj malhelpi la korpan folion de la korpo kaj malhelpi la korpan folion, kaj malhelpi la korpan folion, kaj malhelpi la korpan folion, kaj malhelpi la korpan folion, kaj malhelpi la korpan folion, kaj malhelpi la korpan folion, kaj malhelpi la korpan folion, kaj malhelpi la korpan folion, kaj malhelpi la korpan folion, kaj malhelpi la korpan folion, kaj malhelpi la korpan folion, kaj malhelpi la korpan folion, kaj malhelpi.
Por solvi la ĉi -suprajn teknikajn problemojn, la utila modelo provizas drenan strukturon de ventolita kovrilo, kiu enhavas akvon retenantan muron de ventolita kovrila plato -korpo, diversa kanalo kaj aera konsumado; La akvorezista muro, fluo -gvidilo kaj aera enireja surfaco estas aranĝitaj sur la korpa kovrilo de la ventolado, la aera enira surfaco estas konektita kun la fluo -gvidilo, kaj la akvorezista muro situas inter la aera enira surfaco kaj la fluo -gvidilo. La du ekstremoj de la ventolado kovras platan korpon estas provizitaj per konektaj platoj, kaj la konektaj platoj inklinas al unu flanko. La liganta plato evitas interferon kun la kapo. La diversa kanalo kaj la konsumado de la aero estas konektitaj ambaŭflanke proksime al la korpo de la kovrilo de la ventolado por formi akvan elirejon.
La drena strukturo de la ventolita kovrilo ankaŭ inkluzivas kapkovrilon fenditan drenilon kaj akvan elirejon konektitan al ŝprucaĵo de la kapkovrilo. La kapuĉa kudro estas la supra kudro. La diversa fendo estas kurba fendo. La diversa fendo havas z -falon de la mezo al ambaŭ ekstremoj, kio povas certigi la glatan malŝarĝon de akvo kaj ne kaŭzos akumuladon de akvo sur la korpa kovrilo de ventolado. Ĉar ne ekzistas kurista folio en la aranĝaj postuloj, ĝi ne povas plenumi la postulojn de ĝia drena agado, kaj nur povas malplenigi tra la du flankoj de la ventolado kovrila plato por plibonigi la merkaton de la nova aŭto.
La enireja surfaco havas paŝan diferencon de la mezo ĝis ambaŭ flankoj. La paŝa diferenco malhelpas grandan kvanton da akvo flui en la enirejon. La enireja surfaco havas konveksan parton. La konveksa parto havas multoblajn aerajn konsumojn. La akvo fluanta al la konsumado de la aero povas esti malŝarĝita laŭ ambaŭ flankoj, reduktante la kvanton da akvo eniranta la konsumadon de la aero kaj evitante fiaskojn de klimatizilo kaŭzitaj de akvo -konsumado. La utila modelo ankaŭ disponigas veturilon, kiu enhavas ventolan kovrilan drenan strukturon menciitan en iu ajn el ĉi -supraj. La drena strukturo de la kovrilo de ventolado ankaŭ inkluzivas kloakan skatolon; La kloaka skatolo estas konektita al la akvobaraĵo. Ekzistas du drenaj skatoloj, du drenaj skatoloj povas igi la akvon flui al la antaŭa rado kovrila flanko por fortigi la eksteraĵon de la trabo por eviti malantaŭfluon.
Aŭtomobila klimatizila enirejo sub la ventoflago, aŭtomobila klimatizilo rilatas al: Instalita sur la aŭta klimatizilo, ĝia rolo estas: 1, la aero en la aŭto por malvarmigo, hejtado, ventolado kaj purigado de aero; 2, provizi komfortan veturan medion al pasaĝeroj, reduktu la fatigan forton de la ŝoforo, plibonigu veturan sekurecon. La kialoj, kial aŭtoj -klimatizilo ne estas fridigitaj, estas: 1, la manko de refrigeranta fluoro; 2, vaporiĝa skatolo estas tro malpura; 3, la fiasko de klimatiziloj; 4, refrigerante kaj frostujo -oleo enhavas troajn malpuraĵojn, blokadon; 5, la kondensilo estas tro malpura, rezultigante reduktitan varmegan disipan kapablon; 6, la klimatiza filtrila elemento aperos ŝtelitaj varoj, odoro aŭ blokado.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
