La disko -bremso -disko (disko) estas dividita en solidan diskon (ununura disko) kaj aera dukto -disko (duobla disko). Solida disko estas facile por ni kompreni, diri ĝin senbride, estas solida. Vendita disko, kiel la nomo indikas, havas la efikon de ventolado. De la aspekto, ĝi havas multajn truojn en la cirkonferenco kondukanta al la centro de la rondo, nomataj aeraj kanaloj. La aŭto atingas la celon de varmega disipado tra la aera konvekcio en la aera dukto, kaj la varmo -disipada efiko estas multe pli bona ol tiu de solida tipo. Plej multaj aŭtoj estas antaŭaj veturadoj, la antaŭa plato uzanta frekvencan metron estas granda, do la uzo de la antaŭa duktoplato, post la solida plato (ununura plato). Kompreneble, ekzistas ambaŭ antaŭ kaj post la duktoplato, sed la fabrikada kosto ne estos tro malbona.
La unua bildo en ĉi tiu artikolo estas la pikita skriba disko, ĝia bremsita agado kaj varmega disipado pliboniĝis, sed la bremso -kuseneto havas pli grandan eluziĝon. DIY modifita bremso -disko, amikaj konsiloj: 1. La materialo de la disko devas esti sufiĉe bona, sen tro multaj difektoj, kiuj influas la forton, kiel grandaj poroj, tramoj kaj ŝrumpado ne rajtas. 2. La interspacigo kaj grandeca distribuo de la truoj, ktp., Ĉar pli ol unu truo estas borita, la forto de la areo estas pli malforta. Se la disko rompiĝas, la konsekvencoj estas neimageblaj. 3. Simetria distribuo. Se la ekvilibro de la disko estas grave damaĝita, en la procezo de veturado sur la ŝpinilon havos certan efikon. 3. Estas malfacila laboro, do atentu. Vi prefere ne faru ĝin sen profesia gvido.
La perforata kaj markita bremsa disko, ankaŭ konata kiel "rapido -disko" aŭ "ŝanĝa disko", estas kutime agordita al altaj rendimentaj veturiloj, kiel vetkuraj aŭtoj, sportaj aŭtoj aŭ sportaj aŭtoj. Kun la pliiĝo de la vento de la hejma industrio en la lastaj jaroj, ekzistas multaj aŭtoj -amikoj DIY, el diversaj manieroj por esti pikitaj kaj krucitaj bremsaj diskoj kaj poste ŝanĝi sian propran. Piki kaj kruci bremsan diskon estas duflanka glavo, liaj avantaĝoj kaj malavantaĝoj ankaŭ estas kunvivaj, sed la bremsa disko pliigos la eluziĝon de la bremso-kuseneto, la bremso-disko-materialo kaj pretigaj postuloj estas relative altaj. Multaj malgrandaj kompanioj pozantaj kiel Eŭropo, Tajvano, Japanio kaj aliaj fabrikantoj en la produktado de alta imito de la bremsa disko, multaj ludantoj ŝatas DIY -atenton.
Bremso -disko estas tre grava parto de la bremssistemo, bona bremsa disko -bremso -stabileco, neniu bruo, neniu jitter. Multaj DIY -ludantoj ne havas certajn profesiajn sciojn ne anstataŭigas la bremsan diskon hazarde, ĉar la originala fabrika bremso -disko estas testita de multaj profesiaj inĝenieroj, plene kapablas rezisti la bremsan forton de siaj aŭtoj. Foje post la anstataŭigo de la pikita kaj kruca bremsa disko, la bremsita efiko ne nepre estas pli bona ol la originala ordinara disko -efiko. Do kiam temas pri sekureco, la totalaj partoj ankaŭ bezonas, ke vi estu zorgema dum reŝaltado.
