Antaŭa folio anstataŭiga lernilo.
1, unue uzu fanton por vicigi la subtenan punkton ĉe la fundo de la aŭto, kaj poste levu la aŭtoĉasion, kaj ankaŭ bezonas forigi la pneŭojn;
2. Tiam forigu la ŝraŭbojn kaj fiksilojn riparantajn la internan tegaĵon de la folia tabulo, kaj forigu la difektitan folian tabulon. Kompreneble, ni ankaŭ devas purigi la sedimenton sub la folia tabulo;
3, fine, sekvu la kontraŭajn paŝojn de forigo de la folio tabulo, instali la novan folion tabulo estas farita;
4, due, ni ankaŭ devas ekscii la kialon de la rompita folia tegaĵo, alie ĝi estos provizora solvo post anstataŭigo. Tamen, la plej verŝajna kialo estas, ke la malsupera limgrandeco (la maksimuma limspaco por certigi, ke la pneŭo turniĝas kaj saltas) estas tro malgranda, rezultigante la aŭton veturantan sur malplena vojo, la pneŭo estas facile puŝi la folian tegaĵon. , kaj ne necesas kraki dum longa tempo. Nuntempe, ni nur bezonas pliigi la malsuperan braklimon, por eviti la pneŭon kaj la folian tegaĵon.
Antaŭa fendo trafita. Nova aŭ riparita
Post kiam la antaŭa folio estas trafita, ĉu anstataŭigi aŭ ripari ĝin dependas de la severeco de la damaĝo.
Se la damaĝo ne estas grava, kiel nur etaj kavoj aŭ grataĵoj, ĝi kutime povas esti restarigita per lada riparo aŭ repentrado, en kiu kazo riparo estas la taŭga elekto.
Se la damaĝo estas severa, kiel struktura deformado aŭ rompo, eble estas pli saĝe anstataŭigi la klingon per nova, ĉar grava damaĝo povas malfaciligi la riparo atingi la deziratan forton kaj efikon, kaj la riparkostoj povas esti sufiĉe altaj. .
Krome, se la veturilo estas asekurita, anstataŭigi ĝin per nova parto estas kutime pli bona elekto, ĉar ĝi certigas la sekurecon kaj kvaliton de la veturilo, kaj la asekura kompanio kutime kovros la koston de anstataŭigo.
Fine, por novaj aŭtoj, precipe konsiderante la estontan merkatan valoron, eble pli taŭgas anstataŭigi la folion per nova, ĉar la riparo povas rezultigi redukton de la valoro de la veturilo.
Por kio estas la antaŭa folio?
La rolo de la antaŭa folia plato estas: 1, certigi, ke la antaŭa rado havas sufiĉe da spaco, redukti la ventorezistan koeficienton dum veturado, kaj multe helpi la stabilecon de la aŭto. 2, evitu ruliĝintan sablon, ŝprucaĵon de koto al la fundo de la aŭto, por protekti la aŭtoĉasion.
La rolo de la antaŭa rado klingo estas certigi, ke la antaŭa rado havas sufiĉe da spaco, kaj la malantaŭa folio ne havas rado-rotacio kaj frotado problemojn, do ĝi estas ĉefe kurba. Kontraste, la antaŭa folitabulo estas facile difektebla dum veturado, por eviti ke la rado ruliĝis sablon aŭ koton ŝprucis sur la fundon de la kaleŝo, do la folitabulo estas farita el plastaj materialoj, tiel ke ĝi estas pli bufro.
La fendo estas la ekstera parto de la aŭto, ankaŭ nomata la fendo en ordinaraj tempoj, ĝi ĉefe situas flanke de la korpo, laŭ la instalado pozicio povas esti dividita en antaŭa kaj malantaŭa fendo. La folitabulo estas speco de kovra peco sur la aŭto, kaj la antaŭa folitabulo estas ĉefe instalita sur la antaŭa rado, ĉefe por certigi, ke la antaŭa rado havas sufiĉe da spaco.
La fendo estas la ekstera parto de la aŭto. Ĝi ankaŭ estas nomita la fendro, kiu ĉefe situas flanke de la korpo kaj ĉefe kovras la eksteran platon de la rado. Laŭ la instala pozicio, ĝi povas esti dividita en la antaŭan kaj malantaŭan ŝirmilon.
La folia tabulo estas speco de kovra peco sur la aŭto, la antaŭa folia tabulo estas ĉefe instalita en la antaŭa rado, ĉefe por certigi, ke la antaŭa rado havas sufiĉe da spaco, kaj tiam la folia tabulo ne havas la problemon pri kolizio de rotacia rado. , do ĝi estas ĉefe kurba.
Kontraste, la antaŭa folitabulo estas facile difektebla dum veturado, por eviti ke la rado ruliĝis sablon aŭ koton ŝprucis sur la fundon de la kaleŝo, do la folitabulo estas farita el plastaj materialoj, tiel ke ĝi estas pli bufro.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
