Estas du kialoj por krakado de la foliplato
Unue, la folia plato estas tro maldika, la strukturo mem ne povas elteni la distordon de la antaŭa trabo kapo.
Du, la malsupera limo grandeco ne pravas, la pneŭo unua supro al la folio telero kiam la forta bato malsupren "trafis", la malsupra brako limo funkcias malfruo.
Konsiderante ĉi tiujn du problemojn, sub la gvidado kaj esplorado de hurla versio kaj rekta versio:
Ni faris la sekvajn ĝustigojn
1, preparu veldadon por plifortigi la folian teleron, ne la tutan ŝtalan teleron por veldi, kiu malhelpos la distordon kaj deformadon de la foliplato mem, ni uzas la metodon de plifortigo de ŝtalo "maŝo", kiu povas maksimumigi la retenon de la. folia telero originala (devita) deformado, sed ankaŭ povas fari la plifortigon de la folioplato mem
2. Pliigu la malsupran braklimon ene de certa gamo por ke la malsupra braklimo funkcii pli frue en la procezo de veturilo saltado, por eviti la malmolan kontakton inter la pneŭo kaj la folia plato ofte.
