La celo de prizorgado de aŭtomobilo estas plibonigi la servodaŭron de la aŭto
Pli bona prizorga procezo: elektu oleon → rutina prizorgado → tuta aŭto-inspektado → profundigu prizorgadon por la problemo,
Antaŭ ĉio, la prizorgado estas dividita en tri partojn: 1. Baza prizorgado 2. Tuta aŭto-inspektado 3
Diversaj lokoj por kontroli la projekton kiom da estas iom malsamaj, ĝenerale dividitaj en ĉi tiujn partojn (1) malpezaj inspektaj lumoj ĝenerale havas halogenan lampon, ksenonan lampon kaj LED-lampon halogenan lampon estas la plej malmultekosta, LED-lampo potenco estas la plej malalta, la funkcidaŭro. estas pli forta ol ksenona lampo kaj halogena lampo, la malavantaĝo ne koncentriĝas, lumo estas disigita, se vi bezonas instali ĝin eble bezonos ŝanĝi la lampon kaj artikon, ksenonaj lampoj havas pli malaltan potencon ol halogenaj lampoj, kio povas redukti la ŝarĝon sur la potenca sistemo.La koloro de ksenonaj lampoj estas blanka kun flava lumo (malpli penetra potenco ol halogenaj lampoj, pli forta ol LED-lumoj), kio povas plibonigi la sekurecon de veturado nokte kaj en nebula vetero.② Kvin oleo kaj du akva inspektado (oleo, bremsa oleo, transdono oleo, direkto oleo, benzino, fridigaĵo, viŝilo) oleo estas ĝenerale por vidi la dipscale (laŭ la oleo nivelo por determini la anstataŭan ciklon, minerala oleo 5000 kilometroj, duona). -sinteza oleo 7500, plene sinteza oleo 10.000 kilometroj) bremsa oleo kun markilo por mezuri la akvoenhavon, esence mezuris 80% de la anstataŭaĵo, mi ne scias ĉu ĉi tio estas rutina, aŭ ĉi tiu markilo estas tro sentema, se vi trovas ke la bremsa distanco aŭ tempo de la aŭto fariĝas pli longa, se vi sentas vin pli mola ol antaŭe kiam vi paŝas sur la bremson, necesas anstataŭigi (ĝenerale 2 jarojn aŭ 40 000 kilometrojn por anstataŭigo, bremsa oleo aĉetprezo estas ĉirkaŭ 35 juanoj, vendoprezo estas ĉirkaŭ 90 juanoj, laborhoroj estas ĉirkaŭ 80 juanoj) iom da transdona oleo por vidi la dipruler, Iuj rigardas la nombron da mejloj, kaj iuj juĝas ĉu ĝi devas esti anstataŭigita per la sugestoj de la posedanto.Kion oni devas rimarki ĉi tie estas, ke se ne ekzistas grilo, oni rekomendas anstataŭigi ĝin laŭ la postuloj de la bontena manlibro.Pro la halto de la pendanta ilaro aŭ la nenormala bruo de la rapidumujo, nemaligebla damaĝo povas esti kaŭzita.Direkto oleo ĝenerale tra la posedanto sugestoj kaj testo trovis problemojn, anstataŭaĵo, la ĝenerala anstataŭigo ciklo estas 2 jaroj 40.000 kilometroj.Iuj amikoj ĉi tie havas miskomprenon, opinias, ke vintro utilas, fakte, ĝia rolo estas igi la motoron funkcii en plej taŭga temperaturo, vintro por malhelpi glaciiĝon, somero por akceli varmegon, la ĝenerala anstataŭiga ciklo estas 2 jaroj 40 mil kilometroj, vitra akvo ĝenerale faras prizorgado estos aldonita, estas aldonitaj al la akvo (3) ĉasio-kontrolo por vidi ĉu diversaj oleaj fokoj likas por vidi la gradon de maljuniĝo de pneŭoj, Vidu ĉu la ŝvelaĵo → ŝanĝi la plej bonan pneŭon kaj la originalan markon , la sama modelo de la pneŭo, la plej bona por vendi la pneŭobutikon por aĉeti, relative malmultekosta, kvalito estas garantiita.Vidu ĉu la bremsa kuseneto al la kritika punkto, ĉu la eluziĝo estas malebena, la komuna rutino estas ŝanĝi la bremsan kuseneton post kiam vi estas postulata fari bremsan bontenadon, ne faru, maksimume 7 tagojn, 7 tagojn post la sama kiel faris. ne faru.(4) Kontrolu en la maŝinejo por vidi ĉu la maljuniĝo de diversaj duktoj por vidi ĉu estas problemo en la ekfunkciiga sistemo (sparkilo, alta prema pako) → post anstataŭigi la sparkilon postulos, ke vi purigu la karbonon en la cilindro, 100.000 kilometroj ne bezonas lavi, se vi volas lavi ĝi postulas la uzon de endoskopo por vidi ĉu la karbono en la cilindro.Vidu ĉu estas problemo kun la malvarmiga sistemo (malvarmiga ventumilo, akvocisterno, helpa kaldrono) → anstataŭigu la fridigaĵon sen speciala puriga dukto, ĉar post kiam la kontraŭfrosto estos enmetita la teknikisto ĝenerale uzos la novan kontraŭfroston por lavi la dukton.
