La celo de aŭtoprizorgado estas plibonigi la servodaŭron de la aŭto 2
Post la tuta aŭto-inspektado, plia prizorgado devas esti farita post la tuta aŭto-inspektado! Nun multaj 4S-butikoj baziĝas sur la nombro da mejloj por doni al vi liston, sendepende de la efektiva situacio, se vi havas bonajn veturkutimojn, bonan bremsokontrolon, la prizorgadon ne bezonas ŝanĝi la bremskuseneton, sed la nombro da mejloj estos rekte el la listo por vi ŝanĝi. Profunda prizorgado celas solvi la problemojn ekzistantajn en la aŭto, ofte anstataŭigante la sparkilon, anstataŭigante la bremskuseneton, la bremsooleon, anstataŭigante la transmisioleon, anstataŭigante la skusorbilon, anstataŭigante la benzinreton. Kompreneble, ne ekzistas IQ-imposto, ĉiaspecaj motorpurigadoj, protektaj projektoj, ĉiaspecaj senpagaj purigadprojektoj. Sube estas sugesto, mi donas al vi la kilometraĵon, kombinitan kun la efektiva situacio, laŭ la prizorgada manlibro. Ĝenerale post 10 ~ 30 mil kilometroj, necesas ŝanĝi nur la oleon kaj la oleoreton (laŭ la efektiva situacio, anstataŭigi la klimatizilan kradon kaj purigi la akcelilon). Ĝenerale post 3~4 kilometroj, necesas anstataŭigi la kontraŭfrostaĵon kaj purigi la akcelilon (laŭ la prizorgada manlibro, anstataŭigi la sparkilon). 4~ 60 mil kilometroj, necesas anstataŭigi la sparkilon, bremsoleon kaj bremskusenetojn (bremskusenetoj laŭ la efektiva situacio anstataŭigeblaj, kontraŭfrostaĵo anstataŭigebla laŭ la prizorgada manlibro). 60 000 km, purigi la akcelilon, transmisian oleon kaj pneŭan anstataŭigon (laŭ la efektiva situacio). 80 000 km, anstataŭigi la dentozaŭgan rimenon kaj kontroli ĉu estas karbona amasiĝo en la cilindro (se estas, purigi la karbonan amasiĝon).
