• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MG HS-24 AŬTOPARTOJ Kamŝafto-sensilo-10273701 zhuo meng Ĉinio akcesoraĵoj rezervaj aŭtopartoj mg katalogo fabrikanto

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko:SAIC MG HS-24

Produktoj OEM-numero: 10273701

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: Deponejo per Tt

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

 

Produkta Nomo Kamŝafto-sensilo
Produkta Apliko SAIC MG HS-24
Produktoj OEM-numero 10273701
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli 20 Pecoj, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo
Kamŝafto-sensilo-10273701
Kamŝaftosensilo-10273701

Produkta scio

Kiuj estas la simptomoj se la kamŝafta sensilo de aŭto rompiĝas

Kiam la kamŝafta sensilo de aŭto paneas, la ĉefaj simptomoj inkluzivas malfacilaĵon en startado, malfortan akceladon, pliigitan fuelkonsumon, skuadon de la korpo kaj ŝaltadon de la averta lumo. Jen la specifaj manifestiĝoj kaj analizo de kaŭzoj:
Nenormala ekfunkciigo
Youdaoplaceholder0 Malsukceso aŭ nekapablo komenci: sensora signala malordo kondukas al malĝusta funkciiga sekvenco, postulante plurajn provojn por komenci. Tio povas okazi kiam la motoro estas malvarma aŭ varma.
Subita halto de varma motoro: Post kiam la motoro antaŭvarmiĝis, la fuelprovizo estas interrompita pro signalo, kiu povas kaŭzi neatenditan halton dum veturado.
Potenca problemo
Youdaoplaceholder0 Malforta akcelo ‌: La potencrespondo estas malvigla kiam oni premas la akcelilon, malfaciligante supreniron aŭ preterpasadon, ĉar la elektronika kontrola unuo (ECU) ne kapablas kontroli la ensuĉan kaj ellasan sistemojn. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 Veturado skuema: La veturilkaroserio tremas signife dum ŝanĝo de rapidumoj aŭ akcelo, kvazaŭ "ekskuo".
Nenormala fuelkonsumo kaj emisioj
Youdaoplaceholder0 Ŝvebanta fuelkonsumo: La malordo de la fuelinjekta sistemo kondukas al fuelmalŝparo, kaj la veturdistanco per unu tanko da fuelo signife mallongiĝas.
Youdaoplaceholder0 Nigra fumo eliras el la ellasa tubo: nebruligita fuelo eliĝas, akompanata de akra odoro.
La kamŝafto-pozicia sensilo de aŭto bezonas esti purigata regule; alie, la amasiĝo de oleo kaj polvo kaŭzos nenormalan signaltransdonon kaj kondukos al motorpaneo. Jen la specifa funkciiggvidilo:
Kial necesas purigi la kamŝaftan sensilon
Youdaoplaceholder0 Malpuraĵo influas signalon: Ŝlimo kaj polvo en la motora kupeo povas kovri la sensoran surfacon, malhelpante signalan transdonon kaj kaŭzante problemojn kiel malfacilan starton kaj malstabilan malaktivecon.
Youdaoplaceholder0 Malhelpi difektojn: Regula purigado povas plilongigi la vivdaŭron de sensiloj, eviti la ekigon de difektaj kodoj (kiel ekzemple P0340) pro signalinterrompo, kaj redukti bontenadkostojn.
Kvar paŝoj por purigi memstare
Sekureca operacio kontraŭ malŝalto: Unue, malkonektu la negativan terminalon de la aŭtobaterio por eviti kurtan cirkviton.
Poziciiga sensilo Youdaoplaceholder0: Loku la sensilon sur la fronto aŭ flanko de la motoro (kutime kun ŝtopilo por la kablaro).
Youdaoplaceholder0 milde purigu la surfacon:
Ŝprucu la sensilon per karburila purigilo aŭ elektronika purigilo.
Milde viŝu per mola tuko aŭ broso, koncentrante vin pri la olemakuloj en la fendoj por eviti gratvundojn.
Youdaoplaceholder0 Kontrolu kaj restarigu ‌: sekigu kaj reinstalu, certigu, ke la ŝtopilo ne estas loza, kaj fine rekonektu la baterion. ‌ ‌
Neniam faru ĉi tiujn erarojn
Youdaoplaceholder0 Ne uzu akrajn ilojn ‌ : Ne gratu per klingo aŭ malmola objekto, ĉar ĝi povus difekti la sensilan peceton. ‌ ‌
Evitu altpremajn akvopistolojn: La efiko de la akvofluo povas difekti la internajn cirkvitojn. Estas rekomendinde purigi per ŝprucaĵo.
Ne neglektu la cirkvitan inspektadon: dum purigado, samtempe kontrolu ĉu la dratoj estas malnovaj kaj ĉu la ŝtopiloj estas oksiditaj. Anstataŭigu ilin ĝustatempe se estas problemoj.
La kamŝafta sensilo estas difektita. La veturilo eble ekfunkcios malfacile, sed la ekfunkciiga tempo estos signife plilongigita (pluraj provoj necesas kiam la veturilo estas malvarma), kaj la funkciado estos ekstreme malstabila post la ekfunkciigo. Estas forte ne rekomendinde daŭrigi la veturadon. Jen detala analizo:
Kial fariĝas malfacile komenci?
La kamŝafta sensilo estas la "okuloj" de la motoro, respondecaj pri informado de la komputilo (ECU) pri la tempigo de valvmalfermo kaj fermo. Sen ĝi:
La elektronika kontrola unuo (ECU) povas nur diveni la pozicion: la komputilo uzos la signalon de la krankoŝafto por kalkuli la pozicion de la kamŝafto, sed la sinkrona funkciigo kaj fuelinjekto malrapidiĝos, kaj la malvarma starto povas daŭri plurajn sekundojn aŭ eĉ malsukcesi.
Youdaoplaceholder0 funkciigo kaj fuelinjekta malordo ‌: Fuelo povas esti injektita en nemalfermitan valvon, kaj la funkciigtempigo de la sparkilo estas malorda, rezultante en nekompleta brulado de la miksaĵo. ‌ ‌

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de MG&MAKSUSaŭtopartoj bonvenaj aĉeti.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

Ekspoziciaj informoj

展会221

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj