• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MG GT NOVAJ AŬTOpartoj Malantaŭa-fendro-tegaĵo-LR-11182949-11183297 zhuo meng Ĉinio akcesoraĵoj rezervaj aŭtopartoj mg katalogo fabrikanto

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko:SAIC MG GT NOVA

Produktoj OEM-numero: 11182949-11183297

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: Deponejo per Tt

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

 

Produkta Nomo Malantaŭa-fendra-subŝtofo-LR
Produkta Apliko SAIC MG GT NOVA
Produktoj OEM-numero 11182949-11183297
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli 20 Pecoj, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo
Malantaŭa fendro-tegaĵo---LR-11182949-11183297
Malantaŭa fendro-tegaĵo - LR-11182949-11183297

Produkta scio

 

Kio estas la interna tegaĵo de la malantaŭa fendro de aŭto?

La malantaŭa fendro-tegaĵo, ankaŭ konata kiel la malantaŭa fendro-interna tegaĵo, estas maldika duoncirkla plat-simila komponanto situanta super la postradoj kaj proksime algluiĝanta al la veturilkaroserio. Ĝi estas grava parto de la paneloj de la veturilkaroserio. Ĝi ne estas sendependa ekstera ornamaĵo, sed kunlaboras proksime kun la malantaŭa fendro (flugila panelo) por formi protektan sistemon por la radareo.
Ĉefaj funkcioj kaj roloj
Protektu la ĉasion: Efike malhelpu la malpuraĵon, ŝtonojn kaj akvon akumulitajn de la pneŭoj dum rulado ŝprucigi kaj erozii la suban flankon de la veturilo, la ĉasio-komponantojn kaj la fendran ladon, tiel plilongigante la vivdaŭron de la veturilo.
Redukti bruon: Kiel sonizolaĵa tavolo, ĝi izolas la vojbruon generitan de la pneŭo kaj la grundfrikcion, reduktante la bruotransdonon al la kabino kaj plibonigante la internan silenton.
Optimumigi aerodinamikon: La malantaŭa fendro estas kutime desegnita kun eksteren konveksa arka formo, kiu povas glate gvidi la altrapidan aerfluon tra la flanko de la veturilo, reduktante aerfluan apartigon kaj reziston, tiel nerekte plibonigante fuelefikecon kaj veturstabilecon.
Plibonigu strukturan integrecon: Kunlaborante kun komponantoj kiel la malantaŭa kotŝirmilo, ĝi plifortigas la eksteran strukturon de la rada areo de la veturilo, plibonigante la ĝeneralan rigidecon.
Loko kaj strukturaj karakterizaĵoj
Instala pozicio: Situanta rekte super la postradoj, ĝi estas proksime alkroĉita al la interna flanko de la veturilkorpo. Ĝi tipe troviĝas en la areo sub la bagaĝujo kaj super la malantaŭa bufro.
Materialo: Plejparte farita el veterrezistaj kaj facile muldeblaj inĝenieraj plastoj aŭ elastaj kaŭĉukaj materialoj. Ĝi povas provizi mildigon dum malgrandaj kolizioj, reduktante la riskon de difekto.
Rilato kun la kotŝirmilo: La malantaŭa fendro-tegaĵo ofte funkcias kune kun la malantaŭa kotŝirmilo (kutime farita el kaŭĉuko aŭ plasto kaj instalita malantaŭ la radoj), sed la funkcioj de la du estas malsamaj: la tegaĵo pli fokusiĝas al aerodinamiko kaj ĝenerala protekto, dum la kotŝirmilo pli fokusiĝas al rekta kaptado de ŝprucantaj objektoj.
Grava memorigilo
Kvankam la malantaŭa fendro estas "malgranda komponanto", ĝi havas signifajn efikojn sur la daŭripovo, komforto kaj energiefikeco de la veturilo. Se ĝi estas fendita, dekroĉita aŭ maljuniĝinta, oni rekomendas ripari aŭ anstataŭigi ĝin ĝustatempe por malhelpi korodon de la ĉasio, pliigitan bruon aŭ efikon sur la stabilecon de la veturilo.
La malantaŭa fendro-tegaĵo (ankaŭ konata kiel la malantaŭa fendro-interna tegaĵo aŭ malantaŭa kotŝirmilo-interna tegaĵo) estas protekta komponanto instalita super la postradoj kaj interne de la veturilkaroserio. Kvankam ĝi ne estas granda, ĝi plenumas plurajn gravajn funkciojn kaj havas signifan efikon sur la daŭripovo, komforto kaj energiefikeco de la veturilo.
Ĉefaj funkcioj
Protektu la ĉasion, malhelpu korodon
Kiam la veturilo moviĝas, la malantaŭaj radoj ruliĝas supren per polvo, ŝtonoj kaj akvo kaj forĵetas ilin kun alta rapideco. La malantaŭa fendro-tegaĵo povas efike malhelpi ĉi tiujn malpuraĵojn rekte trafi kaj erozii la metalajn komponantojn de la ĉasio, evitante ĉasian ruston kaj korodon, tiel plilongigante la vivdaŭron de la veturilo kaj certigante strukturan sekurecon.
Redukti veturbruon, plibonigi komforton
La bruo generita de pneŭruliĝo kaj grunda frotado, same kiel sablo kaj ŝtonfrapoj sur la veturilkaroserio, estos transdonita al la kabino. La malantaŭa fendro havas sonabsorbajn kaj sonizolajn funkciojn, kiuj povas signife redukti vojbruon, kreante pli trankvilan kaj pli komfortan internan medion por pasaĝeroj.
Optimumigi aerodinamikon, plibonigi fuelefikecon
La ĝuste dizajnita malantaŭa fendro-tegaĵo povas gvidi la aerfluon pli glate tra la malsupra flanko de la veturilo, reduktante aerturbulecon kaj reziston. Kvankam la efiko estas subtila, ĝi povas akumuliĝi laŭlonge de la tempo por malaltigi la rezistokoeficienton kaj helpi plibonigi la fuelefikecon kaj redukti la fuelkonsumon.
Protektu veturilajn partojn, konservu aspekton
La tegaĵo povas malhelpi, ke malpuraĵo kaj ŝtonoj gratu aŭ difektu la ladon de la veturilkaroserio en la malantaŭa rada arko, kaj eviti amasiĝon de malpuraĵo, faciligante purigadon kaj helpante konservi la aspekton de la veturilo. Resumo
Kvankam la malantaŭa fendro-tegaĵo ne estas kerna sekureca komponanto, ĝi ludas gravan rolon en protekto, bruoredukto kaj energiŝparo. Ne estas konsilinde preterlasi aŭ ignori ĝian difekton. Post kiam ĝi defalas aŭ difektiĝas, ĝi devas esti tuj anstataŭigita por eviti problemojn kiel ĉasio-rustiĝo, pliigita bruo aŭ kreskanta fuelkonsumo.

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de MG&MAKSUSaŭtopartoj bonvenaj aĉeti.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

Informoj pri la Firmao / Ekspozicio

详情页2024

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj