Kio estas aŭta gasa pedalo
La aŭtomata gasa pedalo , ankaŭ konata kiel la akcelila pedalo, estas ŝlosila parto de ŝofora kontrolo pri la rapideco de aŭto. Ĝia ĉefa funkcio estas kontroli la malfermon de la motora akcelo, kaj tiam influi la motoron potencan eliron .
Kiel funkcias la benzina pedalo
La ŝoforo kontrolas kiom rapide la veturilo moviĝas antaŭen kaj malantaŭen paŝante sur la akcelan pedalon. Specife, la profundo de la akcelila pedalo povas ĝustigi la malfermon de la motora akcelo, kiu siavice influas la kvanton de aero en la motoron. La komputila sistemo de la aŭto (kiel la ECU) kontrolas la kvanton de brulaĵo injektita laŭ la malfermo de la akcela valvo, tiel alĝustigante la motoron rapidecon kaj potencan eliron .
Gas -pedala tipo kaj projektado
Estas du ĉefaj specoj de gasaj pedaloj: planko kaj pendado.
Plankplato Pedalo : La ŝafto estas desegnita ĉe la fundo de la pedalo, la plando de la piedo povas esti tute paŝita, la kontrolo de la bovido kaj maleolo estas pli senpaga kaj preciza, taŭga por longa veturado, sed la kosto estas pli alta .
Suspendita pedalo : La rotacianta ŝafto estas ĉe la supro de la subteno, la strukturo estas simpla kaj la kosto estas malalta, sed la maniero de paŝado estas malpeza kaj malpeza. Veturado dum longa tempo povas konduki al rigidaj bovidoj .
La historia fono kaj teknologia disvolviĝo de la benzina pedalo
Fruaj gasaj pedaloj estis konektitaj al la akcelo per tiranta kablo aŭ vergo, dum modernaj veturiloj uzas elektronikajn akcelajn sistemojn. La elektronika akcelila pedalo havas movan sensilon, kiu transdonas la funkciantan signalon de la ŝoforo al la ECU por kontroli la brulaĵon de la motoro kaj potenca eligo tra la elektronika signalo. Ĉi tiu dezajno ne nur plibonigas precizecon, sed ankaŭ reduktas prizorgajn problemojn asociitajn kun fizikaj ligoj .
La ĉefa funkcio de la aŭtomobila gasa pedalo estas kontroli la brulaĵon de la motoro, por ĝustigi la potencon de la motoro kaj realigi la akcelon aŭ malrapidiĝon de la veturilo .
Kiam la ŝoforo premas la akcelan pedalon, la akcelila pedalo sendas signalon al la veturanta komputilo (ECU). La ECU uzas la signalon ricevitan kaj aliajn sensilajn datumojn por kalkuli la plej bonan provizadon de brulaĵo kaj aero por kongrui kun la bezonoj de la ŝoforo kaj la funkcia statuso de la veturilo .
Kiel funkcias la benzina pedalo
La gasa pedalo estas konektita al elektronika kontrolunuo (ECU) por preciza alĝustigo de brulaĵo. Elektronikaj akcelaj sistemoj estas ofte uzataj en modernaj aŭtoj, kaj la gasa pedalo mem estas sensilo kapabla detekti pedalajn movojn kaj rapidon, kaj transdonas ĉi tiujn informojn al la ECU. Surbaze de ĉi tiuj informoj kaj aliaj sensilaj datumoj (kiel motora rapideco, veturila rapideco, ktp.), La ECU kalkulas la optimuman kvanton de brulaĵo kaj aera konsumado por kontroli la motoron potencan eliron .
La historia disvolviĝo kaj teknologia progreso de la gasa pedalo
Fruaj aŭtoj uzis karburigan brulaĵan sistemon, en kiu la akcela pedalo rekte kontrolis la malfermon de la akcia valvo, kiu siavice influis la kvanton de konsumado de aero kaj provizado de brulaĵo. Kun la disvolviĝo de EFI -teknologio, la akcelila pedalo estas pli uzata kiel signal -dissendilo, kaj la efektiva kontrollaboro estas farita de la ECU. EFI -sistemoj ebligas pli precizan kontrolon de konsumado de aero kaj injekto de brulaĵo, tiel plibonigante la efikecon kaj rendimenton de motoro .
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & 750 Auto -partojn bonvenajn aĉeti.
