Kontrolo kaj antaŭenigo de vertikala rigideco de pordo
La pordo estas la ŝlosila movanta parto de la korpo, kaj estas ankaŭ unu el la plej ofte uzataj sistemoj de la tuta veturilo. La rolo de la pordo en modernaj aŭtoj iris preter la rolo de "pordo", kaj fariĝis simbolo de la aŭto. La kvalito de la pordo estas rekte rilata al la komforto kaj sekureco de la veturilo. Se la pordoj estas malalte funkciaj, malbonkvalitaj aŭ malbone faritaj, tio pliigos la bruon kaj vibron ene de la aŭto, malkomfortigante aŭ eĉ nesekurajn pasaĝerojn. Tial, dum la disvolviĝo de aŭtomobilaj produktoj, oni devas atenti la disvolviĝon kaj dezajnon de la pordo, por certigi, ke la funkciado de la pordo ne nur plenumas la teknikajn normojn de la entrepreno, sed ankaŭ la postulojn de la klientoj.
La vertikala rigideco de la pordo estas grava elemento de la pordorigideco, kaj estas unu el la plej gravaj kriterioj por mezuri la funkciadon de la pordo. Tial, oni devas atenti la kontrolon kaj plibonigon de la vertikala rigideco de la pordo, kaj strikta kontrolo kaj kontrolo devas esti efektivigitaj dum la tuta procezo de la disvolviĝo de la pordosistemo. Samtempe, dum la procezo de kontrolo kaj plibonigo de la vertikala rigideco de la pordo, la rilato inter la pordorigideco kaj la pezo kaj kosto de la pordo devas esti kunordigita.
2. Pliigu la limon de la malsupra brako ene de certa intervalo por ke ĝi funkciu pli frue en la procezo de salto de la veturilo, por eviti oftan malmolan kontakton inter la pneŭo kaj la foliplato.
