La alta bremslumo estas ĝenerale instalita sur la supra parto de la malantaŭo de la veturilo, tiel ke la veturilo veturanta malantaŭe estas facile detekti la antaŭan de la veturila bremso, por malhelpi la malantaŭan akcidenton. Ĉar la averaĝa aŭto jam havas du bremsajn lumojn instalitajn ĉe la malantaŭo de la aŭto, unu maldekstre kaj unu dekstra.

Do la alta bremslumo ankaŭ nomiĝas la tria bremslumo, alta bremslumo, tria bremslumo. La alta bremslumo estas uzata por averti la veturilon malantaŭe, por eviti malantaŭan kolizion.

Veturiloj sen altaj bremslumoj, precipe aŭtoj kaj mini aŭtoj kun malalta ĉasio bremsante pro la malalta pozicio de la malantaŭa bremslumo, kutime ne sufiĉa brilo, la sekvaj veturiloj, precipe la ŝoforoj de kamionoj, busoj kaj busoj kun alta ĉasio kelkfoje malfacila por vidi klare. Tial, la kaŝita danĝero de malantaŭa kolizio estas relative granda. [1]

Granda nombro da esplorrezultoj montras, ke alta bremslumo povas efike malhelpi kaj redukti la okazon de malantaŭa kolizio. Tial altaj bremsaj lumoj estas vaste uzataj en multaj evoluintaj landoj. Ekzemple, en Usono, laŭ la regularo, ĉiuj ĵus venditaj aŭtoj devas esti ekipitaj per altaj bremslumoj ekde 1986. Ĉiuj malpezaj kamionoj venditaj ekde 1994 ankaŭ devas havi altajn bremslumojn.