• kapo_banner
  • kapo_banner

SAIC MG 3 Aŭtopartoj Aŭto-Ŝparema Fronto- L10059995 R10059997 Potenco-Sistemo Aŭtomobila Parto Provizanto Pogranda MG-Katalogo Pli malmultekosta Fabrika Prezo

Mallonga Priskribo:

Produktaj Aplikoj: SAIC MG 3 Org de Loko: Farita en Ĉina Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY LEAD TEMPO: Stock, se malpli 20 komputiloj, normala unu monata pago: TT Deponeja Kompanio Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

Nomo Produktoj Frontpordo
Produkta Apliko Saic mg3
Produktoj OEM Ne L10059995/R10059997
Org de loko Farita en Ĉinio
Marko Cssot/rmoem/org/copy
Plumbotempo Provizo, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato
Pago Tt deponejo
Marko zhuomeng automobile
Aplika Sistemo Ĉio

Produkta ekrano

Front Door- L10059995 R10059997
Front Door- L10059995 R10059997

Produktaj Scioj

Porda strukturo.
La pordo de aŭto konsistas el porda plato, porda interna telero, porda fenestra kadro, porda vitra gvidilo, pordo -ĉarniro, pordoŝlosilo kaj pordo kaj fenestraj akcesoraĵoj. La interna plato estas ekipita per vitraj leviloj, pordaj seruroj kaj aliaj akcesoraĵoj, por kunvenigi firme, la interna plato devas esti fortigita. Por plibonigi sekurecon, kontraŭ-kolizia vergo estas ĝenerale instalita en la ekstera plato. La interna plato kaj la ekstera plato estas kombinitaj per flangado, ligado, kudra veldado, ktp., Konsiderante la malsaman portan kapablon, la ekstera plato devas esti malpeza pezo kaj la interna plato estas forta en rigideco kaj povas rezisti pli grandan efikan forton.
Intro
Por la aŭto, la kvalito de la pordo rilatas rekte al la komforto kaj sekureco de la veturilo. Se la kvalito de la pordo estas malriĉa, la fabrikado estas malglata, kaj la materialo estas maldika, ĝi pliigos la bruon kaj vibron en la aŭto kaj igos la okupantojn sentiĝi malkomfortaj kaj nesekuraj. Sekve, en la procezo de aĉeto de aŭto, speciala atento devas esti donita al la fabrikada kvalito de la pordo.
Ordigu
La pordo povas esti dividita en la jenajn tipojn laŭ ĝia malferma reĝimo:
CIS -Pordo: Eĉ kiam la aŭto funkcias, ĝi ankoraŭ povas esti fermita per la premo de la aera fluo, kiu estas pli sekura, kaj estas facile por la ŝoforo observi malantaŭen kiam renversiĝas, do ĝi estas vaste uzata.
Reverse malfermita pordo: Kiam la aŭto veturas, se ĝi ne estas firme fermita, ĝi eble estas pelita de la venonta aerfluo, do ĝi estas uzata malpli, kaj ĝi estas ĝenerale uzata nur por plibonigi la oportunon de suriri kaj for de la buso kaj taŭga por la kazo de bonvena etiketo.
Horizontala movebla pordo: Ĝia avantaĝo estas, ke ĝi ankoraŭ povas esti plene malfermita kiam la distanco inter la flanka muro de la korpo kaj la obstaklo estas malgranda.
Supra Hatchdoor: Vaste uzata kiel la malantaŭa pordo de aŭtoj kaj malpezaj busoj, sed ankaŭ uzata en malaltaj aŭtoj.
Faldebla Pordo: Ĝi estas vaste uzata en grandaj kaj mezgrandaj busoj.
La aŭta pordo estas ĝenerale kunmetita de tri partoj: la porda korpo, la pordaj akcesoraĵoj kaj la interna kovrilo.
La porda korpo enhavas pordan internan teleron, aŭton ekster la porda plato, pordan fenestran kadron, pordon fortigan trabon kaj pordon fortigan teleron.
Pordaj akcesoraĵoj inkluzivas pordajn ĉarnirojn, pordajn malfermajn haltojn, pordokupajn mekanismojn kaj internajn kaj eksterajn tenilojn, pordan vitron, vitrajn levilojn kaj sigelojn.
La interna kovrila plato enhavas fiksan teleron, kernan teleron, internan haŭton kaj internan manplaton.
Pordoj povas esti dividitaj en la jenajn tipojn laŭ sia produktada procezo:
Integra pordo
La internaj kaj eksteraj platoj estas faritaj el la tuta ŝtala plato post stampado. La komenca mulda investa kosto de ĉi tiu produktada metodo estas relative granda, sed la koncernaj GAGE ​​-aparatoj povas esti reduktitaj laŭe, kaj la materiala uzokvanto estas malalta.
Dispuŝita Pordo
La porda kadro -asembleo kaj la pordo ena kaj ekstera plato estas velditaj, kaj la pordokadro povas esti produktita per rulado, kiu havas pli malaltan koston, pli altan produktivecon kaj malpli altan totalan respondan muldilon, sed la posta inspekta kosto estas pli alta, kaj la procezo de fidindeco estas malbona.
La diferenco inter la integra pordo kaj la fendita pordo en la totala kosto ne estas tre granda, ĉefe laŭ la koncernaj modeligaj postuloj por determini la koncernan strukturan formon. Pro la nunaj altaj postuloj de aŭtomobila modeligado kaj produktada efikeco, la totala strukturo de la pordo tendencas esti dividita.
Inspektado de novaj aŭtoj -pordoj
La inspektado de la pordo de la nova aŭto, ni devas unue observi, ĉu la limo de la pordo de la nova aŭto havas malgrandajn ondetojn, kaj tiam kontrolu, ĉu la kolono A -kolono, B -kolono, C -kolono de la nova aŭto havas problemon, sed ankaŭ kontrolu, ĉu la nemalhavo de la nova aŭto, ĉar ĝi ne povas kaŭzi, ke la nova aŭto, ĉar ĝi estas tre facila, ĉar la nova aŭto, ĉar ĝi estas tre facila, ĉar la nova aŭto, ĉar ĝi estas tre facila, sed ankaŭ la pordo de la nova aŭto, sed ankaŭ estas, ke la nova aŭto, ĉar ĝi estas tre facila, sed ankaŭ estas, ke la nova aŭto, sed ankaŭ estas, ke la nova aŭto, sed ankaŭ estas, ke la nova aŭto, sed ankaŭ estas, ke la nova aŭto, sed ankaŭ la kaŭzo de la nova aŭto. rusto. La inspektado de la pordo de la nova aŭto, en la nova aŭta inspektado por prunti pli da atento por observi la prismon de la nova aŭta pordo -inspektado kvankam ne tiel grava kiel la inspektado de la aŭto -transdono, sed ne povas esti ignorita, post ĉio, se la pordo de la nova aŭto ne estas bone sigelita, rezultigante akvumadon, aŭ se ĝi ne estas tre akvigita, aŭ se ĝi ne havas tre akvumadon, aŭ se ĝi ne estas tre akvigita, aŭ se ĝi ne estas tre akvigita, aŭ se ĝi ne estas tre ŝaltita. Inspektado Kiam la pordo de la nova aŭto estas fermita: Observu ĉu la interspaco ambaŭflanke de la pordo de la nova aŭto estas glata, glata, uniforma grandeco, kaj ĉu la proksima taŭgeco estas sur la sama nivelo, ĉar se la pordo estas instalita kun problemoj, eblas ke la pordo estas pli alta aŭ pli malalta ol la alia flanko de la pordo. Krom rigardi atente, ĉi tiu paŝo ankaŭ devas esti tuŝita mane. Due, la inspektado kiam la nova aŭta pordo malfermiĝas: observu ĉu la kaŭĉuko-strio sur la nova aŭta pordo kaj la A-kolono kaj B-kolono de la nova aŭto estas normala, ĉar se la kaŭĉuko estas instalita malĝuste, la ripetita fermo kaj elfluado de la pordo kaŭzos la deformadon de la kaŭĉuko de ambaŭ flankoj. Tiamaniere, la streĉeco de la nova aŭto ne estos tro bona, kaj ĝi eble kaŭzos akvon en la novan aŭton kiam pluvos. Trie, la inspektado de la pordo de la nova aŭto ankaŭ devas zorge kontroli, ĉu la partoj en la A-kolono de la nova aŭto estas pentritaj kutime kaj ĉu la ŝraŭboj estas firmaj. Ne nur la ŝraŭboj ĉi tie, fakte, la ŝraŭboj en ĉiu pozicio de la nova aŭto devas esti zorge kontrolitaj. 4. Ŝaltu ĉiun pordon plurfoje, sentu, ĉu la ŝaltila procezo estas glata kaj natura, kaj ĉu ekzistas nenormala sono. Amika konsileto: Kiam la inspektada operacio de la nova aŭta pordo, ni devas plurfoje iri tien kaj reen, mult-direkta observado, praktika, por trovi la problemon. Nova aŭta inspektado ne devas timi problemojn, kaj la inspektado de la nova aŭta pordo ne nur povas esti reflektita en pordo, ĝis la kvar novaj aŭtoj -pordoj estas serioze faritaj, por certigi la kvaliton en la plej granda mezuro.

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.

Kontaktu nin

Ni nur povas solvi por vi, CSSOS povas helpi vin por ĉi tiuj, kiujn vi enigmis, pli detale bonvolu kontakti

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Atestilo

Atestilo2-1
Atestilo6-204x300
Atestilo11
Atestilo21

Informoj pri produktoj

展会 22

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj