| Nomo de produktoj | EGR-pli malvarmiga elirejo-tubo |
| Apliko de produktoj | SAIC MAXUS V80 |
| Produktoj OEM NO | C0004676 |
| Org de loko | Farita en Ĉinio |
| Marko | CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO |
| Plumbotempo | Stoko, se malpli ol 20 PCS, normala unu monato |
| Pago | TT Deponejo |
| Firmao-Marko | CSSOT |
| Aplika sistemo | Ak sistemo |
fono
En 2004, la brita LDV-kompanio konstruis novan komercan veturilon nomitan MAXUS, kiu estas la prototipo de SAIC MAXUS V80, kaj fariĝis bone meritita stelo en la mondo de komerca veturilo-disvolviĝo. En 2009, SAIC Motoro, unu el la plej bonaj 500 kompanioj de la mondo, plene akiris la MAXUS-markaktivaĵojn de LDV-firmao, enkondukis MAXUS en Ĉinion kaj nomis ĝin "Datong". Versio de SAIC MAXUS V80-modelo. Ĝia malpeza buso estis oficiale lanĉita en 2012, renkontante la modifbezonojn de multaj komercaj veturiloposedantoj. Ekde la lanĉo de la V80-modelo, ĝi estis plejparte uzita por komerco, navedado, pasaĝero kaj kargo, kaj penetris en diversajn industriojn kiel ekzemple lerneja buso, poŝto, turismo, kaj loĝistiko. [3]
V80
V80 (7 folioj)
2018 modeloj listigitaj
La 22-an de decembro 2017, SAIC MAXUS lanĉis la tutnovan 2018-larĝkorpan malpezan pasaĝeron V80. La aspekto, interno kaj agordo de la nova aŭto estis tre ĝisdatigitaj. Ĝi estas ekipita per 2.5T turboŝarĝita altprema komuna fervoja dizelmotoro kun maksimuma potenco de 100kW kaj maksimuma tordmomanto de 330Nm, kiu kontentigas la National V-emisionormon kaj estas kongruita kun 6-rapideca mana aŭ 6-rapideca AMT-transsendo. . [4]
La 2018 Chase V80 provizas C2B personigitan inteligentan personigon. La kernaj funkcioj kaj agordoj povas esti libere kongruitaj laŭ viaj propraj bezonoj, kaj vi povas aĉeti viajn unikajn personigitajn modelojn. [5]
La plej granda trajto de la 2018 SAIC MAXUS V80 estas la uzo de la C2B-modelo, kiu estis sukcese aplikita en la projekto D90. Ĉi-foje, la Chase V80 ofertas 3 potencajn reĝimojn (dizelo, pura elektra kaj fuelpilo), 2 rapidumujojn, 3 veturilolongojn, 3 suprajn altojn, 5-18 sidlokojn, kaj 270-gradan malantaŭon. kaj aliaj malsamaj agordoj, la uzanto povas libere elekti. Krome, la 2018 V80 daŭre profundigas la profunde personigitajn modifservojn por uzantoj en diversaj specialaj industrioj, inkluzive de diversaj specialaj produktoj kiel lernejaj busoj, medicinaj veturiloj, policaj veturiloj, loĝistikaj veturiloj, inĝenieraj veturiloj kaj servaj veturiloj. [6]
La SAIC MAXUS V80 de 2018 ankaŭ estas ekipita per la propra Interreta sistemo de SAIC, kiu havas multajn praktikajn funkciojn, inkluzive de inteligenta aŭta ĉefservisto, interreta interkonekto, teleregilo, voĉa rekono kaj multaj aliaj funkcioj. Krome, Chase aldonis flotadministrajn funkciojn al la 2018 V80. Por multaj malgrandaj kaj mezgrandaj komercaj posedantoj, la kosto de funkciigado de floto kaj establado de servo-sendcentro estas tro alta, sed ili bezonas simplan sendocentron en reala laboro. La flota administra funkcio de la 2018 SAIC MAXUS V80 estas tre bona solvo. [7]
Modelaj Kulminaĵoj Redaktu Elsendon
V80 Klasika
Valora Loĝistiko
Diversaj modeloj estas haveblaj por fleksebla uzo en diversaj scenaroj
Kapacito de interna kupeo 6.9m³-11.4m³
Malalta etaĝa dezajno, la planko estas 54 cm super la grundo, reduktante la laborintensecon de ŝarĝo kaj malŝarĝo.
La kestokorpo estas kvadrata, la utiliga indico estas alta, kaj la spaco estas 15-20% pli ol tiu de samnivelaj produktoj. [20]
Malvarma valoro potenco
SAIC 2.0T motoro, maksimuma potenco 93kW, maksimuma tordmomanto 320N m
Ĝi efektiviĝas kiam la motorrapideco atingas 1600rpm [18]
komforta veturado
Rigora kaj altnorma MIRA-profesia ĉasio-agordado disponigas vetursenton kompareblan al tiu de personaŭto
Aera suspenda teknologio povas multe plibonigi la izolan kapablon de vojvibrado, kaj amplekse plibonigi la limon de uzado kaj komforton [18]
Fidinda kaj daŭra
Speciala duflanka galvanizita ŝtalo lado, EPP ekologie amika akvosolvebla farbo, kvar farbo-traktadaj procezoj de fosfatado, elektroforezo, meza tegaĵo kaj mantelo por certigi ke ĝi ne estos korodita dum 10 jaroj. (La nacia normo postulas 7 jarojn) [19]
Valorkonservado kaj altkvalita
Tute-en-unu, kaĝ-frama strukturo portanta korpo, malpeza malplena pezo kaj granda porta spaco
La antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj de la sama koloro kontentigas la Naciajn VI-emisionormojn, kaj la fuelkonsumo je 100 kilometroj estas tiel malalta kiel 7.5L.
Servointervalo 7500 km [20]
Fidinda kaj daŭra
①Eksterlanda reguliga atestilo
La V80 trapasis la atestilon de ECE (Ekonomia Komisiono de Unuiĝintaj Nacioj por Eŭropo pri Aŭtomobilaj Regularoj), la plej striktaj aŭtaj regularoj en la mondo, inkluzive de aŭstralia ADR (Australia DesignRule),
Singapuro VITAS (VehicleInspectionTypeApprovalSystem) kaj aliaj naŭ landoj.
②1 miliono da kilometroj testkonfirmo [8]
La V80-produkto spertis vojtestojn en diversaj ekstremaj medioj kiel ekzemple "tri altaj" medioj (alta temperaturo, alta malvarmo kaj alta altitudo), kaj la akumula vojtesta kilometraĵo atingis pli ol unu milionon da kilometroj. Aldone al la "tri-alta" medio, ekzistas centoj da diversaj specialaj provoj kiel veturilo fidindeco kaj fortikeco-testo, veturilo kontraŭ-koroda testo, veturilo-vadado-agado-testo, kaj speciala testo de korpoforto kaj rigideco. La amasigita testa kilometraĵo pli ol miliono da kilometroj.
Unupeca, kaĝ-frama strukturo monokokve
Unupeca, kaĝ-frama strukturo monokokve
Tuta sekureco
La eŭropa sekureca kraŝa desegna normo, la ŝlosilaj partoj de la korpo estas faritaj el ultra-forta ŝtalo, la kvanto estas tiel alta kiel 50%, kaj nur ĉirkaŭ 30% de similaj produktoj.
La lasta generacio de elektronika stabilechelpa sistemo Bosch ESP9.1 inkluzivas ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS kaj aliajn sistemojn, kiuj povas kontroli sian staton iam ajn dum veturado por eviti veturilflankiĝon kaj voston dum bremsado kaj kurba , por certigi la sekurecon de kurba veturado. [17]
ESP9.1 Elektronika Stabileca Helpsistemo
ESP9.1 Elektronika Stabileca Helpsistemo
ABS (Kontraŭŝlosila Bremssistemo)
EBD (Electronic Brakeforce Distribution)
BAS (Emergency Brems Help System)
TCS (Trakcia Kontrola Sistemo)
VDC (Veturila Stabileca Kontrolo)
HBA (Bremsoasista Kontrolsistemo)
RMI (Preventa Sistemo de Ŝanĝiĝo)
⑤Monitorado de blindpunktoj, asistado pri ŝanĝo de vojo [9]
Modela agordo
Pride Express: De 118,800
City Match King: De 108,800 [18]
Serio-EnkondukoRedakti Elsendon
1) Modelaj kulminaĵoj
1. Larĝa kaj taŭga por 18 sidlokoj
Komfortaj grandaj sidlokoj (la nombro da sidlokoj povas atingi 11-18, kaj la malantaŭaj sidlokoj povas esti falditaj kaj rulitaj)
2. Malalta brulaĵo-konsumo kaj malalta kosto
Je rapido de 60 kilometroj hore, la fuelkonsumo de la modelo de mallonga akso por komercaj vojaĝoj estas nur 5,4 litroj por 100 kilometroj, kaj la versio de longa akso estas nur 6 litroj, kio estas 15% pli malalta ol similaj modeloj.
3. Bona sekureco, malalta risko
SAIC MAXUS estas komerca MPV, kiu trapasis la teston de renversiĝo en Ĉinio. Ĝi ankaŭ atingis bonajn rezultojn pli altajn ol la nacia normo en severaj kolizioj kaj pinta premo-testoj, kaj ankaŭ atingis la eŭropajn aŭtajn sekurecdezajnajn normojn [11]. Post tiom da La provo, oni povas diri, ke la sekureco de komercaj vojaĝoj refreŝigis la industrian referencon. Krome, la norma ABS+EBD+BAS, pli da TPMS-pneŭprema detekta sistemo kaj kvarradaj diskbremsoj, ktp., multe plibonigas la stabilecon de veturado kaj bremsado, kaj ankaŭ povas savi la danĝeron en kazo de kriz-okazo, efike reduktante la risko. indekso.
Shang Jie
Shangjie-agorda enkonduko
Enkonduko al la agordo de Shangjie (5 fotoj)
La serio Shangjie estas dividita en tri seriojn: mallonga, longa kaj plilongigita ŝafto, kaj la nombro da sidlokoj povas esti elektita de 9 ĝis 18. La tuta serio venas norma kun 2.5L kvarcilindra 16-valvo, duobla supra kamŝafto, superŝarĝita. interradiatoro, TDCI turboŝarĝita altprema komuna fervoja dizelmotoro kaj 6-rapideca mantranssendo, kiu kontentigas la Nacian V-emisionormon, kaj la taksita [S1] potenco estas 136 ĉevalfortoj, la fuelkonsumo je 100 kilometroj estas tiel malalta kiel 5.4L. .
interna spaco
La maksimuma interna spaco povas atingi 11,4 kubajn metrojn, kaj 15 specoj de seĝokombinaĵoj estas aranĝitaj.
Aktiva sekureco
SAIC MAXUS V80 estas ekipita per la plej nova generacio de elektronika asista sistemo de stabileco Bosch ESP 9.1, inkluzive de ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS kaj aliaj funkcioj, kiuj povas kontroli la korpan pozon en ajna momento dum veturado kaj eviti la veturilo flanko dum bremsado kaj kurbo. Gliti kaj Flick
pasiva sekureco
Ĝi adoptas integran, kaĝ-tipan kadrostrukturon plenŝarĝan korpo-dezajnon, kiu estas karakterizita per alta forto kaj malpeza pezo. En la ŝlosilaj partoj de la korpo, ultra-forta ŝtalo estas uzata por krei 100% senton de sekureco por uzantoj. Samtempe, la nova V80 Elite Edition venas norma kun la ĉefa ŝoforo aersako, inversa radaro, elektronike alĝustigeblaj elektraj varmigitaj eksteraj speguloj kaj aliaj agordoj, kiuj povas plifortigi la sekurecan protekton por uzantoj. Krome, la nova V80 Elite Edition estas ekipita per 8-direkta alĝustigebla sidloko por la ĉefa ŝoforo, permesante al la ŝoforo trovi la plej komfortan sidpozicion, reduktante la lacecon de longdistanca veturado kaj plibonigante vetursekurecon. [12]
EV80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 estas pura elektra aŭtomobila versio bazita sur V80. Ĝi adoptas grandan kapacitan feran fosfatan kuirilaron, kaj la urba loĝistika veturilo adoptas alt-densecan ternaran litian baterion. Ambaŭ estas ekipitaj per permanenta magneta sinkrona motoro + inteligenta motorregilo, kun stabila potenco-produktado kaj taksita potenco de 136 ĉevalfortoj. [10]
V80 Plus
ampleksa spaco
Komerca vojaĝa spaco. La alteco de la planko de la grundo estas malalta, kaj la utiliga indico de interna spaco estas la plej alta inter similaj produktoj, kiu estas 19% pli alta ol tiu de similaj produktoj; [19]
granda spaco
Taŭga por diversaj scenaroj, la volumeno de la longaksa mezsupra kupeo estas ĝis 10,2 m³.
La kestokorpo estas kvadrata kaj la utiliga indico estas alta, 15% pli da spaco ol similaj produktoj [20]
Super potenco
SAIC π2.0T turbodizelmotoro
La fuelkonsumo por 100 kilometroj estas tiel malalta kiel 7.8L, la maksimuma potenco estas 102kW, kaj la maksimuma tordmomanto estas 330Nm.
La neaktiva bruo atingas la oficejan nivelon de nur 51dB
2000bar alta premo komuna fervoja sistemo, pli bona fuela atomiga efiko, efike reduktas fuelkonsumon je 20%
La nura unu en ĝia klaso provizita per 6-rapideca aŭtomata dissendo, inteligenta ŝanĝado, kaj 5% pli fuelefika [20]
Inteligenta kontrolo
6AMT mana dissendo, la centra kontrolo integra ilaro, povas elekti 6MT, 6AMT diversajn transmisiajn formojn, la ilaro estas mola kaj glata, kaj la kontrolo estas pli oportuna kaj facila [19]
Rigora, altnorma MIRA-profesia ĉasio-agordado disponigas vetursenton kompareblan al tiu de personaŭto. Aerpenda teknologio povas multe plibonigi la izolan kapablon de vojvibrado, kaj amplekse plibonigi la kontrollimon kaj komforton [19]
Fidinda kaj daŭra
Speciala duflanka galvanizita ŝtalo lado, EPP ekologie amika akvosolvebla farbo, kvar farbo-traktadaj procezoj de fosfatado, elektroforezo, meza tegaĵo kaj mantelo por certigi ke ĝi ne estos korodita dum 10 jaroj. (La nacia normo postulas 7 jarojn) [19]
【Ampleksa Sekureco】: Ŝarĝporta korpo kun integra strukturo de kaĝa kadro
La eŭropa sekureca kraŝa desegna normo, la ŝlosilaj partoj de la korpo estas faritaj el ultra-forta ŝtalo, la kvanto estas tiel alta kiel 50%, kaj nur ĉirkaŭ 30% de similaj produktoj.
La lasta generacio de elektronika stabila asista sistemo Bosch ESP9.1 inkluzivas ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS kaj aliajn sistemojn, kiuj povas kontroli ĝian staton iam ajn dum veturado por eviti veturilflankon kaj balanciĝon dum bremsado kaj angula vosto por certigi sekurecon en angulado. [19]
Superkvalito
Eleganta MPV-formo, fluganta krado, inteligentaj lumturoj, samkoloraj antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj, samkoloraj eksteraj speguloj, samkoloraj pordaj teniloj, malantaŭa privateca vitro, pli luksa
Tute nova interna kvalito, ampleksa kajuto, plene kovrita interno, pli komforta por komerco kaj IKEA
Ĝi venas norma kun 10,1-cola centra kontrolekrano kaj 4,2-cola maldekstraflanka LCD-instrumentado, parkumadsensiloj, elektraj ekscititaj eksteraj speguloj, kaj elektra varmigita malfrostigo por la malantaŭa fenestro, aldonante al la oportuno de veturado [20]
【Preza agordo】
Komercaj vojaĝoj: de 175.600
Komercvojaĝa versio: de 185,100
Urba Eldono: De 139,800
Ĉiopova Reĝo: De 139,800
Kamionetoj: de 129,800 [19]
Aliaj modeloj redaktas elsendon
SAIC MAXUS V80 povas provizi diversajn specialajn modifitajn modelojn por renkonti la profesiajn bezonojn de klientoj en diversaj industrioj pro ĝia forta portakapablo, granda disponebla spaco kaj 155Ah-super-potenca generatoraro.
Dinamika evolua redakta elsendo
La 19-an de septembro 2018, SAIC MAXUS alportis ĉiujn EV80-modelojn al la Hanovra Aŭtekspozicio [13]
En oktobro 2018, SAIC MAXUS liveris 55 arojn da SAIC MAXUS EV80 urbaj ekspresaj specialaj veturiloj al Guangzhou SF Express
