| Nomo Produktoj | Egr -malvarmeta ellasa tubo |
| Produkta Apliko | Saic Maxus V80 |
| Produktoj OEM Ne | C0004676 |
| Org de loko | Farita en Ĉinio |
| Marko | Cssot/rmoem/org/copy |
| Plumbotempo | Provizo, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato |
| Pago | Tt deponejo |
| Kompania marko | Cssot |
| Aplika Sistemo | AC -Sistemo |
fono
En 2004, la brita LDV-kompanio konstruis novan komercan veturilon nomatan Maxus, kiu estas la prototipo de SAIC Maxus V80, kaj fariĝis merita stelo en la mondo de komerca veturila disvolviĝo. En 2009, SAIC Motor, unu el la supraj 500 kompanioj de la mondo, plene akiris la Maxus -markon -aktivaĵojn de LDV Company, enkondukis Maxus en Ĉinion kaj nomis ĝin "Datong". Versio de SAIC Maxus V80 -modelo. Ĝia malpeza buso estis oficiale lanĉita en 2012, plenumante la modifajn bezonojn de multaj komercaj veturilposedantoj. Ekde la lanĉo de la modelo V80, ĝi estis uzata ĉefe por komerco, komutado, pasaĝero kaj kargo, kaj penetris en diversajn industriojn kiel lerneja buso, poŝta servo, turismo kaj loĝistiko. [3]
V80
V80 (7 folioj)
2018 -modeloj listigitaj
La 22an de decembro 2017, SAIC Maxus lanĉis la tute-novan 2018-larĝan korpan pasaĝeron V80. La aspekto, interno kaj agordo de la nova aŭto estis tre altgradigitaj. Ĝi estas ekipita per 2,5T turboŝarĝita altprema komuna fervoja dizelmotoro kun maksimuma potenco de 100kW kaj maksimuma tordmomanto de 330Nm, kiu plenumas la nacian V-emisian normon kaj kongruas kun 6-rapideca manlibro aŭ 6-rapideca transdono AMT. [4]
La 2018 Chase V80 provizas C2B -personan inteligentan personigon. La kernaj funkcioj kaj agordoj povas esti libere kongruitaj laŭ viaj propraj bezonoj, kaj vi povas aĉeti viajn proprajn unikajn personecajn modelojn. [5]
La plej granda trajto de la SAIC Maxus V80 2018 estas la uzo de la C2B -modelo, kiu estis sukcese aplikita en la projekto D90. Ĉi-foje, la Chase V80 ofertas 3 potencajn modojn (dizeloleo, pura elektra kaj brula ĉelo), 2 ilaroj, 3 veturilaj longoj, 3 supraj altecoj, 5-18 sidlokoj, kaj 270-grada vosto. Kaj aliaj malsamaj agordoj, la uzanto povas libere elekti. Krome, la 2018 V80 daŭre profundigas la profundajn personecajn modifajn servojn por uzantoj en diversaj specialaj industrioj, inkluzive de diversaj specialaj produktoj kiel lernejaj busoj, medicinaj veturiloj, policaj veturiloj, loĝistikaj veturiloj, inĝenieraj veturiloj kaj servaj veturiloj. [6]
La 2018 SAIC Maxus V80 ankaŭ estas ekipita per la propra interreta sistemo de SAIC, kiu havas multajn praktikajn funkciojn, inkluzive de Smart Car Butler, interreta interkonekto, fora kontrolo, voĉa rekono kaj multaj aliaj funkcioj. Krome, Chase aldonis flotajn administradajn funkciojn al la 2018 V80. Por multaj malgrandaj kaj mezgrandaj komercaj posedantoj, la kosto de funkciado de floto kaj establi servan sendan centron estas tro alta, sed ili bezonas simplan sendan centron en efektiva laboro. La flota administrado -funkcio de la SAIC Maxus V80 2018 estas tre bona S -solvo. [7]
Modelaj Maksimumoj Redakti Elsendon
V80 Klasika
Valora loĝistiko
Vario de modeloj haveblas por fleksebla uzo en diversaj scenaroj
Interna kupea kapacito 6,9m³-11.4m³
Malalta etaĝa dezajno, la planko estas 54cm super la tero, reduktante la laboran intensecon de ŝarĝo kaj malŝarĝo
La skatola korpo estas kvadrata, la uzokvanto estas alta, kaj la spaco estas 15-20% pli ol tiu de la samnivelaj produktoj. [20]
Malvarmeta valorpotenco
SAIC 2.0T -motoro, maksimuma potenco 93kW, maksimuma tordmomanto 320N m
Ĝi ekvalidas kiam la motora rapideco atingas 1600rpm [18]
Komforta veturado
Rigora kaj alta normala Mira Profesia ĉasio-agordo provizas veturan senton kompareblan al tiu de pasaĝera aŭto
Aera suspensia teknologio povas multe plibonigi la izolan kapablon de la vojo, kaj komprene plibonigi la uzadon kaj komforton [18]
Fidinda kaj daŭra
Speciala duflanka galvanizita ŝtala folio, EPP-ekologia akv-solvebla farbo, kvar farbaj traktaj procezoj de fosfatado, elektroforesis, meza tegaĵo kaj suprato por certigi, ke ĝi ne estos korodita dum 10 jaroj. (La nacia normo postulas 7 jarojn) [19]
Valora konservado kaj alta kvalito
Ĉia-en-unu, kaĝo-kadra strukturo ŝarĝanta korpo, malpeza malplena pezo kaj granda portanta spaco
La antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj de la sama koloro plenumas la naciajn VI -emisiajn normojn, kaj la konsumado de brulaĵo po 100 kilometroj estas tiel malalta kiel 7.5L
Serva Intervalo 7500 km [20]
Fidinda kaj daŭra
①overseas reguligan atestilon
La V80 pasis la atestadon de ECE (Ekonomia Komisiono de Unuiĝintaj Nacioj por Aŭtomobila Regularo de Eŭropo), la plej striktaj aŭtomobilaj regularoj en la mondo, inkluzive de aŭstralia ADR (Aŭstralio DesignRule),
Singapuraj vitoj (WeilveInspectionTypeApprovalSystem) kaj aliaj naŭ landoj.
②1 milionoj da kilometroj Test -kontrolado [8]
La produkto V80 spertis vojajn provojn en diversaj ekstremaj medioj kiel "tri altaj" medioj (alta temperaturo, alta malvarmo kaj alta alteco), kaj la akumula vojo -testo -kilometraĵo atingis pli ol milionon da kilometroj. Aldone al la "tri-alta" medio, ekzistas centoj da diversaj specialaj provoj kiel veturila fidindeco kaj daŭripovo-testo, veturila kontraŭkoroda testo, veturila vadanta testo, kaj speciala testo de korpa forto kaj rigideco. La akumulita testo -kilometraĵo pli ol miliono da kilometroj.
Unu-peca, kaĝo-kadra strukturo monokoque
Unu-peca, kaĝo-kadra strukturo monokoque
Tuta Sekureco
La normo de eŭropa sekureca kraŝa desegno, la ŝlosilaj partoj de la korpo estas faritaj el ultra-alta forto, la kvanto estas tiel alta kiel 50%, kaj nur ĉirkaŭ 30% de similaj produktoj
La plej nova generacio de elektronika stabileca sistemo de Bosch ESP9.1 inkluzivas ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS kaj aliaj sistemoj, kiuj povas monitori ĝian staton en ajna momento dum veturado por eviti flankajn veturilojn kaj voston dum bremsado kaj kurbado, por certigi la sekurecon de angulado. [17]
ESP9.1 Elektronika Stabila Helpa Sistemo
ESP9.1 Elektronika Stabila Helpa Sistemo
ABS (kontraŭŝlosila bremsada sistemo)
EBD (Elektronika Brakeforce -Distribuo)
BAS (kriz -bremsa helpa sistemo)
TCS (Traka Kontrola Sistemo)
VDC (kontrolo de veturila stabileco)
HBA (Brake Assist Control System)
RMI (Rollover Prevention System)
⑤Blind Spot Monitoring, Lane Change Assistance [9]
Modela agordo
Pride Express: De 118.800
Urba matĉo Reĝo: de 108.800 [18]
Serio enkondukita elsendo
1) Modelaj elstaraĵoj
1. Larĝa kaj taŭga por 18 sidlokoj
Komfortaj grandaj seĝoj (la nombro de sidlokoj povas atingi 11-18, kaj la malantaŭaj seĝoj povas esti falditaj kaj ruliĝintaj)
2. Malalta konsumado de brulaĵo kaj malalta kosto
Kun rapideco de 60 kilometroj hore, la konsumado de brulaĵo de la mallonga aksa modelo por komerca vojaĝo estas nur 5,4 litroj po 100 kilometroj, kaj la longa aksa versio estas nur 6 litroj, kio estas 15% pli malalta ol similaj modeloj.
3. Bona sekureco, malalta risko
SAIC Maxus estas komerca MPV, kiu pasis la rulan teston en Ĉinio. Ĝi ankaŭ atingis bonajn rezultojn pli alte ol la nacia normo en severaj kolizioj kaj pintaj premaj provoj, kaj ankaŭ atingis la eŭropajn normojn pri projektado de aŭtomobilaj sekurecoj [11]. Post tiom multaj testoj, oni povas diri, ke la sekureco de komerca vojaĝo refreŝigis la industrian referencon. Krome, la norma ABS+EBD+BAS, pli da TPMS-pneŭa prema detekto-sistemo kaj kvar-radaj diskaj bremsoj, ktp, tre plibonigas la stabilecon de veturado kaj bremsado, kaj ankaŭ povas ŝpari la danĝeron en kazo de kriz-okazo, efike reduktante la riskon. indekso.
Shang Jie
Enkonduko de Shangjie Agordo
Enkonduko al la agordo de Shangjie (5 fotoj)
La serio Shangjie estas dividita en tri seriojn: mallonga, longa kaj plilongigita ŝafto, kaj la nombro de sidlokoj povas esti elektita de 9 ĝis 18. La tuta serio venas norma kun 2.5L kvar-cilindra 16-valva, duobla superkampa kamŝafto, superŝarĝita interkonstruado kaj la naciaĵo de TDCI-transdono de TDCI, kiu estas la nacia remado de la nacia remado, kaj la nacia remado de la nacia remado, la nacia remado de la nacia. [S1] Potenco estas 136 ĉevalfortoj, la konsumado de brulaĵo po 100 kilometroj estas tiel malalta kiel 5.4L.
Interna Spaco
La maksimuma interna spaco povas atingi 11,4 kubajn metrojn, kaj 15 specoj de sidlokaj kombinaĵoj estas aranĝitaj.
Aktiva sekureco
SAIC Maxus V80 estas ekipita kun la plej nova generacio de Bosch ESP 9.1 Elektronika Stabila Helpa Sistemo, inkluzive de ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS kaj aliaj funkcioj, kiuj povas monitori la korpan postenon en ajna momento dum veturado kaj eviti la veturilan flankon kiam bremsado kaj angado. Glitu kaj Fiku
pasiva sekureco
Ĝi adoptas integran, kaĝan kadran strukturon plen-ŝarĝan korpan dezajnon, kiu estas karakterizita per alta forto kaj malpeza pezo. En la ŝlosilaj partoj de la korpo, ultra-alta forto estas uzata por krei 100% senton de sekureco por uzantoj. Samtempe, la nova V80 Elite Edition venas norma kun la aerarmeo de la ĉefa ŝoforo, renversante radaron, elektronike alĝustigeblajn elektrajn hejtitajn eksterajn spegulojn kaj aliajn agordojn, kiuj povas plue fortigi la sekurecan protekton por uzantoj. Krome, la nova V80 Elite-eldono estas ekipita per 8-flanka alĝustigebla sidloko por la ĉefa ŝoforo, permesante al la ŝoforo trovi la plej komfortan sidantan pozicion, reduktante la lacecon de longdistanca veturado kaj plibonigado de veturanta sekureco. [12]
EV80
Saic Maxus EV80
Saic Maxus EV80
EV80 estas pura elektra veturila versio bazita sur V80. Ĝi adoptas grandkapacitan feran fosfat-baterion, kaj la urba loĝistika veturilo adoptas alt-densecan ternan litian baterion. Ambaŭ estas ekipitaj per permanenta magneta sinkrona motoro + inteligenta motora regilo, kun stabila potenco kaj taksita potenco de 136 ĉevalfortoj. [10]
V80 Plus
Ampleksa spaco
Komerca vojaĝspaco. La alteco de la planko de la tero estas malalta, kaj la uzokvanto de interna spaco estas la plej alta inter similaj produktoj, kio estas 19% pli alta ol tiu de similaj produktoj; [19]
granda spaco
Taŭga por diversaj scenoj, la volumo de la longa aksa meza supra kupeo estas ĝis 10,2m³
La skatola korpo estas kvadrata kaj la uzokvanto estas alta, 15% pli da spaco ol similaj produktoj [20]
Superpotenco
SAIC π2.0t turbo -dizelmotoro
La konsumado de brulaĵo po 100 kilometroj estas tiel malalta kiel 7,8L, la maksimuma potenco estas 102kW, kaj la maksimuma tordmomanto estas 330N m
La malrapida bruo atingas la oficejan nivelon de nur 51dB
2000bar alta premo Komuna fervoja sistemo, pli bona fuel -atomiga efiko, efike reduktas konsumon de brulaĵo je 20%
La sola en sia klaso ekipita per 6-rapideca aŭtomata transdono, inteligenta movo, kaj 5% pli da brulaĵo efika [20]
Inteligenta kontrolo
6amt Manlibra Transdono, la centra kontrolo integra ilaro, povas elekti 6MT, 6amt diversajn transmisiojn, la ilaro estas mola kaj glata, kaj la kontrolo estas pli konvena kaj facila [19]
Rigora, alta normala Mira Profesia ĉasio-agordo provizas veturan senton kompareblan al tiu de pasaĝera aŭto. Aera suspensia teknologio povas multe plibonigi la vojan vibran izolan kapablecon, kaj komprene plibonigi la kontrollimon kaj komforton [19]
Fidinda kaj daŭra
Speciala duflanka galvanizita ŝtala folio, EPP-ekologia akv-solvebla farbo, kvar farbaj traktaj procezoj de fosfatado, elektroforesis, meza tegaĵo kaj suprato por certigi, ke ĝi ne estos korodita dum 10 jaroj. (La nacia normo postulas 7 jarojn) [19]
【Ampleksa sekureco】: ŝarĝa korpo kun integra, kaĝa kadro-strukturo
La normo de eŭropa sekureca kraŝa desegno, la ŝlosilaj partoj de la korpo estas faritaj el ultra-alta forto, la kvanto estas tiel alta kiel 50%, kaj nur ĉirkaŭ 30% de similaj produktoj
La plej nova generacio de elektronika stabileca sistemo de Bosch ESP9.1 inkluzivas ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS kaj aliaj sistemoj, kiuj povas monitori ĝian staton en ajna momento dum veturado por eviti veturilan flankan glitadon kaj svingi dum bremsado kaj kurba vosto por certigi sekurecon en kurbado. [19]
Superkvalita
Eleganta MPV -formo, fluganta flugila krado, inteligentaj lumturoj, la samaj koloraj antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj, la samaj koloraj eksteraj speguloj, la samaj koloraj pordoj, malantaŭa privateca vitro, pli luksa
Tute nova interna kvalito, ĉirkaŭprenanta kajuton, plene kovritan internon, pli komfortan por komerco kaj IKEA
Ĝi venas norma kun 10.1-cola centra kontrolekrano kaj 4.2-cola maldekstra flanka LCD-instrumentado, parkumaj sensiloj, elektraj varmaj eksteraj speguloj, kaj elektra varmigita degelo por la malantaŭa fenestro, aldonante al la komforto de veturado [20]
【Prezo -agordo】
Komerca Vojaĝo: De 175.600
Komerca Vojaĝa Versio: De 185.100
Urba Eldono: De 139.800
Ĉiopova Reĝo: de 139.800
Vans: De 129.800 [19]
Aliaj modeloj redaktas elsendon
SAIC MAXUS V80 povas provizi diversajn specialajn modifitajn modelojn por plenumi la profesiajn bezonojn de klientoj en diversaj industrioj pro ĝia forta portanta kapacito, granda disponebla spaco, kaj 155Ah super-potenca generatora aro.
Dinamika Disvolva Redaktado de elsendo
La 19an de septembro 2018, SAIC Maxus alportis ĉiujn EV80 -modelojn al la Hannover Motor Show [13]
En oktobro 2018, SAIC Maxus transdonis 55 arojn de SAIC Maxus EV80 City Express Special Vehicles al Guangzhou SF Express
