• kapo_banner
  • kapo_banner

SAIC MAXUS G50 NOVA AUTO-PARTOJ Aŭtomobila Aŭtomobilo ELECTRONICBRAKESWITCH-C00107132C00374401 PARTOJ Provizanto Pogranda Katalogo Pli malmultekosta Fabrika Prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: Maxus G50

Produktoj OEM Ne: C00107132C00374401

Org de loko: farita en Ĉinio

Marko: cssot / rmoem / org / copy

Plumbotempo: Stoko, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato

Pago: TT -Deponejo

Kompania Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

Nomo Produktoj ElectronicBrakeswitch
Produkta Apliko Saic Maxus G50
Produktoj OEM Ne C00107132-C00374401
Org de loko Farita en Ĉinio
Marko Cssot / rmoem / org / copy
Plumbotempo Provizo, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato
Pago Tt deponejo
Kompania marko Cssot
Aplika Sistemo Ĉasa sistemo
ElectronicBrakeswitch-C00107132C00374401
ElectronicBrakeswitch-C00107132C00374401

Produkta Scio

Kio estas la aŭtomobila elektronika manbremsa ŝaltilo

La aŭtomata elektronika manbremsa ŝaltilo ‌ estas kutime lokita proksime al la centra konzolo aŭ stirilo de la veturilo kaj kutime estas butono kun la litero "P" aŭ cirkla ikono. La ŝaltilo anstataŭigas la tradician manipulan bremson per elektronika kontrolo por realigi la parkuman bremsan funkcion de la veturilo ‌.
Uzmetodo
‌ Ebligu elektronikan manbremson ‌:
Certigu, ke la veturilo restas konstanta halto kaj premu la bremsan pedalon.
Premu la elektronikan manbremsan butonon (kutime markitan per "P" aŭ cirkla ikono) kaj la elektronika manbremso estos enŝaltita. Parka bremso -ikono aperas sur la panelo por indiki, ke la veturilo estis bremsita ‌.
‌ Forigu la elektronikan manbremson ‌:
Premu denove la elektronikan manbremsan butonon, la manbremso estas liberigita, kaj la veturilo povas funkcii kutime ‌.
Laboranta Principo
La elektronika manbremsa sistemo uzas la elektronikan kontrol -unuon kaj la motoron por kontroli la bremsan krampon. Ĝi dependas de la frotado inter la bremsa disko kaj la bremsilo por kompletigi la bremsadon, kun aŭtomataj kontrolaj trajtoj ‌. Dum veturado, se la bremssistemo malsukcesas, la kontrolunuo de la elektronika manbremso kontrolos la malantaŭan radon bremson tra la signalo de la rado por malebligi la malantaŭan radon de ŝlosado ‌.
La diferenco inter malsamaj modeloj
Malsamaj modeloj de la elektronika manbremsa sistemo kaj operacio povas esti iomete malsamaj. Iuj modeloj povas postuli premadon de la butono UP/malsupren por ebligi kaj malakcepti la elektronikan manbremson, dum iuj premiumaj modeloj povas postuli tiri la butonon al la pozicio 'P' aŭ turni la butonon por aktivigi la elektronikan manbremson ‌. Tial oni rekomendas raporti al la manlibro de la specifa aŭto -posedanto por pli detalaj instrukcioj ‌.
La ĉefa funkcio de la aŭtomobila elektronika manbremsa ŝaltilo estas kontroli la parkuman bremson de la veturilo ‌. Kiam necesas halti, la ŝoforo premas la elektronikan manbremsan ŝaltilon, kaj la veturilo ŝlosos la malantaŭan radon tra la elektronika kontrolsistemo por realigi la parkan bremson. La specifaj paŝoj estas kiel sekvas:
Ebligu la elektronikan manbremson ‌: Kiam haltas, paŝu sur la bremsan pedalon, premu la elektronikan manbremsan butonon, la panelo montros la logoon, kiun la manbremso estas ebligita, la veturilo konstante bremsos ‌.
‌ Liberigu elektronikan manbremson ‌: Kiam rekomencas la veturilon, fermu la sekurecan zonon, premu la bremsan pedalon, premu la elektronikan manbremsan butonon, la manbremso estos liberigita, kaj la veturilo povas funkcii kutime ‌.
‌ Kriz -bremsado ‌: En la procezo de veturado en kriz -situacio, longe premu la elektronikan manbremsan butonon dum pli ol 2 sekundoj, povas atingi la kriz -bremsan funkcion, ekzistas averta signalo, liberigo aŭ paŝo sur la akcelilo povas nuligi la krizan bremsadon ‌.
La funkcia principo de elektronika manbremso
La elektronika manbremso rimarkas la parkuman bremson per kontrolado de la elektronika parkumada bremssistemo (EPB) per elektra signalo. Ĝia funkcia principo estas atingi la celon parkumi bremsadon per la frotado inter la bremsa disko kaj la bremsilo. Malsame ol la tradicia manipulilo -bremso, la elektronika mano -bremso uzas elektronikajn butonojn kaj motorajn komponentojn anstataŭ la tradiciajn kontrolpartojn, tra la elektronika kontrolunuo por kontroli la motoran agon en la kalibro, peli la piŝton moviĝi por produkti klakan forton por kompletigi la parkadon ‌.
La avantaĝoj de elektronika manbremso
‌ Facila operacio ‌: La elektronika manbremsa uzado de elektronika butono-operacio, la uzo estas pli simpla kaj ŝparado de laboro, precipe taŭga por inaj ŝoforoj kun malpli da forto ‌.
‌ Spaca ŝparado ‌: Kompare kun la tradicia robota bremso, la elektronika mana bremso okupas malpli da spaco, kaj la spaco en la aŭto povas esti racie uzata ‌.
‌ Alta sekureco ‌: En kriz, la kriz -bremsita funkcio de la elektronika mana bremso povas ŝpari vivon. Per la interveno de ABS kaj ESP -sistemo, la veturilo haltas stabile por eviti veturilon perdo de kontrolo ‌.

Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & 750 Auto -partojn bonvenajn aĉeti.

Atestilo

Atestilo
Atestilo1
Atestilo2
Atestilo2

Informoj pri produktoj

展会 221

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj