Kamŝafta poziciosensilo - Senta aparato.
La ĉefa funkcio de la kamŝafta poziciosensilo estas kolekti la dinamikan Angulan signalon de la kamŝafto kaj enigi ĝin al la elektronika kontrolunuo (EKUO) por determini la ekbruligan tempon kaj fuelinjektan tempon. Ĉi tiu procezo implikas sinsekvan fuelinjektan kontrolon, ŝaltantan tempokontrolon kaj deflagracian kontrolon por certigi efikan motorfunkciadon. Krome, la sentilo de pozicio de kamŝafto ankaŭ kapablas identigi kiu cilindropiŝto estas atingonta TDC, do ĝi ankaŭ estas konata kiel la cilindrorekonsensilo. Ĝia signalo ankaŭ estas uzata por identigi la unuan ŝaltitan momenton kiam la motoro estas startita, kio estas decida por la motoro por komenci kaj funkcii.
La funkcia principo kaj graveco de la kamŝafta poziciosensilo estas reflektitaj en la sekvaj aspektoj:
Akiro kaj prilaborado de signaloj: La sensilo kolektas la poziciojn kaj rapidajn signalojn de la kamŝafto kaj transdonas ĉi tiujn informojn al la EKUO, kiu kontrolas la fuelinjekton kaj ŝaltilon laŭ ĉi tiuj signaloj por optimumigi la rendimenton de la motoro.
Kontrolo de ŝaltado kaj fuelinjekto : kamŝaftaj poziciaj sensiloj helpas al la EKUO determini la plej bonajn ŝaltajn kaj fuelinjektajn momentojn, kiuj estas kritikaj por plibonigi fuelefikecon kaj redukti emisiojn.
startrekono : Kiam la motoro ekfunkcias, la kamŝafta poziciosensilo helpas la EKUON identigi la unuan ekfunkciigon por certigi, ke la motoro povas komenci glate.
Efiko : Se la kamŝafta poziciosensilo malsukcesas, ĝi povas rezultigi reduktitan rendimenton de la motoro aŭ eĉ malsukceson komenci ĉar la EKUO ne povas precize kontroli funkciigon kaj fuelinjektotempigon.
Resume, la sentilo de pozicio de kamŝafto estas ŝlosila komponanto en la moderna sistemo de kontrolo de motoro de aŭtomobilo, ĝia rolo ne nur limiĝas al provizi signalojn pri ŝaltado kaj injekto de brulaĵo, sed ankaŭ inkluzivas la komencan identigon kaj aliajn funkciojn, kiuj havas rektan efikon. pri la ĝenerala rendimento kaj sekureco de la motoro.
Kio estas la manifestiĝoj de konveksa ŝafta sensilo fiasko?
La agado de kamŝafta sensilmalsukceso inkluzivas malsukceson por komenci, malfacilecon en ekfunkciigo, malstabila neaktiva rapido, motora malforto, pliigita fuelkonsumo, aŭto skuado, malsukcesa lumo daŭre lumiĝis, subita halto kiam varma aŭto, veturanta kraŝo ktp.
Iuj manifestacioj kaj kaŭzoj de kulpoj estas jenaj:
1, ŝaltita malsukceso: kamŝafta pozicio-sensilo povas determini la ŝaltitan sekvencon, malsukceso kaŭzos ŝaltilon, ĉi-momente la motoro ne estas facile komenci;
2, motoro sen forto: kiam la sentilo de pozicio de la kamŝafto malsukcesas, la EKUO ne povas detekti la ŝanĝon de pozicio de la kamŝafto, do ĝi ne povas ĝuste detekti la pozicion de la kamŝafto, kiu influas la konsumadon kaj ellasan volumon de la proksima ellassistemo. , kaj tiam influas la motoran rendimenton;
3, pliigita brulaĵo konsumo: kiam la camshaft pozicio sentilo malsukcesas, la komputilo estos malorda brulaĵo injekto, rezultanta en brulaĵo konsumo, aŭto malforteco, malrapida rapido;
4, varma aŭto subita halto: la rolo de camshaft pozicio sensilo estas tre kritika, se la camshaft pozicio sensilo fiasko, la motoro laboro havos certan efikon.
Kiam la aŭto havas ĉi-suprajn eksternormajn kondiĉojn, ĝi ne devas esti prenita malpeze kaj iri al profesia riparejo por inspektado kiel eble plej baldaŭ.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
