Kamŝafta pozicio -sensilo - sentanta aparato.
La ĉefa funkcio de la sensilo de kamŝafto estas kolekti la dinamikan angulan signalon de la kamŝafto kaj enigi ĝin al la elektronika kontrolunuo (ECU) por determini la ŝaltan tempon kaj injektan tempon. Ĉi tiu procezo implikas sinsekvan brulaĵon -injektan kontrolon, ŝaltadon de tempo -kontrolo kaj deflagration -kontrolo por certigi efikan funkciadon de la motoro. Krome, la sensilo de pozicia kamŝafto ankaŭ kapablas identigi, kiu cilindra piŝto estas atingonta TDC, do ĝi ankaŭ estas konata kiel la cilindra rekona sensilo. Ĝia signalo ankaŭ estas uzata por identigi la unuan ŝaltan momenton kiam la motoro estas funkciigita, kio estas kerna por la motoro funkciigi kaj funkcii.
La funkcia principo kaj graveco de la sensilo de kamŝafta pozicio speguliĝas en la jenaj aspektoj:
Signal -akiro kaj prilaborado : La sensilo kolektas la pozicion kaj rapidan signalojn de la kamŝafto kaj transdonas ĉi tiujn informojn al la ECU, kiu kontrolas la injekton de brulaĵo kaj ŝaltado laŭ ĉi tiuj signaloj por optimumigi la motoron.
IGNITION AND FUEL INJECTION CONTROL : Kamŝaftaj poziciaj sensiloj helpas al la ECU determini la plej bonajn ŝaltajn kaj fuelajn injektajn momentojn, kiuj estas kritikaj por plibonigado de brula efikeco kaj reduktado de emisioj.
Komenca Rekono : Kiam la motoro ekfunkcias, la sensilo de la kamŝafta pozicio helpas la ECU identigi la unuan ŝaltan tempon por certigi, ke la motoro povas funkcii glate.
Efiko : Se la sensilo de la kamŝafta pozicio malsukcesas, ĝi povas rezultigi reduktitan rendimenton de la motoro aŭ eĉ malsukcesi, ĉar la ECU ne povas precize kontroli ŝaltadon kaj injektan injekton de brulaĵo.
Resume, la sensilo de kamŝafta pozicio estas ŝlosila ero en la moderna aŭtomobila motora kontrolsistemo, ĝia rolo ne nur limiĝas al provizado de signaloj de ŝaltado kaj brulaĵo -injekto -kontrolo, sed ankaŭ inkluzivas la komencan identigon kaj aliajn funkciojn, kio havas rektan efikon sur la ĝenerala agado kaj sekureco de la motoro.
Kio estas la manifestiĝoj de konveksa ŝaf -sensilo -fiasko?
La agado de malsukceso de kamŝafta sensilo inkluzivas malsukceson komenci, malfacilecon komenci, malstabila senutila rapideco, malforta motoro, pliigita konsumado de brulaĵo, skuado de aŭtoj, fiaska lumo daŭre lumis, subita halto kiam varma aŭto, veturanta kraŝo, ktp.
Iuj kulpaj manifestiĝoj kaj kaŭzoj estas kiel sekvas:
1, Malsukceso de ŝaltado: sensilo de kamŝafto povas determini la ŝaltitan sekvencon, fiasko kaŭzos ŝaltilon, ĉi -foje la motoro ne facile ekas;
2, Motoro Neniu Forto: Kiam la sensilo de la kamŝafta pozicio malsukcesas, la ECU ne povas detekti la pozicionŝanĝon de la kamŝafto, do ĝi ne povas ĝuste detekti la pozicionŝanĝon de la kamŝafto, kiu efikas sur la konsumadon kaj elĉerpitan volumon de la proksima ellasa sistemo, kaj tiam influas la motoron;
3, pliigita konsumado de brulaĵo: Kiam la sensilo de la kamŝafto -pozicio malsukcesas, la komputilo estos senorda injekto de brulaĵo, rezultigante konsumadon de brulaĵo, aŭton -malfortecon, malrapidan rapidon;
4, Varma Aŭto Subita halto: La rolo de kamŝafta pozicia sensilo estas tre kritika, se la fiasko de la kamŝafta pozicio -sensilo, la motora laboro havos certan efikon.
Kiam la aŭto havas ĉi -suprajn eksternormajn kondiĉojn, ĝi ne devas esti prenita malpeze kaj iri al profesia ripara butiko por inspektado kiel eble plej rapide.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
