Rolredaktisto
La bremsdisko estas certe uzata por bremsi, kaj ĝia bremsforto venas de la bremskalibrilo. Ĝenerale parolante, la ĝenerala bremsa kalibro devas fiksi la parton, kie troviĝas la interna bremsa piŝta pumpilo, kaj la ekstera flanko estas kalibro-tipa strukturo. La interna bremsa kuseneto estas fiksita sur la piŝta pumpilo, kaj la ekstera bremsa kuseneto estas fiksita sur la ekstera flanko de la kalibro. La piŝto puŝas la internan bremsan kuseneton tra la premo de la bremstubo, kaj samtempe tiras la kalibron tra la reagforto por fari la eksteran bremsan kuseneton enen. Ambaŭ premas kontraŭ la bremsdisko samtempe, kaj la bremsa forto estas generita de la frotado inter la bremsoodisko kaj la internaj kaj eksteraj bremsoj. En ĉi tiu procezo, la piŝto estas puŝita de la bremslikvaĵo, kiu estas hidraŭlika oleo. Ĉi tio estas funkciigita de la motoro.
Por la manbremso, ĝi estas mekanismo kiu uzas kablon por pasi levilstrukturon por perforte tiri la bremsojn tiel ke ili estas premitaj kontraŭ la bremsdisko, tiel generante bremsforton.
