Kio estas la rolo de la kablo de la ŝaltstango?
La funkcio de la kablo de la ŝanĝilo estas tiri la rapidumpozicion kaj doni la ŝanĝon. Antaŭ ol la tirŝnuro de la ŝanĝilo rompiĝos, estos malfacile paŝi sur la kluĉilon, kaj la rapidumo ne estos bona aŭ ne en sia loko samtempe.
Rompita ŝaltkablo influos la normalan ŝaltadon. Antaŭ ol la ŝaltkablo rompiĝos, estos sento de malfacilaĵo dum premado de la kluĉilo, la rapidumŝanĝilo ne bone pendantas aŭ la pendilo ne estas en sia loko. Se la ŝaltkablokapo kaj la rapidumŝanĝilokapo estas apartigitaj, la kluĉillinio rompiĝos, kaŭzante la fenomenon de nekapablo ŝalti.
Tio estas ĉar la ŝtala drato en la tirŝnuro de la rapidumujo estas ronde rompiĝi, ne necesas paŝi sur la kluĉilon, kaj ĉiuj rapidumpozicioj estas neŭtralaj. Malfermu la ŝanĝilon, vi povas vidi, ke la interna ŝanĝilkablokapo estas forigita de la rapidumkapo, do ne eblas ŝanĝi.
Kutime uzu la aŭton por atenti aŭ kontroli la staton de la aŭto. Kiam la kluĉila tubo rompiĝas, tio signifas, ke la kluĉilo paneis. Sen la kluĉilo, starti kaj ŝanĝi rapidumojn fariĝos ekstreme malfacilaj.
Strukturo kaj principo de transmisio: transmisia funkcio, ŝanĝas la transmisian rilatumon, por kontentigi la bezonojn de malsamaj veturkondiĉoj por tirado, tiel ke la motoro kiel eble plej bone funkciu en favoraj kondiĉoj, por plenumi la eblajn veturrapidecajn postulojn. Por atingi inversan veturadon, por kontentigi la bezonojn de la aŭto veturanta malantaŭen.
La ŝaltilkablo estas la kablo kiu konektas la malsupran parton de la ŝanĝilo al la transmisio kiam la ŝanĝilo estas en la antaŭa kaj malantaŭa rapidumoj. La transpozicia kablo estas la kablo kiu konektas la malsupran parton de la ŝanĝilo al la rapidumujo kiam la ŝanĝilo moviĝas maldekstren kaj dekstren.
Kiam la kluĉila tirŝnuro estas rompita kaj la aŭto estas en la stato de ekflamiĝo, la ŝaltilŝanĝilo povas unue esti pendigita en la unuan kaj poste startigita. Gravas noti, ke dum startado de la veturilo, necesas kontroli la akcelilon kaj observi la vojajn kondiĉojn anticipe por eviti krizajn situaciojn. Dum parkado, necesas anticipe meti la neŭtralan pozicion por eviti ekflamiĝon dum halto, por eviti difekton al la rapidumskatolo.
