Tempoĉeno-faŭlto antaŭulo
La antaŭuloj de tempoĉenfiasko inkluzivas: eksternorma bruo de la motoro, malforta ekfunkciigo, pliigita fuelkonsumo, pliigita oleokonsumo, grava ellas-emisiopoluo, malrapida akcela respondo, flava faŭltolumo de la motoro, nesufiĉa potenco kaj multaj aliaj problemoj.
Kiel oni devas kontroli la tempoĉenon 1 Kontrolu la plilongigon de la ĉeno ĉe tri aŭ pli da lokoj per printempa skalo. Se ĝi superas la servolongon, ĝi devus esti anstataŭigita ĝustatempe. 2. Uzu vernieran kalibron por detekti la eluziĝon de la aŭtomobila kamŝafto kaj krankoŝafta dentrado. Se ĝi superas la servolimon, ĝi devus esti anstataŭigita ĝustatempe. 3 Uzu vernier-kalibrilon por kontroli la dikecon de zipo kaj ĉena skusorbilo. Se ĝi superas la servolimon, ĝi devus esti anstataŭigita en tempo 4 Kontrolu la plilongigon, eluziĝon kaj rompon de la tempoĉeno. Se estas eta damaĝo, ĝi ne plu povas esti uzata. Kvankam la funkcioj de la tempozono kaj la tempoĉeno estas la samaj, iliaj laborprincipoj ankoraŭ estas malsamaj. Kompare kun la tempoĉeno, la strukturo de la tempozono estas relative simpla, ne necesas lubrikado en la laborstato, kaj la laborstato estas relative trankvila, La instalado kaj prizorgado estas oportunaj, sed la tempozono estas kaŭĉuka komponanto. , kiu estos portita kaj maljunigita post longtempa uzo. Regula observado kaj prizorgado estas postulataj. Post kiam ĝi estas rompita, la motoro estos malorda, rezultigante damaĝon al partoj kaj komponantoj.
