Funkcia principo de aŭto-elektronika ventolilo
La funkciado de la aŭtomobila elektronika ventumilo estas kontrolita per la motora fridiga temperaturo-ŝaltilo. Ĝi kutime havas du-ŝtupan rapidon, 90 ℃ malaltan rapidon kaj 95 ℃ altan rapidon. Krome, kiam la klimatizilo estas ŝaltita, ĝi ankaŭ kontrolos la funkciadon de la elektronika ventolilo (kondensila temperaturo kaj fridiga forto-kontrolo). Inter ili, la silikona oleo-kluĉila malvarmiga ventolilo povas movi la ventumilon por turni pro la termika ekspansio-karakterizaĵoj de silikona oleo; La utilmodelo rilatas al varmodisipa ventolilo de elektromagneta kluĉilo, kiu uzas elektromagnetan kampon por racie movi la ventolilon. La avantaĝo de Zhufeng estas, ke ĝi veturas la ventolilon nur kiam la motoro bezonas malvarmiĝi, por redukti la energiperdon de la motoro kiel eble plej multe.
La aŭta ventumilo estas instalita malantaŭ la akvocisterno (povas esti proksime al la motorsekcio). Kiam ĝi estas malfermita, ĝi tiras la venton enen de la antaŭo de la akvocisterno; tamen ekzistas ankaŭ individuaj modeloj de ventumiloj instalitaj antaŭ la akvocisterno (ekstere), kiuj blovas la venton en la direkto de la akvocisterno kiam ĝi estas malfermita. La ventumilo startas aŭ haltas aŭtomate laŭ la akvotemperaturo. Kiam la rapido de la veturilo estas rapida, la aerpremdiferenco inter la antaŭa kaj malantaŭo de la veturilo sufiĉas por funkcii kiel ventumilo por konservi la akvotemperaturon je certa nivelo. Tial la ventolilo ne povas funkcii nuntempe.
La ventumilo funkcias nur por redukti la temperaturon de la akvocisterno
La temperaturo de la akvocisterno estas tuŝita de du aspektoj. Unu estas la malvarmiga klimatizilo de la motorbloko kaj rapidumujo. La kondensilo kaj la akvocisterno estas proksime kune. La kondensilo estas antaŭe kaj la akvocisterno estas malantaŭe. La klimatizilo estas relative sendependa sistemo en la aŭto. Tamen, la komenco de la klimatizila ŝaltilo donos signalon al la kontrolunuo. La granda ventumilo nomiĝas helpa ventumilo. La termika ŝaltilo transdonas la signalon al la elektronika ventumila kontrolunuo 293293 por kontroli la elektronikan ventumilon komenci je malsamaj rapidoj. La realigo de alta rapido kaj malalta rapido estas tre simpla. Ne estas koneksa rezisto ĉe alta rapido, kaj du rezistiloj estas konektitaj en serio je malalta rapido (la sama principo estas uzata por ĝustigi la aeran volumon de la klimatizilo).
