fabrikprezo SAIC MAXUS V80 C0004463 antaŭa bufro-subtena stango

La antaŭa bufrokadro rilatas al la fiksa subteno de la bufroŝelo, kaj la antaŭa bufrokadro ankaŭ estas kontraŭ-kolizio trabo. Ĝi estas aparato uzata por redukti la sorbadon de kolizio energio kiam la veturilo estas koliziita, kaj ĝi havas grandan protektan efikon sur la veturilo.

La antaŭa bufro konsistas el la ĉeftrabo, la energisorba skatolo kaj la munta plato ligita al la aŭto. Kaj la ĉeftrabo kaj la energisorbanta skatolo povas efike sorbi la kolizioenergion en la okazo de malaltrapida kolizio de la veturilo kaj redukti la damaĝon al la korpa longituda trabo kaŭzita de la trafa forto. Tial, la veturilo devas esti ekipita per bufro por protekti la veturilon kaj ankaŭ Por protekti la sekurecon de la loĝantoj en la veturilo.

Amikoj, kiuj pli konas aŭtojn, scias, ke bufroskeleto kaj bufro estas du malsamaj aferoj. Ili aspektas malsame kaj funkcias malsame depende de la modelo. La bufro estas instalita sur la skeleto, la du el ili ne estas unu afero, sed du aferoj.

La bufroskeleto estas nemalhavebla sekureca aparato por la aŭto. La bufroskeleto estas dividita en la antaŭa bufro, la meza bufro kaj la malantaŭa bufro. La antaŭa bufrokadro inkludas antaŭbufron tegstangon, dekstran krampon de la antaŭa bufrokadro, maldekstran krampon de la antaŭa bufrokadro, kaj antaŭa bufrokadro. Ili ĉiuj estas uzataj por subteni la antaŭan bufro-asembleon.