fabrika prezo SAIC MAXUS V80 C00016197 akcelilo

Scio pri produktoj

La simptomoj de rompita termostato estas: 1. La malfermo de la termostato estas tro malgranda. En ĉi tiu kazo, la plej granda parto de la fridigaĵo estas en malgranda cirkulada stato, tio estas, la fridigaĵo ne pasas tra la akvocisterno por disipi varmon; La motora varmiga tempo estas plilongigita, kaj la motora temperaturo estas tro malalta, tiel influante la rendimenton.

La plej evidentaj simptomoj estos montritaj sur la akvotemperaturmezurilo. La ĉefa valvo de la termostato estas malfermita tro malfrue aŭ tro frue. Se ĝi estas malfermita tro malfrue, ĝi kaŭzos la trovarmiĝon de la motoro; se ĝi estas malfermita tro frue, la motora varmiga tempo plilongiĝos, kaj la motora temperaturo tro malalta, tiel influante rendimenton. Por dirite simple, se vi vidas el la akvotemperaturo mezurilo, ke la motora akvotemperaturo estas tro alta aŭ tro malalta, ĝi povas esti malsukceso de termostato.

La termostato ne povas esti ŝaltita, la akvotemperatura mezurilo montras altan temperaturan areon, kaj la motora temperaturo estas alta, sed la temperaturo de la fridigaĵo en la akvocisterno ne estas alta, kaj la radiatoro ne sentas varmegon kiam vi tuŝas ĝin. viajn manojn. Se la termostato de la aŭto ne estas malŝaltita, la akvotemperaturo malrapide altiĝos, precipe vintre, la neaktiva rapido estos alta. Se la ĉefa valvo de la termostato estas fermita dum longa tempo, ĝi nature perdos la funkcion de la termostato por aŭtomate ĝustigi la akvovolumon (ĝi ĉiam estas en malgranda cikla stato). Tiam kiam la motoro funkcias al alta rapido, pro la manko de ĝustatempa malvarmigo, ĝi ne nur akcelos la eluziĝon de la internaj partoj de la motoro, sed ankaŭ "boligos la poton", kaj la bontenadon en tiu tempo. estas sufiĉe alta.