La ĉefa diferenco: la aŭtoŝprucbotelo estas plenigita per vitropuriga fluido, kaj la akvocisterna revenanta botelo estas plenigita per kontraŭfrostaĵo. La likvaĵoj uzataj de la du ne povas esti aldonitaj interŝanĝeble.
1. La akvocisterno estas grava parto de la akvomalvarmigita motoro. Kiel akvomalvarmigita motora malvarmiga ciklo, grava komponanto de la cilindro absorbas varmon por malhelpi trovarmiĝon de la motoro. Pro la granda varmokapacito, la temperaturo de la cilindro post absorbado de varmo ne estas tre alta, do la plej bona varmo de la motoro okazas tra la malvarmiga akvocirkvito, uzante akvon kiel varmigilon por varmokonduktado, grand-areaj radiatoroj, en la formo de konvekta varmodisradiado, kaj funkciante ĝuste por konservi la motortemperaturon.
2. La akvoŝprucigilo estas plenigita per vitroakvo, kiu estas uzata por purigi la antaŭan glacon de la aŭto. Vitroakvo apartenas al aŭtomobilaj konsumaĵoj. Altkvalita aŭtoglaca akvo konsistas ĉefe el akvo, alkoholo, etilenglikolo, korodinhibiciiloj kaj diversaj surfaktantoj. Aŭtoglaca akvo estas ofte konata kiel vitroakvo.
Antaŭzorgoj:
La stato de akvo estas ne nur gasa, likva, solida, sed ankaŭ vitra. Ĝi formiĝas kiam likva akvo rapide malvarmiĝas ĝis 165K. Kiam la supermalvarmigita akvo daŭre supermalvarmiĝas, se ĝia temperaturo atingas -110°C, ĝi fariĝos speco de ekstreme viskoza solido, kiu estas vitra akvo. Vitra akvo ne havas fiksan formon, nek kristalan strukturon. Ĝi ricevis sian nomon ĉar ĝi aspektas kiel vitro.
La hoso de la motorradiatoro maljuniĝos kaj facile rompiĝos post longdaŭra uzado, kaj akvo povas facile eniri la radiatoron. La hoso rompiĝas dum veturado, kaj la ŝprucita alttemperatura akvo formos grandan grupon de vaporo sub la motorkovrilo. Kiam ĉi tiu fenomeno okazas Kiam okazas akcidento, vi devas tuj elekti sekuran lokon por halti, kaj poste preni krizajn rimedojn por solvi ĝin.
