antaŭa nebula luma kadro
Uzu
La funkcio de la nebula lampo estas lasi aliajn veturilojn vidi la aŭton kiam la videbleco multe influas la veteron en nebulaj aŭ pluvaj tagoj, do la lumfonto de la nebula lampo bezonas fortan penetron. Ĝeneralaj veturiloj uzas halogenajn nebulajn lumojn, kaj LED -nebulaj lumoj estas pli progresintaj ol halogenaj nebulaj lumoj.
La instala pozicio de la nebula lampo povas esti sub la bufro kaj la pozicio plej proksima al la tero de la aŭta korpo por certigi la funkcion de la nebula lampo. Se la instalada pozicio estas tro alta, la lumo ne povas penetri la pluvon kaj nebulon por lumigi la teron entute (la nebulo estas ĝenerale sub 1 metro. Relative maldika), facile kaŭzi danĝeron.
Ĉar la nebula lumŝaltilo estas ĝenerale dividita en tri dentaĵojn, la 0 ilaro estas malŝaltita, la unua ilaro regas la antaŭajn nebulajn lumojn, kaj la dua ilaro regas la malantaŭajn nebulajn lumojn. La antaŭaj nebulaj lumoj funkcias kiam la unua ilaro estas ŝaltita, kaj la antaŭaj kaj malantaŭaj nebulaj lumoj funkcias kune kiam la dua ilaro estas ŝaltita. Tial, kiam ĝi ŝaltas la nebulajn lumojn, oni rekomendas scii en kiu ilaro estas la ŝaltilo, por faciligi vin sen tuŝi aliajn, kaj certigi veturan sekurecon.
operacia metodo
1. Premu la butonon por ŝalti la nebulajn lumojn. Iuj veturiloj ŝaltas la antaŭajn kaj malantaŭajn nebulajn lampojn premante la butonon, tio estas, estas butono markita per nebula lampo proksime al la instrumenta panelo. Post ŝaltado de la lumo, premu la antaŭan nebulan lampon por lumigi la antaŭan nebulan lampon; Premu la malantaŭan nebulan lampon por ŝalti la malantaŭajn nebulajn lampojn. Figuro 1.
2. Rotacii por ŝalti la nebulajn lumojn. Iuj veturiloj pri lumigado estas ekipitaj per nebulaj lumoj sub la stirilo aŭ sub la klimatizilo maldekstre, kiuj estas ŝaltitaj de rotacio. Kiel montrite en Figuro 2, kiam la butono markita per la nebula lumo -signalo en la mezo estas turnita al la pozicio ON, la antaŭaj nebulaj lumoj estos ŝaltitaj, kaj tiam la butono estos malŝaltita al la pozicio de la malantaŭaj nebulaj lumoj, tio estas la antaŭaj kaj malantaŭaj nebulaj lumoj samtempe. Ŝaltu la nebulajn lumojn sub la stirilo.
Prizorga metodo
Kiam vi veturas sen nebulo nokte en la urbo, ne uzu nebulajn lampojn. La antaŭaj nebulaj lampoj ne havas kapuĉon, kio faros la lumojn de la aŭto brilanta kaj influos veturan sekurecon. Iuj ŝoforoj ne nur uzas la antaŭajn nebulajn lumojn, sed ankaŭ ŝaltas la malantaŭajn nebulajn lumojn. Ĉar la potenco de la malantaŭa nebula ampolo estas relative granda, ĝi kaŭzos brilan lumon al la ŝoforo malantaŭe, kio facile kaŭzos okulan lacecon kaj influos veturan sekurecon.
Ĉu ĝi estas la antaŭa nebula lampo aŭ la malantaŭa nebula lampo, kondiĉe ke ĝi ne estas enŝaltita, tio signifas, ke la ampolo brulis kaj devas esti anstataŭigita. Sed se ĝi ne estas tute rompita, sed la brilo estas reduktita, kaj la lumoj estas ruĝaj kaj malheligitaj, vi ne devas preni ĝin malpeze, ĉar ĉi tio eble estas pioniro de fiasko, kaj la reduktita lumiga kapablo ankaŭ estas grava kaŝita danĝero por sekura veturado.
Estas pluraj kialoj por la malpliiĝo de la brilo. La plej ofta estas, ke estas malpuraĵo sur la astigmatisma vitro aŭ reflektilo de la lampo. Ĉi -foje, ĉio, kion vi devas fari, estas purigi la malpuraĵon per flannelette aŭ lensa papero. Alia kialo estas, ke la ŝarĝa kapablo de la kuirilaro estas reduktita, kaj la brilo ne sufiĉas pro nesufiĉa potenco. En ĉi tiu kazo, nova kuirilaro devas esti anstataŭigita. Alia ebleco estas, ke la linio maljuniĝas aŭ la drato estas tro maldika, kaŭzante la reziston pliiĝi kaj tiel influante la nutradon. Ĉi tiu situacio ne nur influas la laboron de la ampolo, sed eĉ kaŭzas la linion surŝarĝi kaj kaŭzi fajron.
Anstataŭigu nebulajn lumojn
1. Malŝaltu la ŝraŭbon kaj forigu la ampolon.
2. Malŝaltu la kvar ŝraŭbojn kaj demetu la kovrilon.
3. Forigu la fonton de lampo.
4. Ŝanĝu la halogenan ampolon.
5. Instalu la fonton de lampo.
6. Instalu kvar ŝraŭbojn kaj surmetu la kovrilon.
7. Streĉu la ŝraŭbojn.
8. Ĝustigu la ŝraŭbon al la lumo.
cirkvitinstalado
1 Nur kiam la pozicio -lumo (malgranda lumo) estas ŝaltita, la malantaŭa nebula lumo povas esti ŝaltita.
2. La malantaŭaj nebulaj lumoj devas esti malŝaltitaj sendepende.
3. La malantaŭaj nebulaj lumoj povas funkcii kontinue ĝis la poziciaj lumoj estas malŝaltitaj.
4. La antaŭaj kaj malantaŭaj nebulaj lampoj povas esti konektitaj paralele por dividi la antaŭan nebulan lampan ŝaltilon. Ĉi -foje, la kapablo de la nebula lampo -fuzio devas esti pliigita, sed la aldona valoro ne devas superi 5A.
5. Por aŭtoj sen antaŭaj nebulaj lampoj, la malantaŭaj nebulaj lampoj devas esti konektitaj paralele al la poziciaj lampoj, kaj ŝaltilo por la malantaŭaj nebulaj lampoj devas esti konektita en serio kun fuza tubo de 3 ĝis 5a.
6. Oni rekomendas agordi la malantaŭan nebulan lampon por ŝalti la indikilon.
7. La malantaŭa nebula lampo -elektro -linio tirita de la malantaŭa nebula lampo -ŝaltilo en la fiakro estas enŝovita laŭ la originala veturila busa harligo al la instalada pozicio de la malantaŭa nebula lampo ĉe la malantaŭo de la aŭto, kaj estas fidinde konektita al la malantaŭa nebula lampo per speciala aŭtomobila konektilo. Malalt-tensia drato por aŭtomobiloj kun drata diametro de ≥0.8mm devas esti elektita, kaj la tuta longo de la drato devas esti kovrita per polivinila klorida tubo (plasta hoso) kun diametro de 4-5mm por protekto.
