Kompreno de aŭtopendado
Aŭto-pendado estas aparato en la aŭto kun elasteco, konektanta la kadron kaj la akson, ĝi ĝenerale konsistas el elastaj komponantoj, gvida mekanismo, skusorbilo kaj aliaj komponantoj, la ĉefa tasko estas mildigi la efikon de la malebena vojo al la kadro. , por plibonigi la veturkomforton. La komuna pendado estas McPherson-pendado, duobla forka brako-pendado, plurliga pendado ktp. La tipa penda sistemo ĉefe inkluzivas elastajn elementojn, gvidan mekanismon kaj skusorbilon. La elastaj elementoj havas lamenrisortojn, aerrisortojn, spiralrisortojn kaj tordajn risortojn, ktp., kaj la moderna aŭta pendadosistemo plejparte uzas spiralrisortojn kaj tordajn risortojn, kaj individuaj altrangaj aŭtoj uzas aerrisortojn.
Tipo de suspendo
Laŭ la malsama pendado strukturo povas esti dividita en sendependa suspendo kaj ne-sendependa suspendo du specoj.
Sendependa suspendo
Sendependa pendado povas esti simple komprenita kiel ke ne ekzistas rigida ligo inter la maldekstraj kaj dekstraj radoj tra la reala ŝafto, kaj ĉiuj pendaj komponantoj de unu flanko de la rado estas nur konektitaj kun la korpo; La du radoj de la nesendependa suspendo ne estas sendependaj unu de la alia, kaj estas solida ŝafto inter ili por rigida ligo.
Ne-sendependa suspendo
De la struktura vidpunkto, la sendependa pendado povas havi pli bonan komforton kaj uzadon ĉar ne estas interfero inter la du radoj; Anstataŭ sendependa suspendo, estas malmolaj ligoj inter la du radoj, kiuj malhelpos unu la alian, sed ĝia strukturo estas simpla, kaj ĝi havas pli bonan rigidecon kaj trapaseblecon.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
