Stirilo ekstera egaleco rod-2.8t
Stira vergo estas grava parto en la stiranta mekanismo de la aŭto, kiu rekte influas la stabilecon de la uzado de la aŭto, la sekurecon de kurado kaj la serva vivo de la pneŭo. Gvidaj bastonoj estas dividitaj en du kategoriojn, nome, direktante rektajn bastonojn kaj stirantajn ligajn bastonojn. La stiranta kravato respondecas pri transdono de la movado de la stiranta balanca brako al la stiranta frapo; La stiranta kravato estas la malsupra rando de la stiranta trapezoida mekanismo, kaj estas ŝlosila ero por certigi la ĝustan kinematikan rilaton inter la maldekstraj kaj dekstraj direktaj radoj.
Stira kravato estas grava parto en la stiranta mekanismo de la aŭto. Ĝi ludas rolon en transdono de moviĝo en la stiranta sistemo, kaj rekte influas la stabilecon de la uzado de la aŭto, la sekurecon de kurado kaj la serva vivo de la pneŭo. Gvidaj bastonoj estas dividitaj en du kategoriojn, nome, direktante rektajn bastonojn kaj stirantajn ligajn bastonojn. La stiranta kravato respondecas pri transdono de la movado de la stiranta balanca brako al la stiranta frapo; La stiranta kravato estas la malsupra rando de la stiranta trapezoida mekanismo, kaj estas ŝlosila ero por certigi la ĝustan kinematikan rilaton inter la maldekstraj kaj dekstraj direktaj radoj.
Klasifiko kaj Funkcio
Stiranta kravato. La stiranta kravato estas la transdona vergo inter la stiranta balanca brako kaj la stiranta frapo; La stiranta kravato estas la malsupra rando de la stiranta trapezoida mekanismo.
La stiranta kravato respondecas pri transdono de la movado de la stiranta balanca brako al la stiranta frapo; La stiranta kravato estas la malsupra rando de la stiranta trapezoida mekanismo, kaj estas ŝlosila ero por certigi la ĝustan kinematikan rilaton inter la maldekstraj kaj dekstraj direktaj radoj.
Strukturo kaj Principo
La aŭtomobila stiranta kravato estas ĉefe kunmetita de: pilka kuna asembleo, nukso, liga vergo, maldekstra teleskopa kaŭĉuko-maniko, dekstra teleskopa kaŭĉuko-maniko, mem-tensia printempo, ktp., Kiel montras Figuro 1.
stiranta vergo
Ekzistas ĉefe du strukturoj de la rekta kravato: unu havas la kapablon faciligi la inversan efikon, kaj la alia ne havas tian kapablon. Por faciligi la inversan efikon, kunprema fonto estas aranĝita ĉe la kapo de la rekta kravato, kaj la akso de la fonto estas konektita al la rekta tirado. La kontraŭa direkto estas konsekvenca, ĉar ĝi devas porti la forton laŭ la akso de la rekta kravato, kaj povas forigi la interspacon inter la sfera parto de la pilka pinglo kaj la pilka bovlo pro eluziĝo. Por la dua strukturo, la prioritato estas la rigideco de la rilato prefere ol la kapablo kovri la efikon. Ĉi tiu strukturo estas karakterizita per la akso de la kunprema fonto situanta sub la pilko en la sama direkto kiel la pilko. Kompare kun la unua, la kunpremo, kiun la forto -kondiĉo de la streĉa fonto estas plibonigita, kaj ĝi estas uzata nur por forigi la interspacon kaŭzitan de la eluziĝo de la sfera parto.
Ligi Rod
La stiranta kravato en la ne-sendependa suspendo estas malsama en strukturo de la stiranta kravato en la sendependa suspendo.
(1) direkta kravato en ne-sendependa suspendo
La stiranta kravato en la ne-sendependa suspendo de certa aŭto. La stiranta kravato estas kunmetita de kravata korpa korpo 2 kaj kravato de ligado ĉe ambaŭ ekstremoj, kaj la artikoj ĉe ambaŭ ekstremoj havas la saman strukturon. La postulo de pilko -pinglo 14 en la figuro estas konektita kun trapezoida brako, kaj supra kaj malsupra pilka stud -sidloko 9 estas farita el polioksmetileno, havas bonan eluzitan reziston, garantias, ke du pilkaj stud -seĝoj estas en proksima kontakto kun la pilka kapo, kaj agas kiel bufro, ĝia antaŭŝarĝo estas alĝustigita per ŝraŭba ŝtopilo.
La du artikoj estas konektitaj kun la lig-verda korpo per fadenoj, kaj la fadenaj partoj de la artikoj havas tranĉojn, do ili estas elastaj. La artikoj estas ŝraŭbitaj sur la kravatan korpan korpon kaj kroĉitaj per kroĉaj boltoj. Unu fino de la fadeno ĉe ambaŭ ekstremoj de la kravato estas dekstra, kaj la alia fino estas maldekstramana. Sekve, post kiam la kroĉa riglilo estas malfiksita, la tuta longo de la kravato povas esti ŝanĝita turnante la ligan vergan korpon, tiel alĝustigante la piedfingron de la stirilo.
