| Nomo Produktoj | Trunka kovrilo kontakta plato |
| Produkta Apliko | Saic Maxus V80 |
| Produktoj OEM Ne | C00001192 |
| Org de loko | Farita en Ĉinio |
| Marko | Cssot/rmoem/org/copy |
| Plumbotempo | Provizo, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato |
| Pago | Tt deponejo |
| Kompania marko | Cssot |
| Aplika Sistemo | Lumosistemo |
Produktaj Scioj
Aluminio kaj ĝiaj aluminiaj alojoj
La aluminiaj materialoj uzataj en aŭtomobiloj estas ĉefe aluminiaj littukoj, elĉerpitaj materialoj, gisita aluminio kaj forĝita aluminio. Aluminiaj littukoj estis komence uzataj por korpaj kapuĉaj eksteraj paneloj, antaŭaj defendoj, tegmentaj kovriloj, kaj poste por pordoj kaj kofraj kovriloj. Aliaj aplikoj estas korpaj strukturoj, spacaj kadroj, eksteraj paneloj kaj radoj kiel karoserio, klimatizilo, motorblokoj, cilindraj kapoj, suspendaj krampoj, sidlokoj, ktp. Krome, aluminiaj alojoj ankaŭ estas vaste uzataj en aŭtomobilaj elektraj aparatoj kaj iel-aluminiaj kunmetaĵoj.
magnezio -alojo
Magnezio -alojo estas la plej malpeza metala strukturo -materialo, ĝia denseco estas 1,75 ～ 1,90g/cm3. La forto kaj elasta modulo de magnezio -alojo estas malaltaj, sed ĝi havas altan specifan forton kaj specifan rigidecon. En la samaj pezaj komponentoj, la elekto de magnezio -alojoj povas igi la komponentojn akiri pli altan rigidecon. Magnezio -alojo havas altan malsekan kapaciton kaj bonan ŝokan absorban rendimenton, ĝi povas rezisti grandajn ŝokajn kaj vibrajn ŝarĝojn, kaj taŭgas por fabrikado de partoj submetitaj al ŝokaj ŝarĝoj kaj vibroj. Magnezio -alojoj havas bonegajn maŝineblajn kaj polajn proprietojn, kaj estas facile procesi kaj formiĝi en varma stato.
La fandopunkto de magnezio-alojo estas pli malalta ol tiu de aluminia alojo, kaj la rendevua agado estas bona. La streĉa forto de magnezio -alojo estas komparebla al tiu de aluminiaj alojo, ĝenerale ĝis 250MPa, kaj ĝis 600mpa aŭ pli. Produkta forto, plilongigo kaj aluminia alojo ankaŭ similas. Magnezio -alojo ankaŭ havas bonan korodan reziston, elektromagnetan ŝirman agadon, imitan radian rendimenton kaj povas esti prilaborita kun alta precizeco. Magnezio-alojo havas bonan rendimentan rendimenton, kaj la minimuma dikeco de diecaj partoj povas atingi 0.5mm, kio taŭgas por fabrikado de diversaj specoj de mortantaj partoj de aŭtomobiloj. La magnezio -alojaj materialoj uzataj estas ĉefe gisitaj magnezio -alojoj, kiel AM, AZ, kiel serio rolas magnezio -alojoj, el kiuj AZ91D estas la plej uzata.
Magnezio -alojo -dietaj rolantaroj taŭgas por aŭtomobilaj instrumentaj paneloj, aŭtoj -seĝaj kadroj, ilaro -skatoloj, stirilo -kontrolaj sistemaj komponentoj, motorpartoj, pordaj kadroj, radoj, krampoj, klaŭnaj domoj kaj korpaj krampoj.
Titanio -alojo
Titanio -alojo estas nova tipo de struktura materialo, ĝi havas bonegajn ampleksajn proprietojn, kiel malalta denseco, alta specifa forto kaj specifa frakturo -malmoleco, bona fatiga forto kaj kraka kreska rezisto, bona malalta temperaturo -malmoleco, bonega koroda rezisto, iuj titanaj alojoj. La maksimuma funkcia temperaturo estas 550 ° C kaj atendas ke 700 ° C. Tial ĝi estis vaste uzata en aviado, aerspaco, aŭtomobilo, ŝipkonstruado kaj aliaj industrioj kaj rapide disvolviĝis.
Titanaj alojoj taŭgas por fabrikado de aŭtomobilaj suspendaj fontoj, valvaj fontoj kaj valvoj. Kompare kun alta forto-ŝtalo kun streĉa forto de 2100mpa, la uzo de titana alojo por fari folian fonton povas redukti la mortan pezon je 20%. Titanaj alojoj ankaŭ povas esti uzataj por fabriki radojn, valvajn seĝojn, elĉerpajn sistemajn partojn, kaj iuj kompanioj provas uzi purajn titanajn platojn kiel korpajn eksterajn panelojn. Toyota de Japanio disvolvis titanajn kunmetitajn materialojn. La kompona materialo estas produktita de pulvora metalurgio kun TI-6A1-4V-alojo kiel matrico kaj TIB kiel plifortigo. La kompona materialo havas malaltan koston kaj bonegan agadon, kaj estis preskaŭ uzata en motoroj kunligantaj bastonojn.
Kunmetitaj materialoj por aŭta korpo
Komponita materialo estas materialo artefarite sintezita de du aŭ pli da komponentoj kun malsamaj kemiaj naturoj. Ĝia strukturo estas plurfaceta. Plibonigu la mekanikajn proprietojn de la materialo kaj plibonigu la specifan forton kaj specifan rigidecon de la materialo.
