La ĉefa funkcio de la aŭtomobila reto estas la konsumado kaj ventolado de la akvocisterno, motoro, klimatizilo ktp, por malhelpi la damaĝon de fremdaj objektoj al la internaj partoj de la kaleŝo en la veturado kaj la bela personeco. En aŭtiinĝenieristiko, maŝlaboro kutimas kovri la korpon de aŭto por permesi al aero eniri.
Plej multaj veturiloj havas kradon en la antaŭo de la aŭto por protekti la radiatoron kaj motoron
Aliaj komunaj mediumoj situas sub la antaŭa bufro, antaŭ la radoj (por malvarmigi la bremsojn), en la antaŭa por ventolado de la fiakro, aŭ sur la malantaŭa kestokovrilo (ĉefe por malantaŭaj motorveturiloj). Midnet ofte estas unika stilelemento, kaj multaj markoj uzas ĝin kiel sian ĉefan markidentecon.
Metalchina originis de la amerika modifita aŭtomerkato en la 1980-aj jaroj kaj rapide iĝis populara. Nuntempe, la materialo de la metala reto estas ĉefe aviada aluminio kiel la baza materialo, ĉar ĝi estas pli malpeza ol la neoksidebla ŝtalo substrato.
Ĝia surfaco adoptas altnivelan spegulan teknologion, kaj ĝia brileco atingas la efikon de verda spegula surfaco. La malantaŭa fino adoptas nigran kontraŭoksidan traktadon, kiu estas glata kiel sateno, igante la surfacon de la reto pli tridimensia, pli reliefigante la personecon de la metala materialo.
Influita de ĝia "garaĝa kulturo", la populara metala meza reto en Usono estas plejparte en la formo de "anstataŭa" metala meza reto, kio signifas anstataŭigi la originan aŭtan mezan reton per nova metala meza reto. Pro la bezono malmunti la originan aŭtan mezan reton, ĝi estas limigita de persona praktika kapablo kaj retejo-iloj.
