La ĉefa funkcio de la aŭtoreto estas la ensuĉado kaj ventolado de la akvocisterno, motoro, klimatizilo, ktp., por malhelpi damaĝon de fremdaj objektoj al la internaj partoj de la kaleŝo dum la veturado kaj la bela personeco. En aŭtomobila inĝenierarto, reto estas uzata por kovri la karoserion de aŭto por permesi al aero eniri.
Plej multaj veturiloj havas kradon en la antaŭo de la aŭto por protekti la radiatoron kaj motoron
Aliaj komunaj medioj troviĝas sub la antaŭa bufro, antaŭ la radoj (por malvarmigi la bremsojn), antaŭe por ventolado de la kabino, aŭ sur la malantaŭa skatolkovrilo (ĉefe por veturiloj kun malantaŭa motoro). Midnet ofte estas unika stila elemento, kaj multaj markoj uzas ĝin kiel sian ĉefan markidentecon.
Metalchina originis en la usona merkato de modifitaj aŭtoj en la 1980-aj jaroj kaj rapide populariĝis. Nuntempe, la materialo de la metala reto estas ĉefe aviada aluminio kiel la baza materialo, ĉar ĝi estas pli malpeza ol la rustorezista ŝtala substrato.
Ĝia surfaco uzas altnivelan spegulan poluran teknologion, kaj ĝia brileco atingas la efikon de verda spegula surfaco. La malantaŭa parto uzas nigran kontraŭoksidigan traktadon, kiu estas glata kiel sateno, igante la surfacon de la reto pli tridimensia, pli elstarigante la personecon de la metala materialo.
Influite de sia "garaĝa kulturo", la populara metala meza reto en Usono estas plejparte en la formo de "anstataŭiga" metala meza reto, kio signifas anstataŭigi la originalan aŭtan mezan reton per nova metala meza reto. Pro la bezono malmunti la originalan aŭtan mezan reton, ĝi estas limigita de persona praktika kapablo kaj surlokaj iloj.
