Kio estas la funkcio de la triangula brako de la aŭto?
La funkcio de la triangula brako estas ekvilibrigi la subtenon.
La aŭto veturas sur la neegala vojsurfaco, la pneŭo balanciĝos supren kaj malsupren, tio estas, la svingo de la triangula brako estas finita, la pneŭo estas instalita sur la ŝafta kapo, kaj la ŝaftokapo estas konektita per la pilkokapo kaj la triangula brako. La triangula brako estas fakte universala artiko, kiu ankoraŭ povas esti asociita kun ago kiam la relativa pozicio de la aktiva kaj la sklavo ŝanĝiĝas, kiel kiam la vibrosorbilo estas kunpremita por igi la A-brakon svingi supren.
La triangula brako estas konektita kun la subkadro tra la antaŭa konektopunkto artika maniko fiksita sur la subkadro, kaj la forto kaj efiko de la radoj estas transdonitaj al la korpo tra la antaŭa konektopunkto artika maniko de la subkadro, la antaŭa konektopunkto artika maniko de la subkadro verŝajne krevas, tio estas, se estas "rompita ŝafto" akcidento, estas alta probableco de la pozicio de la artikulacio maniko de la antaŭa konektopunkto de la subkadro.
