La ĉefa strukturo de la aŭtosekurzono
(1) Retaĵo Retaĵo estas teksita el nilono aŭ poliestero kaj aliaj sintezaj fibroj, ĉirkaŭ 50 mm larĝa kaj ĉirkaŭ 1,2 mm dika, laŭ diversaj uzoj, per teksado kaj varmotraktado por atingi la bezonatan forton, plilongigon kaj aliajn karakterizaĵojn de la sekurzono. Ĝi ankaŭ estas la parto, kiu sorbas la energion de konflikto. Naciaj regularoj havas malsamajn postulojn pri la funkciado de sekurzonoj.
(2) La volvilo estas aparato kiu adaptas la longon de la sekurzono laŭ la sidpozicio, korpoformo ktp. de la okupanto, kaj revolvas la rimenon kiam ĝi ne estas uzata.
Kriz-ŝlosanta retiriĝilo (ELR) kaj Aŭtomata ŝlosanta retiriĝilo (ALR).
(3) Fiksa mekanismo La fiksa mekanismo inkluzivas bukon, ŝlosilon, fiksan stifton kaj fiksan sidlokon, ktp. La buko kaj riglilo estas aparatoj por fiksi kaj malfiksi la sekurzonon. Fiksi unu finon de la rimeno en la korpon nomiĝas fiksa plato, la fiksa fino de la korpo nomiĝas fiksa sidloko, kaj la fiksa riglilo nomiĝas fiksa riglilo. La pozicio de la fiksa stifto de la ŝultrozono havas grandan efikon sur la komforton de portado de la sekurzono, do por konveni al pasaĝeroj de diversaj grandecoj, oni ĝenerale uzas la alĝustigeblan fiksan mekanismon, kiu povas alĝustigi la pozicion de la ŝultrozono supren kaj malsupren.
