La kaŭĉuka ingo de la svingbrako estas rompita, kial ŝanĝi la asembleon?
Se la kaŭĉuka ingo de la orla brako estas rompita, la asembleo ne povas esti anstataŭigita, nur la kaŭĉuka ingo de la orla brako povas esti anstataŭigita. La malsupra brako de la aŭto ludas rolon en la suspendo por porti la ŝarĝon, gvidi la radojn kaj absorbi vibradon.
Kaŭĉuka maniko de la malsupra brako facile fendiĝas post iom da uzado. Tiam necesas anstataŭigi la kaŭĉukan manikon, alie ĝi verŝajne influos la stabilecon kaj manovreblon de la veturilo.
Por determini ĉu la kaŭĉuka ingo de la malsupra svingobrako estas difektita, vi povas rekte observi per la nuda okulo. La kaŭĉuka ingo de la orla brako estas fendita kaj eĉ povas tute rompiĝi. Se la veturilo daŭre veturas dum ĉi tiu tempo, ĝi povas senti la ĉasion malfiksiĝi, nenormalan sonon kaj aliajn problemojn. La kaŭĉuka ingo de la orla brako estas uzata por protekti la orlan brakon, specife por malhelpi polvon kaj korodon.
La malsupra svingobrako estas unu el la svingobrakoj de la aŭto, kaj ĝia ĉefa funkcio estas subteni la karoserion kaj skusorbilon, kaj bufri la vibron dum veturado. La malsupra brako respondecas pri subtenado de la pezo kaj stirado. La malsupra svingobrako estas provizita per kaŭĉuka ingo por fiksa konekto kun la skusorbilo. Se la kaŭĉuka ingo estas rompita, estos nenormala sono dum veturado, rezultante en malbona ŝoksorba efiko kaj peza stirado. Antaŭzorgoj por anstataŭigi la kaŭĉukan ingon de la orla brako: Pendigu la aŭton kaj forigu la pneŭojn. Forigu la ŝraŭbojn rilatajn al la anstataŭigo de la kaŭĉuka ingo por la orla brako unu post la alia, elprenu la malnovan kaŭĉukan ingon de la orla brako, kaj premu en la novan kaŭĉukan ingon de la orla brako.
