• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC TESLA MODELO 3 ĈIUJ GAMMOJ AŬTO Eŭropaj aŭtopartoj

Mallonga Priskribo:

ĈIUJ GAMO TESLA MODELO Y AŬTOPARTOJ EŬROPA PROVIZANTO


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta nomo ĈIUJ AŬTOPARTOJ DE MODELO Y
Produkta apliko MODELO Y
Produktoj OEM N-ro ******
Organizo de loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO
Limtempo Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato
Pago TT-Deponaĵo
Marko zhuomeng aŭtomobilo
Aplikaĵa Sistemo ĈIO

Produkta scio

Kiel sentas sin posedi Tesla Model 3?
1, la akcelo estas vere bonega, la preterpasado estas plena de memfido, la sento estas pli sekura. Mi opinias, ke agordi "komfortan" reĝimon sufiĉas, ne uzu "norman". Se oni uzas la "norman", eble multaj ŝoforoj, kiuj ŝanĝas de la nafto-veturilo, sentos, ke la akcelilo estas tro fleksebla.
2, la modelo Y vere kapablas ŝarĝi, precipe la antaŭa rezerva skatolo kaj la sinkiĝanta bagaĝujo laŭdo! Nun kiam mi kunprenas miajn du infanojn por ludi aŭ al trejna klaso, ĉio povas konveni en la antaŭan bagaĝujon, la sinkiĝantan bagaĝujon, kaj la du truojn ĉe la flankoj, kaj tiam la tuta bagaĝujo estas nur la matraco. Kiam laca, vi povas dormeti en la aŭto, neniu ellasgaso, neniu bruo, eĉ en la subtera parkejo, kvankam la ekstera aero ne estas bona, sed la propra aerfiltrado de Tesla estas tre bona, kaj la aŭto estas tre komforta por dormi.
3. Aŭtomata veturpiloto vere funkcias. Sendi aŭtomatan veturpiloton dum duonjaro, de la komenco ĝis la resto de la certigita uzo, estas procezo de memfidokonstruado en la uzado. Ĝenerale, mia opinio estas, ke aŭtomata veturpilota asistado, kvankam ne 100% fidinda, povas multe redukti energion kaj fizikan penon. Persone, bona rendimento kuŝas en la potenca komputila povo de la ico kaj la amasaj datumoj malantaŭ ĝi. La unua estas problemo pri aparatara agordo, aliaj fabrikantoj ankaŭ povas iri preter ĝi, sed la dua estas vere iom nesolvita.
4. La energiadministrado estas preciza. Sub normalaj veturkondiĉoj, la diferenco inter la montrita kilometraĵo kaj la efektiva kilometraĵo estas tre malgranda. Facile eblas taksi la ŝarglokon.
5. La uzkosto estas tre malalta. La aĉeto de la aŭto nur aldonas la licencan kotizon de 280 al la aŭtoprezo. Se oni kalkulas ĝin tiel, la prezo de la aŭto fakte egalas al aĉeto de iom pli ol 300 000 naftokamionoj. Krome, la elektrokosto estas vere malalta, kaj la bontenado ne kostas ion ajn, kaj oni povas ŝpari almenaŭ 20 000 juanojn ĉiujare. Efektive, kiel multaj homoj diris, ju pli da tramoj funkcias, des pli kostefikaj ili estas.
5. Riparpartoj estas facile troveblaj kaj ne estos elĉerpitaj. Zhuomeng (Ŝanhaja) Aŭtomobila Kompanio, Ltd. povas provizi ĉiujn originalajn partojn de modelo 3, vi povas sendi retpoŝton por sendi la partojn, kiujn vi deziras.

NIA EKSPOZICIO

Automechanika Birmingham-ekspozicio de la 6a ĝis la 8a de junio 2023.
https://www.saicmgautoparts.com/news/automechanika-birmingham-show-from-6-8-june-2023/
NIA EKSPOZICIO (3)

Bona Pieddorso

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Rilataj produktoj

Tesla modelo 3

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj