Kion signifas aŭtobufro
La aŭtobufro estas sekureca aparato, kiu sorbas kaj reduktas eksterajn frapfortojn kaj protektas la antaŭan kaj malantaŭan parton de la veturilkaroserio. Antaŭ multaj jaroj, la antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj de aŭtoj estis faritaj per stampado de ŝtalaj platoj en kanalŝtalon, kiu estis nitita aŭ veldita al la longitudaj traboj de la kadro. Estis relative granda interspaco inter ili kaj la aŭtokaroserio, kiu aspektis tre malbela. Kun la disvolviĝo de la aŭtoindustrio kaj la ampleksa apliko de inĝenieraj plastoj en ĝi, aŭtobufroj, kiel grava sekureca aparato, ankaŭ komencis vojon de novigado. Hodiaŭaj antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj de aŭtoj, krom konservi siajn originalajn protektajn funkciojn, ankaŭ strebas al harmonio kaj unueco kun la formo de la veturilkaroserio kaj celas sian propran malpezecon. La antaŭa kaj malantaŭa bufroj de aŭto estas ambaŭ faritaj el plasto, kion homoj nomas plastaj bufroj. La plasta bufro de ĝenerala aŭto konsistas el tri partoj: la ekstera plato, la kusenmaterialo kaj la transversa trabo. Inter ili, la ekstera plato kaj bufromaterialo estas faritaj el plasto, kaj la transversa trabo estas formita en U-forman kanelon per malvarme rulita maldika platstampado. La ekstera plato kaj kuseniga materialo estas fiksitaj al la transversa trabo.
Bufroj servas funkciojn kiel sekureca protekto, veturilornamado kaj plibonigo de la aerdinamikaj karakterizaĵoj de la veturilo. El sekureca perspektivo, kiam aŭto estas implikita en malalt-rapida koliziakcidento, ĝi povas funkcii kiel bufro por protekti la antaŭajn kaj malantaŭajn veturilajn karoserojn. Ĝi povas ludi certan rolon en protektado de piedirantoj kiam akcidento okazas kun ili. El la perspektivo de aspekto, ĝi estas ornama kaj fariĝis grava komponanto por ornami la eksteron de aŭto. Samtempe, aŭtobufroj ankaŭ havas certan aerdinamikan efikon.
Samtempe, por redukti la damaĝon al pasaĝeroj en kazo de flanka kolizio, aŭtopordoj kutime estas ekipitaj per pordobufroj por plifortigi la kontraŭkolizian frapforton de la pordoj. Ĉi tiu metodo estas praktika kaj simpla, kaŭzante malmultan ŝanĝon al la veturilkorpa strukturo, kaj estis vaste reklamita kaj uzata. Jam en la Internacia Aŭtoekspozicio de Ŝenĵeno en 1993, la ekspoziciita Honda Accord havis parton de sia pordo tranĉita por specife eksponi la pordobufron al la publiko, montrante ĝian bonegan sekurecan efikecon.
Instali pordobufrojn implicas meti plurajn alt-fortajn ŝtalajn trabojn horizontale aŭ diagonale ene de ĉiu pordopanelo, servante kiel la antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj de la veturilo. Tio certigas, ke la tuta aŭto estas protektita per bufroj antaŭe, malantaŭe, maldekstre kaj dekstre, formante "nepenetreblan muron" kaj provizante al la pasaĝeroj maksimuman sekurecan zonon. Kompreneble, instali tiajn pordobufrojn sendube pliigos iujn kostojn por aŭtoproduktantoj, sed por la pasaĝeroj de la aŭto, ĝi multe plibonigos sekurecon kaj senton de sekureco.
La kerna diferenco inter protektilo kaj bufro kuŝas en ilia dezajna celo kaj instalpozicio: La bufro estas norma sekureca aparato provizita de la veturilproduktanto, ĉefe uzata por absorbi kolizian energion kaj protekti piedirantojn; La protektilo estas protekta aparato instalita poste, fokusanta sur kontraŭfalaj kaj ekspansiaj funkcioj.
Funkcia diferenco de Youdao-lokposedanto0
Bufro de Youdao-loktenilo0.
Kerna funkcio de Youdaoplaceholder0: Absorbi kaj disigi kolizian energion, protekti la integrecon de la veturila karoserio, redukti bontenadkostojn dum malrapidaj kolizioj, kaj samtempe minimumigi damaĝon al piedirantoj per bufro el plasta materialo.
Normigaj postuloj de Youdaoplaceholder0: Ĝi devas konformiĝi al industriaj normoj kiel QC/T 905-2013, kiuj havas klarajn regularojn pri materiala forto kaj energia sorba efiko.
Youdaoplaceholder0 gardista stango.
La kerna funkcio de estas: ĝi malhelpas la korpopartojn de la veturilo rekte tuŝi la teron dum retroirado, reduktante la riskon de personaro premata pro akcidento. Samtempe, ĝi povas esti vastigita por instali akcesoraĵojn kiel ekzemple spotlumojn kaj akvotasajn krampojn.
Aplikeblaj scenaroj de Youdaoplaceholder0: Ofte vidata en motorcikloj, terenaj veturiloj kaj aliaj modeloj, kiuj postulas plian protekton.
Youdaoplaceholder0 dezajno kaj materialaj diferencoj
Bufro de Youdao-loktenilo0.
Materialoj: La ekstera tavolo estas plejparte farita el plastaj aŭ rezinaj kompozitaj materialoj (kiel ekzemple polipropileno), kaj la interna transversa trabo estas farita el alt-forta ŝtalo aŭ aluminia alojo.
Strukturo: Integrita ĉe la antaŭa/malantaŭa fino de la veturilkorpo, ĝi estas konektita al la longitudaj traboj de la kadro per rigliloj, kaj la aspekto estas desegnita en harmonio kun la korplinioj.
Youdaoplaceholder0 gardista stango.
Materialoj: Ĉefe metaloj (kiel ŝtalaj tuboj kaj aluminiaj alojoj), kaj iuj altkvalitaj produktoj uzas vitrofibro-plifortigitajn kompozitajn materialojn.
Strukturo: Ekstera instalado, fiksita al la kadro aŭ motorpozicio per krampo, elstaranta el la konturo de la veturila korpo.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de MG&MAKSUSaŭtopartoj bonvenaj aĉeti.
