• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MG5-25 AŬTOPARTOJ Antaŭa duonoŝafto interna pilkaĝo-LR-10832507-11629072 zhuo meng Ĉinio akcesoraĵoj rezervaj aŭtopartoj mg katalogo fabrikanto

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko:SAIC MG5-25

Produktoj OEM-numero: 10832507-11629072

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: Deponejo per Tt

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

 

Produkta Nomo Antaŭa duono de la ŝafto interna pilka kaĝo
Produkta Apliko SAIC MG5-25
Produktoj OEM-numero LR-10832507-11629072
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli 20 Pecoj, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo
Interna pilkaĝo de la antaŭa duono de la ŝafto -- LR-10832507-11629072
Interna pilkaĝo de la antaŭa duono de la ŝafto -- LR-10832507-11629072

Produkta scio

 

Kio estas la pilkaĝo ene de la antaŭa duonŝafto de aŭto?

La pilkaĝo ene de la antaŭa duonŝafto de aŭto estas speco de konstanta-rapideca universala artiko, situanta ene de la duonŝafta asembleo. Ĝia ĉefa funkcio estas glate transdoni la potencon el la transmisio al la radoj, samtempe absorbante la delokiĝoŝanĝojn kaŭzitajn de radsalto aŭ stirado, certigante la stabilecon de la potencotransmisio kaj veturglatecon.
Strukturo kaj Funkcio
La interna pilkaĝo kutime konsistas el sonorilforma ŝelo, ŝtalaj pilkoj, kaĝo, polvokovrilo kaj graso. Ĝia kerna funkcio estas permesi al la duonŝafto konservi konstantan rapidtransmision je iu ajn angulo, precipe kiam la veturilo turniĝas, ĝi povas efike redukti la fluktuon de potencotransmisio.
Instalaĵloko
La interna pilkaĝo estas instalita inter la duonakso kaj la elira ŝafto de la rapidumujo, kaj funkcias kunordige kun la ekstera pilkaĝo por kune kompletigi la potencotransdonon. La pilkaĝo ene de la antaŭa duonakso kutime situas ĉe la fronto de la veturilo kaj respondecas pri la movo de la antaŭaj radoj.
Demandoj kaj Respondoj
La interna pilkaĝo ofte estas en kompleksaj laborkondiĉoj dum longa tempo, kio povas kaŭzi nenormalajn bruojn, vibrojn aŭ interrompojn de potenco-transdono kaj aliajn problemojn. Regula inspektado aŭ anstataŭigo estas necesaj. Ekzemple, oftaj turnoj aŭ nenormalaj bruoj dum pasado super rapidbremsoj povus esti signo de eluziĝo de la interna pilkaĝo.
La kerna funkcio de la pilkaĝo (konstanta-rapideca universala artiko) ene de la antaŭa duonŝafto de aŭto estas glate transdoni la potencon eligitan de la transmisio al la mova akso, certigante la kontinuecon kaj stabilecon de potencotransmisio kiam la radoj saltas aŭ turniĝas. [1-4]
Analizo de Specifaj Funkcioj
Youdaoplaceholder0 plur-angula potencotransmisio
La interna pilka kaĝo konektas la diferencialon de la transmisio al la mova akso. Dum stirado aŭ veturado de la veturilo, ĝi transdonas potencon laŭ malsamaj anguloj tra ŝtalaj pilkoj kaj la kaĝo, evitante potencinterrompon.
Youdaoplaceholder0 absorbas aksan delokiĝon
Kiam la radoj saltas supren kaj malsupren aŭ turniĝas, la interna pilkaĝo kompensas la aksan delokiĝon per la rulado de ŝtalaj pilkoj ene de la sonorilforma ŝelo, certigante, ke la potencotransdona vojo ĉiam estas vicigita.
Youdaoplaceholder0 polvorezista sigela protekto
La interna pilkaĝo estas kovrita per polvokovrilo por malhelpi eniron de polvo kaj akvomakuloj kaj kaŭzi lubrikan paneon, samtempe evitante ke eksteraj malpuraĵoj influu la precizecon de la transmisio.
Prizorgado Antaŭzorgoj
Lubrikada administrado: La sigelado de la polvokovrilo devas esti regule kontrolata. Speciala alt-temperatura-rezista grasaĵo (blu-nigra) devas esti anstataŭigita ĉiujn du jarojn aŭ 40 000 kilometrojn.
Youdaoplaceholder0 Identigo de nenormala bruo: Kiam difektita, ĝi produktos "klak-klak" nenormalan bruon dum akcelo aŭ sur malebenaj vojoj. En severaj kazoj, ĝi povas esti akompanata de oleelfluo aŭ stiradpaneo.
Difekto de la pilkaĝo ene de la duonŝafto povas kaŭzi la jenajn efikojn:
Veturanta tremado
Difekto al la interna pilkaĝo povas kaŭzi nenormalan skuadon de la veturilo dum veturado, influante la glatecon kaj komforton de veturado.
La stirilo estas blokita.
En severaj kazoj, la stirilo povas ne turniĝi aŭ eĉ blokiĝi, kaŭzante paneon de la stira funkcio kaj pliigante la riskon de veturado.
Pligravigita pneŭeluziĝo
Duona ŝafto-fiasko povas kaŭzi neegalan eluziĝon de la pneŭoj kaj mallongigi ilian servodaŭron.
La helpsistemo estas difektita.
Longtempa manko de bontenado povas kaŭzi difekton al la olepumpilo de la servostirado, influante la facilecon de stirado.
Nenormala bruo de la ĉasio
Difekto al la interna pilkkaĝo povas kaŭzi nenormalajn bruojn dum rekta veturado, influante la vetursperton.
Estas rekomendinde fari ĝustatempan prizorgadon post malkovro de iuj ajn anomalioj por eviti kaŭzi pli grandajn perdojn.

‌ ‌Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de MG&MAKSUSaŭtopartoj bonvenaj aĉeti.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

Ekspoziciaj informoj

展会221

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj