• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MG5-25 AŬTOPARTOJ motorkrampo-10817198 zhuo meng Ĉinio akcesoraĵoj rezervaj aŭtopartoj mg katalogo fabrikanto

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko:SAIC MG5-25

Produktoj OEM-numero: 10817198

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: Deponejo per Tt

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

 

Produkta Nomo motorkrampo
Produkta Apliko SAIC MG5-25
Produktoj OEM-numero 10817198
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli 20 Pecoj, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo
motorkrampo-10817198
motorkrampo-10817198

Produkta scio

 

Kio estas aŭtomotora krampo

La motora subteno de aŭto estas ŝlosila komponanto uzata por fiksi la motoron kaj redukti la transdonon de ĝia vibrado en la veturilon. Ĝi konsistas ĉefe el kaŭĉuko, metalo aŭ hidraŭlikaj strukturoj.
Ĉefaj funkcioj
Youdaoplaceholder0 Fiksa motoro: Firme instalu la motoron sur la veturilframon por malhelpi ĝian pozicion ŝoviĝi pro vibrado dum veturado.
Youdaoplaceholder0 Ŝoko-absorbo kaj bruo-redukto: Reduktu motoran vibradon kaj bruon per kaŭĉuka elasteco aŭ hidraŭlika strukturo por plibonigi veturkomforton.
Adaptitaj laborkondiĉoj de Youdaoplaceholder0: Malsamaj strukturoj (kiel tordmomanto-krampoj, transmisiaj muntaj sidlokoj) povas trakti kompleksajn vojkondiĉojn kaj altrapidajn veturpostulojn.
Tipo kaj Strukturo
Antaŭa krampo: Situanta ĉe la fronto de la motora kupeo, ĝi rekte eltenas vibradon kaj emas eluziĝi.
Youdaoplaceholder0 Malantaŭa krampo: Situanta ĉe la malantaŭo, ĝi eluziĝas pli malrapide sed devas funkcii kune kun la antaŭa krampo por stabiligi la motoron.
Youdaoplaceholder0 muntseĝo por transmisio: Fiksas la motoron kaj transmisian asembleon, reduktante la premon sur la transmisisistemo.
Vivdaŭro kaj influaj faktoroj
La projektita vivdaŭro estas ĝenerale 5 ĝis 7 jaroj aŭ 60 000 ĝis 100 000 kilometroj, sed faktoroj kiel veturkutimoj (subita akcelo/subita bremsado), vojkondiĉoj (malglata tereno), medio (ekstremaj temperaturoj), materiala kvalito kaj modifo povas signife mallongigi ĝian vivdaŭron.
Faŭltomanifestiĝo
Se estas pliiĝo de neaktiva vibrado, nenormala bruo dum akcelo, frapa sono en la motora kupeo aŭ pozicia ŝanĝo, necesas kontroli aŭ anstataŭigi ĝin ĝustatempe.
Sinkado de la motorkrampo kutime estas parto de la sekureca dezajno de aŭto kaj ne postulas riparon en normalaj kolizioj. Tamen, se ĝi okazas en ne-kolizia situacio, ĝi povas indiki, ke la krampo estas difektita aŭ maljuniĝinta. Ĉe tiu punkto, profesia inspektado kaj riparo estas necesaj.
Youdaoplaceholder0 Kio estas motorsinkiga teknologio?
Sinkado de motoro estas vaste uzata aŭtomobila sekureca teknologio. Ĝi rilatas al la situacio, kie, okaze de fronta kolizio, la motorkrampo aŭtomate malsupreniras kelkajn centimetrojn, kaptante la motoron sub la ĉasio kaj malhelpante ĝin entrudiĝi en la stirkablon, tiel certigante la sekurecon de la ŝoforo kaj pasaĝeroj. Ĉi tiu teknologio estas mature aplikata en la vasta plimulto de modernaj veturilmodeloj.
Ĉu Youdaoplaceholder0 bezonas ripari la sinkadon de la motoro?
Youdaoplaceholder0 Neniu prizorgado necesas dum normala kolizio: Se la motoro sinkas en koliziakcidento, tio estas normala ellasilo de la dezajna funkcio, celante redukti la efikon sur la pilotejo. Ĉe tiu punkto, neniu riparo necesas ĉar la teknologio mem estas sekura kaj la riparo povus interrompi la originalan protektan mekanismon.
Youdaoplaceholder0 Kiam ne en kolizio, difektoj devas esti kontrolitaj: Se la motoro sinkas sen kolizio (kiel ekzemple nenormala delokiĝo dum veturado), ĝi kutime indikas, ke la motorkrampo, kaŭĉuka ingo aŭ ĉasiokomponantoj estas malnovaj, difektitaj aŭ lozaj. En ĉi tiu kazo, prizorgado estas necesa; alie, ĝi povas influi la stabilecon kaj sekurecon de la veturilo.
Youdaoplaceholder0 Kiam profesia pritraktado de ‌ estas necesa
Difekto de krampo aŭ komponento de Youdaoplaceholder0: Ekzemple, se la kuseneto de la motorkrampo de modeloj kiel BMW sinkas, la difektita parto devas esti anstataŭigita por restarigi la subtenan funkcion.
Youdaoplaceholder0 Difekto al la ĉasiostrukturo: Se la ĉasio deformiĝas aŭ strukturaj komponantoj estas difektitaj pro kolizio, profesia korekto de la karoserio aŭ veldado estas necesaj por eviti duarangajn riskojn.
Youdaoplaceholder0 Kaze de sekurecaj zorgoj: Eĉ se ne estas videblaj difektoj, se la kaŭzo de la landsinkado estas necerta, oni rekomendas kontakti profesian teknikiston por inspektado por certigi, ke ĝi plenumas la originalajn fabrikajn dezajnnormojn.

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de MG&MAKSUSaŭtopartoj bonvenaj aĉeti.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

Ekspoziciaj informoj

展会221

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj