Antaŭa skusorbilo supra glupozicio.
1, sendepende de la direkto, la nova kaj la malnova pozicioj povas esti ŝaltitaj. La anstataŭigo de la remburita supra gluo postulas kvarradan poziciigon. Necesas forigi la skusorbilon por anstataŭigi la supran gluon, kaj povas esti niveldiferenco post kiam la skusorbilo estas reinstalita, kaj necesas alĝustigi la radon per kvarrada poziciigo-detekto.
2, la supra kaŭĉuko de la antaŭa skusorbilo estas rompita de la motorkabino, videblas en la supra pozicio de la rado. La supra kaŭĉuko de la skusorbilo estas difektita, la skusorbilo eligos nenormalan sonon dum funkciado, kaj la direkto de la aŭto povas ankaŭ aperi iomete deklinita, malfacilante reveni dekstren, kio kaŭzas malfortecon reen.
3. La supra gluo de la antaŭa skusorbilo estas rompita, kio videblas de la interno de la motora kupeo, la specifa pozicio estas super la rado, kaj iuj modeloj estos kovritaj per plasta plato.
4. La anstataŭiga metodo de la supra gluo de la antaŭa skusorbilo estas jena: forigu la skusorbilon post forigo de la fiksa nuksa polvokovrilo sur la skusorbilo; Uzu malferman ŝraŭbilŝlosilon por fiksi la blankan stangon. Uzu malferman ŝraŭbilŝlosilon aŭ skatolŝraŭbilŝlosilon aŭ malgrandan alĝustigeblan ŝraŭbilŝlosilon por forigi la fiksan nukson. Forigu la supran gluon per tranĉilo; Fine instalu novan supran gluon.
5. Tiru la butonon de la motorkovrilo el la interno de la pilotejo, unue malfermu la motorkovrilon, kaj forigu la polvokovrilon de la antaŭa skusorbilo. Forigu la ŝraŭbojn kaj la subtenujon de la antaŭa skusorbilo per la antaŭa skusorbilo. Poste forigu la duan ŝraŭbon. Surŝraŭbu la preparitajn M12*5 fajndentajn ŝraŭbojn por trapasi la truon de la antaŭa supra gluo kaj forigu la antaŭan supran gluon.
1, la motoro startas normale kiam la aŭto estas malvarma, la plej ofta kialo de la malfacilaĵo starti la varman aŭton estas, ke la miksaĵo estas tro forta, sed tio ne ekskludas, ke la miksaĵo estas tro maldika pro iu kialo. (1) La gutado de la injektilo malfaciligas la starton de la varma aŭto. La injektila gutado estas aldona oleoprovizo, do ju pli grava la injektila gutado, des pli forta la miksaĵo.
2, la varmega aŭto ne povas ekbruli post kiam la flamo estingiĝas, sed ĝi povas ekbruli post malvarmiĝo pro la jenaj kialoj: gutado de la injektilo: La injektado de la oleo per la injektilo estas normala, sed la apero de gutado estas aldona oleoprovizo, do ju pli grava la gutado de la injektilo, des pli forta la miksaĵo, rezultante ke la varmega aŭto ne bone startos.
3. Problemo pri la kvalito de la fuelo: la temperaturo en la maŝinejo restas tre alta post kiam la varma aŭto estas malŝaltita. Se la fuelmaso mem estas volatila, facile povas formi altan vaporiĝan premon en la fuelrelo. Kiam ĉi tiu premo estas pli granda ol la premo de la fuelproviza sistemo, aerŝloso formiĝos, kaŭzante tro maldikan olevaporon elsenditan de la injektilo, tiel malfaciligante la starton.
4, la kaŭzo de la sparkilo estas: ne funkcias bone; Elfluado de la elektrontubo; Elfluado de la altatensia linio; Blokita PCV-valvo; Paneo de la akcelilpozicia sensilo; Paneo de la malaktiva paŝomotoro; Paneo de la malaktiva reguliga valvo; Malfermo de la akcelilsistemo ne estas normala; La ensuĉa sistemo likas.
5, la varmega aŭto ne povas ekbruli post estingado, sed povas ekbruli post malvarmiĝo. La specifaj kialoj estas jenaj: gutado de injektilo: la injektoleo estas normala, sed la okazo de gutado estas aldona oleoprovizo, do ju pli grava la injektilo-gutado, des pli koncentrita la miksaĵo, rezultante ke la varmega aŭto ne bone startas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de MG&MAUXS aŭtopartoj bonvenaj aĉeti.
