Antaŭa skusorbilo supra glua pozicio.
1, sendepende de direkto, la nova kaj la malnova pozicio povas esti ŝaltita. La anstataŭigo de la kusenita supra gluo postulas kvarradan pozicion. Necesas forigi la skusorbilon por anstataŭigi la supran gluon, kaj povas esti niveldiferenco post kiam la skusorbilo estas reinstalita, kaj necesas ĝustigi la radon per detekto de kvarrada pozicio.
2, la antaŭa ŝoko absorbanta supran kaŭĉukon estas rompita de la motorkabano videblas en la supra pozicio de la rado. La skusorbilo supro kaŭĉuko damaĝo, la skusorbilo elsendos eksternorman sonon laborante, kaj la direkto de la aŭto ankaŭ povas aperi iomete deklino, estas malfacile reveni dekstren, reen al la malforta fenomeno.
3. La supra gluo de la antaŭa skusorbilo estas rompita, kiu videblas de la interno de la kupeo de la motoro, la specifa pozicio estas super la rado, kaj iuj modeloj estos kovritaj de plasta plato.
4. La anstataŭiga metodo de la antaŭa skusorbilo supro gluo estas kiel sekvas: forigu la skusorbilon post forigo de la fiksita nuksopolva kovrilo sur la skusorbilo; Uzu malfermitan ŝlosilon por fiksi la blankan bastonon. Uzu malfermitan ŝlosilon aŭ skatolan ŝlosilon aŭ malgrandan alĝustigeblan ŝlosilon por forigi la fiksan nukson. Forigu la supran gluon per tranĉilo; Fine instalu novan supran gluon.
5. Tiru la butonon de la kovrilo de la motoro de ene de la kajuto, unue malfermu la kovrilon de la motoro kaj forigu la polvokovrilon de la antaŭa ŝoksorbilo. Forigu la ŝraŭbojn kaj la antaŭan ŝoksorban tenantan bovlon per la antaŭa ŝoksorba ilo. Poste forigu la duan ŝraŭbon. Surŝraŭbi la pretajn M12*5 fajnajn dentŝraŭbojn por trapasi la truon de la antaŭa supra gluo kaj forigi la antaŭan supran gluon.
1, la motoro komenciĝas normale kiam la malvarma aŭto, la plej ofta kialo de la malfacilaĵo en starti la varma aŭto estas ke la miksaĵo estas tro forta, sed ĝi ne forĵetas la miksaĵo estas tro maldika pro iu kialo. (1) La gutado de la injektilo igas la varman aŭton komenci malfacile. La injekcila gutado estas plia oleoprovizo, do ju pli serioza la injektila guto, des pli forta la miksaĵo.
2, la varma aŭto ne povas ekbruli post kiam la flamo estas malŝaltita, sed ĝi povas ekbruli post malvarmigo pro la jenaj kialoj: injektilo gutado: La injektilo oleo injekto laboro estas normala, sed la apero de gutado estas plia oleo provizo, do ju pli serioza la injektilo gutas, des pli forta la miksaĵo, rezultante en la varma aŭto ne estas bona por komenci.
3. Problemo pri kvalito de brulaĵo: la temperaturo de la maŝinejo ankoraŭ estas tre alta post kiam la varma aŭto estas malŝaltita. Se la fuelmaso mem estas volatila, estas facile formi altan vaporiĝpremon en la fuelrelo. Kiam tiu premo estas pli granda ol la premo de la fuelprovizsistemo, aerkluzo estos formita, igante la oleovaporon elsendita per la injektilo esti tro maldika, tiel malfaciligante komenci.
4, la kaŭzo de la sparko ne funkcias bone; Malplena tubo elfluo; Elfluo de linio de alta tensio; PCV-valvo estas blokita; Akcelilo pozicio sensilo fiasko; Neaktiva paŝa motoro fiasko; Malfunkcia kontrola valvo fiasko; Akcelilmalfermo ne estas normala; La enirsistemo likas.
5, la varma aŭto ne povas ekbruli post estingado, sed povas ekbruli post malvarmigo, la specifaj kialoj estas jenaj: injektilo dribbling: injektilo oleo injekto laboro estas normala, sed la okazo de dribbling estas plia oleo provizo, do la pli serioza la injektilo dribbling, la pli koncentrita la miksaĵo, rezultanta en la varma aŭto ne estas bona komenci.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG&MAUXS aŭtopartoj bonvenaj aĉeti.
