Kio okazos, se la pumpilo de malantaŭa rado likas oleon.
La sekvaj sekvoj povas okazi se la bremspumpilo likas oleon:
1, se la bremsa pumpilo aperas oleo-fuĝo fenomeno, tiam oni rekomendas ĉesi veturi ĉe ĉi tiu tempo. La elfluo de la bremsa subpumpilo reduktos la bremsan forton kaj plilongigos la bremsan distancon.
2, la bremsa pumpilo estas tio, kion ni kutime nomas la bremsa kalibro, kaj la bremsa kalibro videblas tra la radrando. La bremskalibrilo tenas la bremsan haŭton en loko. Post kiam la bremspedalo estas premata, la bremslikvaĵo puŝas la piŝton ene de la bremskalibrilo, tiel ke la bremsa haŭto povas froti kontraŭ la bremsa disko kaj redukti rapidecon.
3, iuj bremsoj havas unu piŝton, iuj havas du, kaj iuj havas kvar piŝtojn. Tiam la bremssistemo estas dividita en ĉefan pumpilon kaj subpumpilon. Post malfermi la motoran kovrilon, vi povas vidi, ke nigra ronda afero estas fiksita sur la fajromuro, kiu nomiĝas la vakua akcelpumpilo, kaj estas malgranda oleujo sur la pumpilo, do ĉi tiu estas la loko kie estas la bremsa oleo. instalita. Bremsoleo ne povas esti uzata la tutan tempon kaj devas esti anstataŭigita post periodo de uzo.
4, post paŝado sur la bremspedalon, la vakua akcelpumpilo plifortigos la forton, kiun la ŝoforo agas sur la bremspedalo. Se la bremspumpilo likas oleon, ĝi devas esti riparita ĝustatempe.
Kiel purigi la bremsan pumpilon
Antaŭ purigado, posedantoj devas kontroli la bremsajn kusenetojn (disko) aŭ bremsajn kusenetojn (tamburo) kaj bremsan oleon. Ĉar ili estas grava centra parto de la tuta bremssistemo, se la dikeco de la bremsoj (diskoj) aŭ bremsoj (tamburoj) troviĝas proksima aŭ malpli ol la minimuma dikeco specifita de la fabrikanto, anstataŭigu ilin tuj. Kontrolu la bremsajn kusenetojn samtempe, ankaŭ kontrolu la bremsan diskon aŭ bremsan tamburon. Ekzemple, kiam la kontaktsurfaco estas deprimita, necesas kontakti la diskon aŭ tamburon tuj por certigi la kontaktan areon kun la bremsa kuseneto kaj plibonigi la bremsan forton. Por aŭtoj bremsantaj tra la oleo-cirkvito, kontrolu la fluidan nivelon de la bremsa oleo antaŭ ol forlasi la aŭton. Se la oleo-nivelo falas, kontrolu la bremsan oleolinion tuj por likoj. Bremslikvo sorbas humidon de la aero, do ĝi malsukcesas post iom da tempo. Vi ankaŭ povas malmunti kaj purigi la piŝton de la bremsa pumpilo por anstataŭigi la bremsan oleon. La bremspumpilo ne revenas, simple dirite, eĉ se vi ne paŝas sur la bremspedalon, vi ankoraŭ sentas, ke la rezisto de la aŭto estas tre granda. Se strikte malpermesite, ĝi povas fari eksternorman sonon kaj la rado povas ŝlosi. Se la bremsa oleo ne estas anstataŭigita dum longa tempo, kio influas la internan ruston de la bremsa akcelpumpilo, ĝi povas esti riparita per sablo kaj butero. Se ĝi estas la kulpo de la pumpilo mem, ĝi verŝajne estos anstataŭigita rekte. La bremspumpilo ne bezonas esti purigita, nur la revenŝraŭbo estas purigita. Bremspumpilo estas nemalhavebla ĉasio bremsoa komponanto en la bremssistemo, la ĉefa funkcio estas puŝi la bremsajn kusenetojn supren, por ke la bremsaj kusenetoj frota bremsotamburo. Malrapidu kaj haltu. Post kiam la bremso estas premata, la ĉefa pumpilo generas puŝon por ŝanĝi la oleopremon en la helppumpilon oleopremon, kaj la interna piŝto de la helppumpilo komencas agi sub la oleopremo kaj puŝi la bremsan kuseneton. La hidraŭlika bremso konsistas el ĉefa bremspumpilo kaj bremsa oleo tanko. Ili estas konektitaj al la bremspedalo, ili estas konektitaj al la bremstubo. La bremspumpilo stokas bremsoleon kaj havas ellasejon kaj suĉan enirejon.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG&MAUXS aŭtopartoj bonvenaj aĉeti.
