Kio okazos se la pumpilo de la malantaŭa rado likos oleon.
La jenaj sekvoj povas okazi se la bremspumpilo likas oleon:
1, se aperas oleoelflua fenomeno en la bremspumpilo, tiam oni rekomendas ĉesi veturi tiam. La elfluo de la bremssubpumpilo reduktos la bremsforton kaj plilongigos la bremsdistancon.
2, la bremsopumpilo estas tio, kion ni kutime nomas la bremsodikecmezurilo, kaj la bremsodikecmezurilo videblas tra la radrado. La bremsodikecmezurilo tenas la bremsoŝelon en loko. Post kiam la bremsopedalo estas premita, la bremsolikvaĵo puŝas la piŝton enen de la bremsodikecmezurilo, tiel ke la bremsoŝelo povas froti kontraŭ la bremsodisko kaj redukti la rapidon.
3, iuj bremsodikecmezuriloj havas unu piŝton, iuj du, kaj iuj kvar piŝtojn. Poste la bremsosistemo estas dividita en ĉefan pumpilon kaj subpumpilon. Post malfermo de la motorkovrilo, vi povas vidi, ke nigra ronda objekto estas fiksita sur la fajromuro, kiu nomiĝas la vakua akcelpumpilo, kaj estas malgranda oleujo sur la pumpilo, do ĉi tie estas instalita la bremsooleo. Bremsooleo ne povas esti uzata ĉiam kaj devas esti anstataŭigita post iu periodo de uzado.
4, post premado de la bremsopedalo, la vakua akcelpumpilo plifortigos la forton, kiun la ŝoforo agas sur la bremsopedalon. Se la bremsopumpilo likas oleon, ĝi bezonas ripari ĝin ĝustatempe.
Kiel purigi la bremspumpilon
Antaŭ purigado, posedantoj bezonas kontroli la bremskusenetojn (diskon) aŭ bremskusenetojn (tamburon) kaj bremsoleon. Ĉar ili estas grava centra parto de la tuta bremsosistemo, se la dikeco de la bremskusenetoj (diskoj) aŭ bremskusenetoj (tamburoj) troviĝas proksima al aŭ malpli ol la minimuma dikeco specifita de la fabrikanto, ili tuj anstataŭigu ilin. Samtempe kontrolu la bremskusenetojn, ankaŭ kontrolu la eluziĝon de la bremsdisko aŭ bremstamburo. Ekzemple, kiam la kontakta surfaco estas premita, necesas tuj kontakti la diskon aŭ tamburon por certigi la kontaktan areon kun la bremskuseneto kaj plibonigi la bremsoforton. Por aŭtoj bremsantaj tra la olea cirkvito, kontrolu la fluidnivelon de la bremsoleo antaŭ ol forlasi la aŭton. Se la oleonivelo malaltiĝas, tuj kontrolu la bremsolean tubon por likoj. Bremsolikvaĵo sorbas humidon el la aero, do ĝi difektiĝas post iom da tempo. Vi ankaŭ povas malmunti kaj purigi la piŝton de la bremspumpilo por anstataŭigi la bremsoleon. La bremspumpilo ne revenas, simple dirite, eĉ se vi ne paŝas sur la bremspedalon, vi ankoraŭ sentas, ke la rezisto de la aŭto estas tre granda. Se strikte malpermesite, ĝi povus eligi nenormalan sonon kaj la rado povus ŝlosiĝi. Se la bremsooleo ne estas anstataŭigita dum longa tempo, kio influas la internan ruston de la bremsoakcelpumpilo, ĝi povas esti riparita per sablopapero kaj butero. Se la kulpo estas de la pumpilo mem, ĝi probable estos anstataŭigita rekte. La bremsopumpilo ne bezonas esti purigita, nur la revenŝraŭbo estas purigita. La bremsopumpilo estas nemalhavebla komponanto de la ĉasiobremso en la bremsosistemo, la ĉefa funkcio estas puŝi la bremskusenetojn supren, tiel ke la bremskusenetoj frotas la bremstamburon. Malrapidiĝu kaj haltu. Post kiam la bremso estas premita, la ĉefa pumpilo generas puŝon por ŝanĝi la olepremon al la olepremo de la helppumpilo, kaj la interna piŝto de la helppumpilo komencas agi sub la olepremo kaj puŝi la bremsokuseneton. La hidraŭlika bremso konsistas el ĉefa bremsopumpilo kaj bremsooleujo. Ili estas konektitaj al la bremsopedalo, ili estas konektitaj al la bremsotubo. La bremsopumpilo stokas bremsooleon kaj havas elirejon kaj suĉan enirejon.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de MG&MAUXS aŭtopartoj bonvenaj aĉeti.
