La malantaŭa bremsa disko evidente portis fendojn, ĉu ĝi estas tuŝita? Ĉu vi bezonas trakti ĝin?
Estas efiko kaj ĝi devas esti traktata.
Skrapoj sur la bremsa disko estas normala fenomeno, se ekzistas bremsa disko en la aŭto skrapas pli seriozan ol la aliaj tri, tiam estas malmolaj metalaj eroj en la bremsa disko kongruanta kun la bremsa disko, rezultigante gravajn skrapojn sur la disko.
Foje la bremso enhavas malmolajn metalajn erojn, kaj iu disko -bremso havas skrapojn, kio estas normala fenomeno. Ĉar ekzistas neegala distribuo de metalaj komponentoj en la bremsaj kusenetoj, estos skrapoj, kaj tiam veturado inter la bremsaj kusenetoj kaj la bremsa disko en la sablon kaŭzos la bremsajn diskojn, iru al la ripara butiko por peti ilin helpi vin meti la bremsajn kusenojn kun 800 sabla sablo.
Ĉar estas malmolaj metalaj eroj en la bremsaj kusenetoj sub la sablo, fakte la bremsaj kusenetoj estas malmolaj, aŭ ekzistas pli grandaj metalaj eroj en la bremsaj kusenetoj, kaj estas nenecese anstataŭigi ilin el la vidpunkto de uzo. Se estas sono kiam bremsas, vi povas iri al la ripara butiko kaj sabli ĝin per 400 sandpaperoj. Ĉi tio estas normala fenomeno, ĉu ekzistas fremda korpo inter la bremso kaj la bremsa disko, aŭ estas malmola objekto en la materialo de bremso.
Plilongigitaj Datumoj
La principo de la bremsada sistemo estas krei grandan kvanton da frotado, kiu konvertas la kinetan energion de la veturilo en varmon. Kiel ni ĉiuj scias, energio nek povas esti kreita nek malaperi, ĝi povas esti transformita nur de unu formo al alia, aŭ transdonita de unu objekto al alia, en la procezo de transformo aŭ translokigo, la tuta kvanto de energio ne ŝanĝiĝas.
La aŭto transformas kemian energion en varmon kaj kinetan energion dum akcelo, kaj la bremsada sistemo transformas la kinetan energion de la aŭto en varman energion kaj elsendas ĝin en la aeron. La bremsistemo konsistas el kontrolsistemo, hidraŭlika sistemo kaj potenca sistemo.
La hidraŭlika sistemo estas kunmetita de hidraŭlika oleo, bremspumpilo kaj hidraŭlika tubo. Hidraŭlika oleo estas la hidraŭlika rimedo uzata en la hidraŭlika sistemo per likva prema energio, kiu ludas la rolon de energi -translokado, sistemo -lubrikado, koroda antaŭzorgo, preventado de rusto kaj malvarmigo en la hidraŭlika sistemo.
Por hidraŭlika oleo, antaŭ ĉio, la hidraŭlika aparato devas plenumi la postulojn de likva viskozeco ĉe la operacia temperaturo kaj komenca temperaturo, ĉar la viskozeco de la oleo rekte rilatas al la hidraŭlika agado, translokiga efikeco kaj translokiga precizeco, sed ankaŭ postulas la viskozecon de la oleo -temperaturo kaj tondado devas plenumi la diversajn bezonojn de malsamaj uzoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG& Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
