La malantaŭa bremsa disko evidente eluzis fendojn, ĉu ĝi estas tuŝita? Ĉu vi bezonas trakti ĝin?
Estas efiko kaj ĝi devas esti traktita.
Gratoj sur la bremsa disko estas normala fenomeno, se estas bremsa disko en la aŭto gratvundetoj pli seriozaj ol la aliaj tri, tiam estas malmolaj metalaj eroj en la bremsa disko kongruaj kun la bremsa disko, rezultigante gravajn grataĵojn sur la disko. .
Kelkfoje la bremso enhavas malmolajn metalajn partiklojn, kaj iu ajn diskbremso havas grataĵojn, kio estas normala fenomeno. Ĉar estas neegala distribuo de metalaj komponantoj en la bremsaj kusenetoj, estos grataĵoj, kaj tiam veturado inter la bremsaj kusenetoj kaj la bremsa disko en la sablon kaŭzos la bremsajn diskojn gratvundetojn, iru al la riparejo por peti ilin helpi vin. metu la bremsojn per 800 sablo.
Ĉar estas malmolaj metalaj eroj en la bremsoj sub la sablo, fakte, la bremsoj estas malmolaj, aŭ estas pli grandaj metalaj eroj en la bremsoj, kaj estas nenecese anstataŭigi ilin el la vidpunkto de uzo. Se estas sono dum bremsado, vi povas iri al la riparejo kaj sabligi ĝin per 400 sablopapero. Ĉi tio estas normala fenomeno, aŭ ekzistas fremda korpo inter la bremsa kuseneto kaj la bremsa disko, aŭ estas malmola objekto en la bremsa materialo.
Plilongigitaj datumoj
La principo de la bremsa sistemo estas krei grandan kvanton da frotado, kiu transformas la kinetan energion de la veturilo en varmegon. Kiel ni ĉiuj scias, energio povas nek esti kreita nek malaperita, ĝi povas esti nur transformita de unu formo al alia, aŭ transdonita de unu objekto al alia, en la procezo de transformo aŭ translokigo, la tuta kvanto de energio ne ŝanĝiĝas.
La aŭto konvertas kemian energion en varmegon kaj kinetan energion dum akcelado, kaj la bremsa sistemo konvertas la kinetan energion de la aŭto en varmoenergion kaj elsendas ĝin en la aeron. La bremssistemo konsistas el kontrolsistemo, hidraŭlika sistemo kaj potenca sistemo.
La hidraŭlika sistemo konsistas el hidraŭlika oleo, bremsa pumpilo kaj hidraŭlika tubo. Hidraŭlika oleo estas la hidraŭlika medio uzata en la hidraŭlika sistemo uzanta likvan preman energion, kiu ludas la rolon de energitransigo, sistema lubrikado, koroda preventado, rustmalhelpo kaj malvarmigo en la hidraŭlika sistemo.
Por hidraŭlika oleo, unue, la hidraŭlika aparato devas plenumi la postulojn de likva viskozeco ĉe la funkciada temperaturo kaj komenca temperaturo, ĉar la viskozeco de la oleo rekte rilatas al la hidraŭlika agado, translokiga efikeco kaj translokiga precizeco, sed ankaŭ postulas la viskozeco de la oleotemperaturo agado kaj tonda stabileco devus renkonti la diversajn bezonojn de malsamaj uzoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG&MAUXS aŭtopartoj bonvenaj aĉeti.
