La efektiva rolo de la malantaŭa bremsdiska protektilo.
La efektiva rolo de la fendro: 1, malhelpi la grundon envolviĝi en la motoron, rezultante malbonan varmodisradiadon de la motoro; 2, dum la veturado, malhelpi neegalan vojfrapon sur la motoron, tiel ke la motoro difektiĝu; 3, plilongigi la servodaŭron de la motoro, eviti dum veturado pro eksteraj faktoroj kaŭzitaj de motordifekto, rezultante en aŭtopaneo; 4, teni la maŝinejon pura, malhelpi ke voja akvo kaj polvo eniru la maŝinejon.
La rolo de la fendro
1, la aŭtoŝirmilo povas pliigi la ĝeneralan belecon de la korpo;
2, por malhelpi, ke iom da malpuraĵo ŝprucigu sur la korpon aŭ homojn, rezultante en malbeleco de la korpo aŭ persono;
3. Ĝi povas malhelpi la grundon ŝpruci sur la stangon kaj la pilkan kapon, kaŭzante trofruan ruston;
4, dum aŭtoveturado, estas facile inkluzivi malgrandajn ŝtonojn en la pneŭjunton, tro rapida rapideco facile ĵetos en la karoserion, kolapsigos la aŭtofarbon, la fendro povas bone protekti la karoserion.
Metodo de instalado de fendro
1. La loko de la instalota fendro estas purigita, precipe kiam oni uzas la fiksan metodon, la ŝlimo ene de la flanĝo de la fendro estu tute forigita kaj la rusto estu preventata.
2, se la fiksa metodo estas uzata, la ŝraŭboj aŭ desegnaj najloj ankaŭ estu fiksitaj.
3. Kiam vi fiksas per ŝraŭboj aŭ najloj, unue boru truojn sur la flanĝa rando de la fendro per borilo.
4. Verŝu tavolon de travidebla silikono sur la eksteran randon de la ŝirmilo.
Forigu aŭtoŝirmilon:
1. Uzu levilstangon por subteni la difektitan pneŭflankon de la fendro.
2. Forigu la pneŭon ĉe la difektita flanko de la fendro. Uzu ŝraŭbturnilon aŭ ŝraŭbturnilon por malfiksi la ŝraŭbojn.
3. Malkonekti ĉiujn konektojn al la ŝirmilo.
La elekto de materialo por la ŝirmilo ĉefe dependas de la uzo de la veturilo kaj personaj preferoj. Oftaj materialoj por ŝirmiloj inkluzivas kaŭĉukon, plaston, metalon (kiel ŝtalo, aluminio, rustorezista ŝtalo), vitrofibron kaj kelkajn alt-efikecajn kompozitajn materialojn. Ĉiu materialo havas siajn proprajn karakterizaĵojn kaj aplikajn scenarojn:
Kaŭĉuka ŝirmilo: Kutime farita el altkvalita kaŭĉuko aŭ kaŭĉuko, plasto kaj kaŭĉuka materialo, kun bona elasteco kaj akvorezistaj ecoj, kaj ankaŭ rezisto al maljuniĝo. Taŭga por diversaj veturiloj, precipe en aplikoj, kiuj postulas bonan elastecon kaj daŭripovon.
Plasta ŝirmilo: kutime farita el polikarbonato, polivinila klorido kaj aliaj plastaj materialoj, malpeza, malalta kosto, kun bona rezisto al frakoj. Taŭga por urbaj veturiloj kaj malpezaj veturiloj, sed korodrezisto kaj servodaŭro povas esti mallongaj.
Metala ŝirmilo: kutime farita el ŝtala plato, aluminia aloja plato, rustorezista ŝtala plato kaj aliaj metalaj materialoj, kun alta forto kaj rigideco, povas efike protekti la fundon de la korpo kaj la radon. Taŭga por aplikoj postulantaj altan forton kaj rigidecon.
Vitrofibra fendro: Alt-efikeca kompozita materialo kun alta forto, rigideco kaj korodrezisto. Taŭga por alt-efikecaj veturiloj kaj konkursaŭtoj, ĝi povas elteni fortan kolizion kaj altan temperaturon dum altrapida movado.
Miksaĵo el ASA-rezino kaj PC: Ĉi tiu materialo havas bonegan veterreziston, brilon kaj bonajn prilaborecojn. Kovriloj faritaj el ĉi tiu materialo povas konservi stabilan funkciadon sub severaj klimataj kondiĉoj kaj estas facile formeblaj kaj prilaboreblaj.
Resumante, elektante la materialon de la ŝirmilo, vi povas konsideri la uzon de la veturila medio, personajn preferojn kaj buĝeton. Plejofte, kaŭĉukaj ŝirmiloj estas la pli bona elekto pro sia bona elasteco kaj daŭreco, sed aliaj materialoj kiel plasto, metalo, vitrofibro kaj alt-efikecaj kompozitaj materialoj ankaŭ havas siajn specifajn avantaĝojn kaj aplikajn scenarojn.
