La fakta rolo de la malantaŭa bremsdiska protektanto.
La reala rolo de la fendo: 1, por malhelpi la grundon envolvita en la motoro, rezultigante malbonan varmo disipado de la motoro; 2, dum la veturado procezo por malhelpi malebenan vojon efikon sur la motoro, tiel ke la motoro damaĝo; 3, plilongigi la servon de la motoro, evitu la procezon de vojaĝo pro eksteraj faktoroj kaŭzitaj de motora damaĝo, rezultigante aŭto-rompon; 4, tenu la maŝinejon pura, malhelpu vojakvon, polvon en la maŝinejon.
La rolo de la fendro
1, la aŭtoŝirmilo povas pliigi la ĝeneralan belecon de la korpo;
2, por malhelpi iom da grundo ŝprucita sur la korpon aŭ homojn, rezultigante la korpon aŭ personon ne estas bela;
3. Ĝi povas malhelpi la grundon ŝprucigi sur la vergon kaj la pilkan kapon kondukante al trofrua rusto;
4, en la procezo de aŭtoveturado, estas facile inkluzivi malgrandajn ŝtonojn en la pneŭokudro, tro rapida rapideco estas facile ĵeti en la korpon, disfali la aŭtofarbon, fendro povas bone protekti la korpon.
Fender-instala metodo
1. La loko de la instalota fendo estas purigita, precipe kiam oni uzas la fiksan metodon, la ŝlimo ene de la flanĝo de la fendo devas esti tute forigita kaj la rusto devas esti malhelpita.
2, se la fiksa metodo estas uzata, la ŝraŭboj aŭ desegnaj najloj ankaŭ devas esti fiksitaj.
3. Kiam oni fiksas per ŝraŭboj aŭ najloj, unue truu truojn sur la flanĝlipo de la fendo per borilo.
4. Verŝu tavolon de travidebla silikono sur la eksteran randon de la fendo.
Forigi aŭtoŝirmilon:
1. Uzu fanton por subteni la difektitan pneŭflankon de la fendro.
2. Forigu la pneŭon sur la difektita flanko de la fendro. Uzu ŝlosilon aŭ ŝraŭbturnilon por malfiksi la ŝraŭbojn.
3. Malkonektu ĉiujn ligojn al la fendo.
La materiala elekto de fendo dependas ĉefe de la uzo de la veturila medio kaj personaj preferoj. Oftaj fendromaterialoj inkludas kaŭĉukon, plaston, metalon (kiel ekzemple ŝtalo, aluminio, rustorezista ŝtalo), vitrofibro, kaj kelkajn alt-efikecajn kunmetitajn materialojn. Ĉiu materialo havas siajn proprajn karakterizaĵojn kaj aplikajn scenarojn:
Kaŭĉuka fendro: Kutime farita el altkvalita kaŭĉuko aŭ kaŭĉuko, plasta kaj kaŭĉuka materialo, kun bona elasteco kaj akvorezista propraĵoj, same kiel maljuniĝanta rezisto. Taŭga por diversaj veturiloj, precipe en aplikoj, kiuj postulas bonan elastecon kaj fortikecon.
Plasta fendro: kutime farita el polikarbonato, polivinilklorido kaj aliaj plastaj materialoj, malpeza, malalta kosto, kun bona trafo-rezisto. Taŭga por urbaj veturiloj kaj malpezaj veturiloj, sed koroda rezisto kaj funkcidaŭro povas esti mallongaj.
Metala fendo: kutime farita el ŝtala plato, aluminia aloja plato, neoksidebla ŝtalo kaj aliaj metalaj materialoj, kun alta forto kaj rigideco, povas efike protekti la fundon de la korpo kaj la rado. Taŭga por aplikoj postulantaj altan forton kaj rigidecon.
Vitrofibroŝirmilo: alt-efikeca kompozita materialo kun alta forto, rigideco kaj koroda rezisto. Taŭga por alt-efikecaj veturiloj kaj konkursaŭtoj, ĝi povas elteni la fortan efikon kaj altan temperaturan medion dum altrapida movado.
ASA-rezino kaj PC miksaĵo-materialo: Ĉi tiu materialo havas bonegan veterreziston, brilon kaj bonajn prilaborajn proprietojn. Fendroj faritaj el ĉi tiu materialo povas konservi stabilan agadon sub severaj klimataj kondiĉoj kaj estas facile formeblaj kaj prilaboreblaj.
En resumo, elektante la materialon de la fendo, vi povas konsideri la uzon de la veturila medio, personaj preferoj kaj buĝeto. Plejofte, kaŭĉukaj fendroj estas la pli bona elekto pro sia bona elasteco kaj fortikeco, sed aliaj materialoj kiel plasto, metalo, vitrofibro kaj alt-efikecaj kunmetitaj materialoj ankaŭ havas siajn specifajn avantaĝojn kaj aplikajn scenarojn.
