Kio estas la funkcio de la antaŭa radŝelo de aŭto?
Kaŭĉuka materialo, kontraŭ-grataĵo Ĉi tiu parto estas aerodinamika deflector, uzata por redukti la aerdinamikan reziston de la aŭto. Ĝia formo kaj grandeco estas zorge dezajnitaj, kaj validigitaj kaj optimumigitaj per aŭtaj aerodinamikaj eksperimentoj. Ni scias, ke granda parto de la ventorezisto de la aŭto estas la moviĝanta pneŭo, kaj la ventorezisto de la rado respondecas pri ĉirkaŭ 1/3 de la ventorezisto de la veturilo, ĉefe ĉar la ventoflanko de la rado estas rekte trafita. per la malsupra aerfluo kaj la premo estas pli alta. Por la antaŭa rado, necesas redukti la rektan efikon de altrapida aerfluo sur la rado, la interno de la rado kaj la kavaĵo de la rado kovrilo, tiel ke la aerfluo kiel eble plej proksime al la ekstero de la pneŭo. ŝultro, se ne ekzistas helpo de la antaŭa rado deflector, la aliranta aero rekte eniros la veturilon kaj la kavon de la radkovrilo, kaj poste tra la perturbo de la radmovo, en la fundon kaj flankojn. de la veturilo, formante relative grandan kirlofluon.
Kiam estos anstataŭigita la antaŭa rado envolvaĵo?
Ĝeneralaj civilaj aŭtoj estas esence antaŭveturaj, kaj la antaŭa rado estas la stirilo, do la antaŭa rado estas ĝenerale pli da malŝparo ol la malantaŭa rado. Mi sugestas, ke ĝi estas verŝi unufoje antaŭ kaj post 20 000 kilometroj, verŝu ĝin ĉirkaŭ tri fojojn, kaj ĝi estos 60 000 aŭ 70 000 kilometrojn, kaj eluziĝo estos preskaŭ anstataŭigita. La avantaĝo de ĉi tiu inversa metodo estas, ke la antaŭaj kaj malantaŭaj radoj de la pneŭo eluziĝas egale, kaj ĝi povas plej bone uzi ĝin. La malbona afero estas, ke la pneŭoj estas esence eluzitaj ĝis la limo samtempe, kaj vi devas ŝanĝi kvar samtempe. Ankaŭ estas maniero ne inversigi la pneŭon, ĉiam kuri, ĉirkaŭ sesdek aŭ sepdek mil, la antaŭa rado eluziĝo devus esti ŝanĝita, sed la malantaŭa rado ĉar ĝi estas la helpa rado, la grado de eluziĝo ne atingis la gradon de ŝanĝi, tiel longe kiel la du antaŭaj radoj sur la linio, kaj tiam kuri ĉirkaŭ dudek aŭ tridek mil (nun ĉi tiu tempo la malantaŭa rado estis uzata 8-100 mil kilometroj), la du antaŭaj radoj al la malantaŭa rado, kaj tiam la malantaŭa rado instalis du novajn instalitajn al la antaŭa rado.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG&MAUXS aŭtopartoj bonvenaj aĉeti.
