Kio estas la funkcio de la antaŭa rado de aŭto?
Kaŭĉuko-materialo, kontraŭ-skrapa ĉi tiu parto estas aerodinamika deflankilo, uzata por redukti la aerodinamikan reziston de la aŭto. Ĝia formo kaj grandeco estas zorge desegnitaj, kaj validigitaj kaj optimumigitaj per aŭtomobilaj aerodinamikaj eksperimentoj. Ni scias, ke granda parto de la vento -rezisto de la aŭto estas la movanta pneŭo, kaj la vento -rezisto de la rado respondecas pri ĉirkaŭ 1/3 de la vento -rezisto de la veturilo, ĉefe ĉar la ventoflanka flanko de la rado estas rekte trafita de la funda aera fluo kaj la premo estas pli alta. Por la antaŭa rado, necesas redukti la rektan efikon de altrapida aerfluo sur la rado, la interno de la rado kaj la rado kovras kavon, tiel ke la aera fluo laŭeble proksime al la ekstero de la pneŭa ŝultro, se ne ekzistas helpo de la antaŭa rado, la aktuala aero de la veturilo, kaj la movado de la veturilo kaj la movado de la veturilo, kaj la movado de la veturilo, kaj la movado de la veturilo kaj la movado de la veturilo, kaj la movado de la veturilo, kaj la movado de la veturilo, kaj la veturado de la veturilo kaj la movado de la veturilo kaj de la veturilo kaj la movo de la veturilo kaj de la veturilo.
Kiam la antaŭa rado estos anstataŭigita?
Ĝeneralaj civilaj aŭtoj estas esence antaŭveturigitaj, kaj la antaŭa rado estas la stirilo, do la antaŭa rado estas ĝenerale pli malŝparo ol la malantaŭa rado. Mi sugestas, ke ĝi estas verŝi unufoje antaŭ kaj post 20.000 kilometroj, verŝi ĝin ĉirkaŭ tri fojojn, kaj ĝi estos 60.000 aŭ 70.000 kilometroj, kaj eluziĝo estos preskaŭ anstataŭigita. La avantaĝo de ĉi tiu renversa metodo estas, ke la antaŭaj kaj malantaŭaj radoj de la pneŭo eluzas uniforme, kaj ĝi povas utiligi ĝin. La malbona afero estas, ke la pneŭoj estas esence eluzitaj al la limo samtempe, kaj vi devas ŝanĝi kvar samtempe. There is also a way is not to reverse the tire, always run, about sixty or seventy thousand, the front wheel wear should be changed, but the rear wheel because it is the auxiliary wheel, the degree of wear has not reached the degree of change, so as long as the two front wheels on the line, and then run about twenty or thirty thousand (at this time the rear wheel has been used 8-100 thousand kilometers), the two front wheels to the back wheel, and then the rear wheel installed two Nova instalita al la antaŭa rado.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG& Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
