• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MG350/MG5 AŬTOPARTOJ AŬTO REZERVA Antaŭa stabiliga stango konekta stango -50016116 Potencosistemo AŬTOPARTOJ PROVIZANTO pogranda mg katalogo pli malmultekosta fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta apliko: SAIC MG 350

Loka organizaĵo: FARITA EN ĈINIO

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato

Pago: TT-Deponejo

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

 

Produkta nomo Antaŭa stabiliga stango konektilo
Produkta apliko SAIC MG 350
Produktoj OEM N-ro 50016116
Organizo de loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Limtempo Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato
Pago TT-Deponaĵo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa sistemo Potencosistemo

Produkta Montrado

Antaŭa stabiliga stango konektilo -50016116
Antaŭa stabiliga stango konektilo -50016116

Produkta Scio

Kio okazas kiam la antaŭa stabiliga stango rompiĝas?
Atentu, ke la ekvilibrostango ne estas hazarda, oni devas esti optimisma pri la teksturo kaj metio. La ekvilibrostango ne signifas, ke ju pli alta la forto, des pli bone. Ĝi ne signifas, ke ju pli da dureco, des pli bone. La forto estas tro alta, longa tempo lasos vin pendi supre. Tio estas, se vi instalas la ekvilibrostangon en la truo de la korpo, ĝi deformiĝas ĉar la trabo estas tro rigida kaj la tordiĝo, kiu okazas kiam vi trairas kurbon kun alta rapideco, ne permesas al la dureco de la trabo forigi la forton.
Kiam la deformado de la pendo ambaŭflanke estas neegala kaj la karoserio estas klinita al la vojo, unu flanko de la kadro moviĝas proksime al la risorta subteno, la flanka fino de la stabiliga stango moviĝas supren relative al la kadro, kaj la alia flanko de la kadro estas malproksime de la risorta subteno, la koresponda fino de la stabiliga stango moviĝas malsupren relative al la kadro, sed kiam la karoserio kaj la kadro kliniĝas, la mezo de la transversa stabiliga stango ne havas relativan movon al la kadro.
Tielmaniere, kiam la korpo kliniĝas, la longituda parto ambaŭflanke de la stabiligila stango deflektas en malsamaj direktoj, do la stabiligila stango estas tordita, kaj la flanka brako estas fleksita, kio pliigas la angulan rigidecon de la suspendo.
Nenormala sonfonto: dum la veturado de la aŭto, pro la pliiĝo de la kvanto de la ingo inter la stabiligila stango kaj la stabiligila stango, la aŭto kaŭzos, ke la stabiligila stango sidos supren kaj malsupren en la ingo dum veturado tra malebena vojsurfaco aŭ rekta linio, rezultante en bruo, kaj la stabiligila stango de la nova aŭto estas streĉe envolvita de la ingo, tio ne okazos;
Detektometodo: Kiam la taksisto detektas la ĉasion de la aŭto, li skuu la stabiligilan stangon per la mano por senti ĉu estas malfermaĵo inter la stabiligila stango kaj la ingo. Se la malfermaĵo estas granda, ĝi estu anstataŭigita ĝustatempe.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de MG&MAUXS aŭtopartoj bonvenaj aĉeti.

 

Kontaktu nin

ĈION, kion ni povas solvi por vi, CSSOT povas helpi vin pri tiuj, kiujn vi konfuzas, pli detale bonvolu kontakti

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

ekspozicio


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj