• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 AŬTOPARTOJ AŬTOJ KOMPARAĴO Antaŭa stabiligila stango-konekto-stango -50016116 Potenca sistemo AŬTOPARTO-PROVERZANTO pogranda mg katalogo pli malmultekosta fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Apliko de produktoj: SAIC MG 350

Org de loko: MADE IN CHINA

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO

Limtempo: Stoko, se malpli ol 20 PCS, normala unu monato

Pago: TT-Deponejo

Firmaa Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

 

Nomo de produktoj Antaŭa stabiliga stango ligstango
Apliko de produktoj SAIC MG 350
Produktoj OEM NO 50016116
Org de loko Farita en Ĉinio
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Plumbotempo Stoko, se malpli 20 PCS, normala unu monato
Pago TT Deponejo
Firmao-Marko CSSOT
Aplika sistemo Potenca sistemo

Produkta Montro

Antaŭa stabiligila stango ligstango -50016116
Antaŭa stabiligila stango ligstango -50016116

Produkta Scio

Kio okazas kiam la antaŭa stabiligila stango koneksa stango rompiĝas?
Atentu, ke la ekvilibra polo ne estas hazarda, devas esti optimisma pri la teksturo kaj laboro, la ekvilibra poluso ne signifas, ke ju pli alta estas la forto, des pli bone, ne estas diri, ke ju pli da forteco, des pli bone, la forto. estas tro alta, longa tempo lasos vin pendi supre, tio estas, vi instalas la balancstangon en la korpa truopozicio, Ĝi deformas ĉar la trabo estas tro rigida kaj la tordado kiu okazas kiam vi trapasas angulon al alta rapideco ne faras. 't permesi la fortecon de la trabo forigi la forton.
Kiam la penda deformado ambaŭflanke estas neegala kaj la korpo estas klinita al la vojo, unu flanko de la kadro moviĝas proksime al la printempa subteno, la flanka fino de la stabiligila stango moviĝas supren rilate al la kadro, kaj la alia flanko de la kadro estas malproksime de la printempa subteno, la responda stabiliga stango fino moviĝas malsupren rilate al la kadro, sed kiam la korpo kaj la kadro kliniĝas, la mezo de la transversa stabiliga stango havas neniun relativan movadon al la kadro.
Tiamaniere, kiam la korpo kliniĝas, la longituda parto ambaŭflanke de la stabiliga bastono deflankiĝas en malsamaj direktoj, do la stabiliga bastono estas tordita, kaj la flanka brako estas fleksita, kio pliigas la Angulan rigidecon de la pendado.
Nenormala sonfonto: la tempo de veturado sur la aŭto, pro la pliiĝo de la kvanto de buŝo inter la stabiligila bastono kaj la stabiligila bastono, la aŭto kaŭzos la stabiligan bastonon sidiĝi supren kaj malsupren en la buŝo kiam veturado tra la neegala. vojsurfaco aŭ rekta linio, rezultigante bruon, kaj la stabiligilo de la nova aŭto estas firme envolvita de la buŝo, tio ne okazos;
Detekta metodo: Kiam la taksisto detektas la ĉasion de la aŭto, li devas skui la stabiligan bastonon per sia mano por senti ĉu estas malfermita kvanto inter la stabiligilo kaj la buŝo. Se la malfermita kvanto estas granda, ĝi devus esti anstataŭigita ĝustatempe.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG&MAUXS aŭtopartoj bonvenaj aĉeti.

 

Kontaktu nin

ĈION ni povas solvi por vi, CSSOT povas helpi vin por ĉi tiuj, kiujn vi konfuzis, pli detale bonvolu kontakti

atestilo

atestilo
atestilo 1
atestilo 2
atestilo 2

ekspozicio


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj