Kio estas la kornoj de aŭto？
La korno de la aŭto estas nomata "stiranta knuckle" aŭ "stiranta knuckle-brako", kiu estas la aksa kapo, kiu portas la stirantan funkcion ĉe ambaŭ ekstremoj de la I-trabo antaŭ la aŭto, kaj ĝi similas al la korno de la ŝafoj, do ĝi estas ofte konata kiel "la korno de la ŝafoj".
La funkcio de la stirilo estas translokigi kaj porti la ŝarĝon de la antaŭo de la aŭto, subteni kaj peli la antaŭan radon por rotacii ĉirkaŭ la Kingpin kaj fari la aŭton turniĝi. En la veturanta stato de la aŭto, ĝi estas submetita al ŝanĝiĝemaj efikaj ŝarĝoj, do necesas havi altan forton.
Ekzistas du brakoj sur la stirilo sur unu flanko de la antaŭa akso proksime al la stiranta disko, kiuj estas konektitaj al la longforma vergo kaj la transversa vergo respektive, kaj nur unu brako ĉe la alia flanko de la stirilo, kiu estas ligita per la transversa vergo.
La liga reĝimo de la stiranta frapo sur la stirilo estas ĉefe konektita tra la konuso kaj splino 1/8-1/10, kiu estas firme konektita kaj ne facile malfiksi, sed la procezo de prilaborado de stirilo estas pli.
La stiranta frapo estas plejparte forĝita el la sama materialo kiel la stirilo, kaj ĝi atingas la saman malmolecon kun la stirilo tra varmotraktado. Ĝenerale, pliigi la malmolecon povas pliigi la fatigan vivon de la partoj, sed la malmoleco estas tro alta, la malmoleco de la originalo estas tro malriĉa, kaj la maŝinado malfacilas.
1, la stiranta knuckle-brako aŭ buŝo permesas malplenigon de 0,3-0,5 mm. Se troa eluziĝo, devus esti anstataŭigita.
2. Kiam kunvenas, la buŝo devas esti oleita. Kaj plenigu la du liniojn per litio -graso.
Krom esti respondeca pri stirado, la stirilo ankaŭ ludas rolon en portado de la ŝarĝo ĉe la antaŭo de la aŭto, ĉar la antaŭa ŝokilo de la veturilo estas instalita sur la stirilo. Dum la veturanta procezo de la veturilo, la stiranta knuklo rezistos fortojn de multnombraj direktoj, do ĝi ĝenerale havas altan fortan postulon. La stirilo estas konektita al la korpo per rigliloj kaj bukedoj, kaj aldone al la centra ligo kun la transdona ŝafto, la stiranta knuckle ankaŭ estas la muntanta bazo de la bremso -kalibro kaj la malsekaĵo. La dezajno de la originala stirilo implikas la datumojn de Kingpin -dekliva angulo, antaŭa rado -dekliva angulo kaj antaŭa trabo -angulo, kiuj estas proksime rilataj al veturila uzado. Aldone al ĉi tiuj, la stiranta nuko estas ankaŭ la kunliga parto de la diversaj svingaj brakoj kaj kunligaj bastonoj en la suspensia sistemo, kio videblas, ke kvankam la rolo de la malgranda afero estas neŝanĝebla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG& Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
